BMW rozpocznie seryjną produkcję baterii do iX5 w grudniu

Nowy zakład BMW w Woodruff w stanie Karolina Południowa w USA rozpocznie seryjną produkcję baterii wysokonapięciowych dla nadchodzącego modelu iX5 eSUV w grudniu. Zakład montażu baterii wykorzystuje sztuczną inteligencję, cyfrowe bliźniaki oraz zasadę od komórki do opakowania. Grupa BMW przygotowuje się do rozpoczęcia seryjnej produkcji swoich baterii szóstej generacji (Gen6) przeznaczonych do pojazdów elektrycznych – począwszy od baterii wysokonapięciowych dla w pełni elektrycznego BMW iX5, których produkcja rozpocznie się w zakładzie Woodruff już w tym grudniu. Ten obiekt stanowi filar rynku północnoamerykańskiego i został zbudowany w pobliżu zakładu produkcyjnego pojazdów w Spartanburg, gdzie będzie wytwarzany iX5, zgodnie z zasadą „Local for Local”. Stamtąd pojazd będzie również eksportowany do Europy. Aby to osiągnąć, producent samochodów wdrożył najnowocześniejsze procesy. Nowe cylindryczne komórki w formacie 46120 od producenta komórek bateryjnych AESC są bezpośrednio integrowane z pakietem baterii za pomocą metody „Cell-to-Pack”. Wszystkie etapy produkcji są monitorowane w czasie rzeczywistym bez żadnych przerw. Specjalnie opracowani asystenci AI przetwarzają dane razem z ponad 300 pracownikami i 250 robotami, aby zapewnić produkcję bez żadnych wad. Już na etapach planowania i przygotowań do produkcji BMW stale polegało na narzędziach cyfrowych. Dwójniki cyfrowe oraz aplikacje w rzeczywistości wirtualnej ułatwiały planowanie fabryk, a pracownicy uczestniczyli w specjalnie opracowanym programie szkoleniowym w rzeczywistości wirtualnej. Dzięki temu mogli ćwiczyć procesy i obsługę urządzeń w rzeczywistym świecie w wysoce szczegółowym środowisku wirtualnym. „Zakład Woodruff odgrywa kluczową rolę w rozwoju elektromobilności w Stanach Zjednoczonych” – powiedział dyrektor produkcji BMW, Raymond Wittmann. „Dzięki naszej baterii wysokiego napięcia Gen6 dokonujemy nie tylko znaczącego postępu technologicznego, ale także ustanawiamy nowe standardy w produkcji. W Woodruff łączymy najnowocześniejsze procesy, sztuczną inteligencję oraz wiedzę naszych pracowników, aby stworzyć zakład produkcyjny zaprojektowany z myślą o najwyższej jakości.” Pod względem technologicznym system opiera się na architekturze 800 voltów. BMW iX5 60 xDrive oferuje praktyczną pojemność energii netto wynoszącą 144 kWh w Stanach Zjednoczonych oraz 141 kWh w Europie. Jeśli chodzi o zrównoważony rozwój, komórka baterii Gen6 zmniejsza emisje CO₂e o około 28 procent w porównaniu z poprzednią generacją. To osiągnięto dzięki wykorzystaniu materiałów zamiennych dla kobaltu, litu i niklu oraz zielonej energii elektrycznej w produkcji komórek. Sam zakład Woodruff podczas normalnej działalności funkcjonuje w całości bez paliw kopalnych, a jego urządzenia do obsługi materiałów są zasilane wodorem. Podwaliny pod ten projekt położono w czerwcu 2023 roku podczas ceremonii przekopania pierwszej ławy fundamentowej w zakładzie Woodruff. Budowa rozpoczęła się we wrześniu 2023 roku, a następnie jesienią 2024 roku przystąpiono do montażu urządzeń. Testy przedserii zaczęły się latem 2025 roku. Inwestycje w Woodruff stanowią część kompleksowej strategii USA, w ramach której BMW zainwestowało około 1,7 miliarda dolarów w rozwój mobilności elektrycznej w regionie Spartanburg, w tym we współpracę z lokalnymi dostawcami baterii, takimi jak AESC. bmwgroup.com