Bonus Colonnine: dwie petycje domagają się zmiany stanowiska rządu
Bonus Colonnine 2026 miał być środkiem mającym wspierać rozwój mobilności elektrycznej we Włoszech, biorąc pod uwagę sukces poprzedniego ekobonusu, poprzez udzielenie dotacji w wysokości 80% osobom inwestującym w stacje ładowania domowe. Zamiast tego dla setek, a może nawet tysięcy kierowców stał się on żartem. Sprawa dotyczy data, opóźnionych dekretów oraz obywateli, którzy uwierzyli w oficjalne ogłoszenie o tym środku i zainstalowali stację w pierwszej połowie roku lub nawet już w 2025 roku. Dziś jesteśmy wykluczeni z bonusu z powodu zaledwie jednodniowej różnicy. Powstały już dwie petycje, chociaż wystarczyła by jedna, aby zażądać interwencji Ministerstwa.
Prawo nie toleruje niewiedzy, ale informacje o tym środku można było przekazać lepiej
Przepis stanowi, że dopłata przysługuje wyłącznie za instalacje dokonane począwszy od 26 czerwca 2026 roku, daty przyjęcia dekretu. Osoby, które zainstalowały tę samą stację 25 czerwca, w maju lub w styczniu, nie mają żadnych praw. Również ci, którzy zainstalowali ją w 2025 roku, są całkowicie poza zakresem tej świadczenia. Prawo nie uwzględnia niewiedzy, ale ministerstwo mogło rozpocząć od stycznia 2026 roku kampanię informacyjno-edukacyjną.
Wallbox: we wrześniu instalacje o +273%, o terminach bonusu mówi Motus-e
Vaielettrico otrzymało dziesiątki zgłoszeń, prośb o wyjaśnienia oraz apeli. Niektórzy wysłali listy polecone do Ministerstwa Przedsiębiorczości i Produktu Made in Italy. Inni zaczęli zbierać podpisy. Na platformie Charge powstały dwa petycje: jedna ma już ponad 520 podpisów, a druga – 127. Łącząc te spontaniczne inicjatywy, mamy ponad 600 osób. Ale rzeczywista liczba jest z pewnością wyższa.
W jednej z petycji czytamy: „Żart z Bonus Colonnine 2026: włączmy tych, którzy dokonali instalacji w pierwszej połowie roku oraz w 2025!”. Tekst ten ujawnia „nie do przyjęcia nierówność traktowania”: dwóch obywateli, którzy ponieśli te same wydatki w tym samym roku kalendarzowym, jest traktowanych inaczej. Jeden otrzymuje 80% zwrotu na konto bankowe, natomiast drugi, jeśli zostanie poinformowany, może skorzystać jedynie z odliczenia podatkowego w wysokości 50%, rozłożonego na dziesięć lat”. Chodzi o to odliczenie, którego nie mogą korzystać podatnicy opodatkowani stawką ryczałtową.
O co proszono? O okno retroaktywne.
Ministerstwo, skontaktowane przez Vaielettrico, udzieliło formalnej, lecz nierozstrzygającej odpowiedzi. Stanowisko jest jasne: przepisy nie pozwalają na włączenie instalacji wykonanych przed wejściem w życie określonego dekretu. Nie jest możliwe retrodatowanie świadczenia ani uznanie już sfinalizowanych wydatków. Podano wyjaśnienie techniczne, które jednak nie porusza politycznego i społecznego aspektu tej środki – mobilność elektryczna została ukarana właśnie w miesiącach, gdy rozwijała się najszybciej.
Ładowanie prywatne: ChargeGuru i Zeplug stają się Tohmo
Petycje apelują do Ministerstwa Przedsiębiorczości kierowanego przez Adolfo Urso o wydanie rozporządzenia korygującego, które otworzyłoby okno retroaktywne obejmujące wszystkie zatwierdzone i fakturyowane instalacje od 1 stycznia 2025 roku. Chodzi o to, by nie pozostawić bez wsparcia tych, którzy zainwestowali wcześniej.
W jednej z dwóch petycji znajduje się następujący komunikat: „Prosimy, podpiszcie tę petycję. Razem możemy pokazać rządowi, że wspieranie zrównoważonej mobilności oraz tych, którzy mieli odwagę najpierw zainwestować, to właściwa droga do bardziej zielonej przyszłości dla wszystkich”.
Po prawdzie lepiej byłoby, gdyby autorzy połączyli siły w jedną petycję. Oto linki do obu: ta z 520 podpisami i ta z 127.
CZYTAJ RAZEM: Bonus kolonii ładowania – wciąż jest nadzieja, a także obejrzyj WIDEO – PRZEWODNIK po tym środku motywacyjnym
Artykuł poprzedni
Lato 2026 roku rekordowe: ekstremalne upały, wyschnięte rzeki i gorące morza
Artykuł następny
Z Polestar 3 przejechałem 300 km autostradą z prędkością 130 km/h?
