Konkurent Tesli FSD od BMW trafi na ulice miast w 2027 roku.

BMW celuje w rozwiązanie Tesla Full Self-Driving (Supervised) dzięki nowemu ulepszeniu systemu asystującego kierowcy.

Będzie w stanie poruszać się po ulicach miast w trakcie jazdy do celu.

Wejdzie na rynek w Niemczech w przyszłym roku, a następnie w innych krajach.

Rozwinięty system asystujący kierowcy BMW (ADAS) jest już dosyć dobry i pozwala na płynną jazdę autostradą bez użycia rąk. Jednak BMW chce jeszcze bardziej udoskonalić swój ADAS, rozszerzając system o możliwości jazdy po mieście już w 2027 roku. Innymi słowy, konkurent rozwiązania Tesla Full Self-Driving (Supervised) od BMW wkrótce się pojawi.

System „częściowo zautomatyzowany”, kierowany przez nawigację, będzie mógł korzystać z map BMW do skręcania, zmiany pasów ruchu, poruszania się po rondo oraz rozumienia sytuacji związanych z priorytetem jazdy, poinformowało BMW w poniedziałek. Już teraz potrafi radzić sobie z niektórymi sytuacjami typu „stop-and-go”, a nawet zatrzymywać się na światłach, ale to będzie kolejny krok naprzód.

„Rozszerzając funkcje częściowo zautomatyzowanego prowadzenia na obszary miejskie, zapewnimy naszym klientom rzeczywistą poprawę komfortu jazdy – dzięki pewnej pomocy kierowcy w prawdziwym stylu BMW” – powiedział w oświadczeniu członek zarządu BMW Joachim Post. „System będzie im sprawnie towarzyszył w trakcie trasy nawigacyjnej, od autostrad, przez drogi wiejskie, aż po miasto”.

Znaczna część przemysłu motoryzacyjnego usiłuje dorównać systemowi FSD firmy Tesla, tworząc własne systemy prowadzenia z punktu A do punktu B w miastach. Być może najważniejsze jest to, że długoletni konkurent BMW, Mercedes-Benz, pracuje nad tą technologią we współpracy z Nvidia i Wayve. Rivian planuje wprowadzić własny system z punktu A do punktu B do swoich samochodów w przyszłym roku.

Zdjęcie: BMW

Co o tym myślisz?

Kierowcy BMW będą mogli zobaczyć, co samochód zamierza zrobić, dzięki panelowi sterowania BMW Panoramic Vision. Ekran przed kierowcą pokaże ruch wokół pojazdu, to, co aktualnie robi, oraz wszystkie inne istotne informacje. Ponieważ jest to system poziomu 2, kierowcy muszą pozostać uważni.

Zdjęcie: BMW

Wprowadzenie tego nowego systemu ADAS rozpocznie się w Niemczech w przyszłym roku, a następnie dotrze do innych rynków z upływem czasu. (BMW nie podało terminu wprowadzenia na rynku amerykańskim.) Sprzęt niezbędny do działania tego nowego systemu ADAS będzie standardem w kilku nowych modelach, takich jak BMW iX3, iX4, seria 3, X5 i seria 7. Sam oprogramowanie będzie dostępny poprzez aktualizację bezprzewodową, jak informuje BMW.

Sprawdź więcej wiadomości o pojazdach elektrycznych