Bosch zamierza zredukować o połowę liczbę pracowników w Norymberdze
W obliczu fali masowych zwolnień Bosch ogłosił dalsze cięcia etatów: około 900 z 1800 pracowników w swojej fabryce w Norymberdze ma odejść do 2029 roku. IG Metall oraz rada zakładowa ostro potępiły tę decyzję, nazywając ją „ogromnymi zwolnieniami masowymi”.
Dzień działań zorganizowany przez IG Metall w zakładach Bosch w Norymberdze
Zdjęcie: IG Metall Norymberga
To cięcie 900 miejsc pracy w fabryce dodaje się do już ogłoszonych 22 000 zwolnień. Większość tych cięć dotyczy sektora mobilności, czyli działalności jako dostawcy części samochodowych.
Związek zawodowy IG Metall oraz rada zakładowa ostro skrytykowały plany redukcji miejsc pracy w Norymberdze. „Jeśli pracodawca wdroży te drastyczne plany cięć, zakład Roberta Boscha w Norymberdze będzie musiał zmierzyć się ze powolną śmiercią. Zamknięcie zakładu przez Roberta Boscha GmbH po 2029 roku nie może być już wykluczone” – czytamy w komunikacie prasowym IG Metall.
Rada zakładowa: Bosch planuje „drastyczne cięcia”
„Ogłoszenie planowanych drastycznych cięć było szokiem dla wszystkich pracowników. Dla nas jest jasne: muszą istnieć lepsze rozwiązania dla zakładu niż te drastyczne cięcia. Teraz opracujemy nasze propozycje na przyszłość i przedstawimy je pracodawcy. Walczymy o zakład i o każde miejsce pracy” – mówi Arne Brandsch, przewodniczący rady zakładowej w tym zakładzie.
Silne słowa pochodzą również od Andreasa Weidemanna, głównego upoważnionego przedstawiciela IG Metall w Norymberdze: „Brak pomysłów i ignorancja kierownictwa Bosch przypominają mi zamknięcie zakładu AEG. Wtedy bezwzględni menedżerowie, popychani chciwością na zysk, zamknęli dochodowy zakład i pozbawili setki ludzi źródeł utrzymania. Jako IG Metall nie będziemy stać bezczynnie, podczas gdy kierownictwo Bosch realizuje ten plan. Każdy, kto odbiera przyszłość zakładowi i jednocześnie oczekuje, że nieliczni pozostali pracownicy poniosą ciężar drastycznych cięć wraz z znacznymi ustępstwami płacowymi, napotka nasz silny opór.”
To, co oznacza Weidemann: Pomimo już dokonanych w przeszłości cięć finansowych – od 2007 roku podjęto kilka umów w zakładzie w celu zapewnienia jego przyszłości, przy których pracownicy przyczynili się finansowo poprzez swoje wynagrodzenia i godziny pracy – według IG Metall Bosch domaga się dodatkowego obniżenia kosztów personalnych o 15 procent od pracowników.
Zakład zależny od pomp wtrysku paliwa
Sama firma Bosch nie skomentowała jeszcze tych planów. Wiadomo jednak, że umowa dotycząca bezpieczeństwa w zakładzie wygasa 31 grudnia 2026 roku. Zakład w Norymberdze do tej pory był niemal w całości zależny od działu silników spalinowych. Głównym produktem w tym zakładzie jest pompa wysokociśnieniowa do wtrysku benzyny, która „staje w obliczu niszczycielskiej wojny cenowej z innymi zakładami Roberta Boscha w UE i poza nią”, według IG Metall. Związek zaznacza, że w tych miejscach obowiązują znacznie niższe standardy socjalne, a umowy zbiorowe zazwyczaj nie istnieją.
IG Metall oraz rada zakładowa przewidziały już ten wyzwanie z powodu rozwoju elektromobilności i zażądały nowych „produktów przyszłości” dla zakładu w Norymberdze. Jednak według związku zawodowego kierownictwo Boscha do tej pory nie nawiązało z nimi dialogu. Możliwe cięcia etatów w Norymberdze są omawiane od miesięcy; pracownicy protestowali już przeciwko temu 21 września podczas ogólnokrajowego Automobil-Aktionstag der IG Metall (DE).
Zgodnie z danymi za pierwszą połowę 2026 roku, grupa Bosch zatrudniała 406 225 osób, co oznacza 6 549 mniej niż na dzień 31.12.2025 (DE). Spadek liczby pracowników dotknął wszystkie sektory biznesowe, ale najbardziej ucierpiała branża mobilności: w Niemczech w połowie roku Bosch zatrudniał 118 932 osoby (31.12.2025: 122 968) – co stanowi spadek o 4 036 pracowników.