Najstarszy zakład BMW zawsze produkował samochody na paliwo gazowe. Od przyszłego roku będzie wytwarzał wyłącznie pojazdy elektryczne.

Czas oficjalnie się zmienia. Teraz, gdy rozpoczęła się produkcja BMW i3, najstarszy zakład produkcyjny marki – jej macierzysta fabryka w Monachium – będzie wyłącznie produkować pojazdy elektryczne począwszy od przyszłego roku. Stanowi to ogromny punkt zwrotny dla marki, która stopniowo wycofuje modele z silnikami spalinowymi na rzecz pojazdów Neue Klasse EV. To nie tylko kamień milowy w produkcji, ale także symboliczny moment. Monachium jest siedzibą BMW oraz jej bawarskim domem, a wkrótce stanie się całkowicie elektryczne.

„Rozpoczęcie produkcji BMW i3 zapowiada nową erę dla naszej głównej fabryki. Dzięki całkowicie elektrycznemu BMW i3 łączymy to, co do siebie należy: seria 3 reprezentuje BMW lepiej niż prawie każdy inny model, a fabryka w Monachium symbolizuje naszą markę lepiej niż prawie każda inna lokalizacja produkcyjna” – powiedział Raymond Wittmann, członek zarządu BMW odpowiedzialny za produkcję.

Zdjęcie: BMW

Wittmann ma rację. BMW to firma serii 3. Model BMW 2002 – poprzednik serii 3 – przekształcił markę w doskonałą maszynę do jazdy, jaką znamy dziś. Monachium od zawsze było głównym zakładem produkcyjnym serii 3, nawet gdy BMW zaczęło rozwijać produkcję w innych miejscach. Od 1975 roku, kiedy wprowadzono pierwszy egzemplarz, z Monachium wyjechało ponad dziewięć milionów samochodów serii 3. Chociaż silnikowe modele serii 3 będą produkowane jeszcze przynajmniej przez jedno pokolenie, będzie to odbywać się w innych miejscach, a i3 oparty na konstrukcji Neue Klasse to przyszłość tego modelu. Dlatego widok zastąpienia silnikowych modeli serii 3 w Monachium modelem i3 jest rzeczą istotną.

Co o tym myślisz?

Kolejną zaletą dla BMW jest 10% obniżka kosztów produkcji. Ulepszenia w zakresie automatyzacji i cyfryzacji zwiększają efektywność i obniżają koszty.

Zdjęcie: BMW

Fakt, że fabryka w Monachium będzie produkować wyłącznie pojazdy elektryczne, wynika z tego, że główna siedziba BMW ma kształt czterech połączonych ze sobą cylindrów, co ma symbolizować silniki czterocylindrowe, które przyniosły BMW sławę. Obecnie w Monachium nie produkowanych jest już żadnych silników. Główny budynek reprezentuje przeszłość i historię BMW, natomiast fabryka – jej przyszłość.

Oto kilka powiązanych artykułów