BMW Seria 3 nie jest jeszcze gotowa, by pożegnać się z silnikami spalinowymi.

Nowa generacja BMW Serii 3 nie będzie wyłącznie elektryczna. Silniki spalinowe pozostaną, a już znamy niektóre z nich.

Jako wyraźny znak niepewności panującej w przemyśle motoryzacyjnym, nowa generacja BMW Serii 3 pójdzie dwiema zupełnie różnymi drogami. Z jednej strony jest już przedstawiony BMW i3, opracowany od podstaw jako samochód elektryczny, a z drugiej – Seria 3 z silnikiem spalinowym.

Język wizualny będzie bardzo podobny, a nawet będą one dzielić niektóre technologie, ale pod „szatami” kryją się dwa zupełnie różne samochody.

Podczas gdy nowy BMW i3 opiera się na nowej platformie Neue Klasse – zaprezentowanej po raz pierwszy w modelu iX3 – i oferuje jedną z największych autonomii w swojej klasie, przyszła Seria 3 z silnikiem spalinowym będzie mocno zmodyfikowaną wersją generacji, którą obecnie można kupić.

Z wyglądu samochód ulegnie znacznym zmianom i będzie odpowiadał nowej filozofii projektowej marki z Bawarii, a wnętrze będzie dominowane przez nowy system BMW Panoramic iDrive. Jednak pod tą powłoką silnikowy model Serii 3 nadal będzie oparty na platformie CLAR i będzie wyposażony w silniki benzynowe, diesla oraz hybrydy typu plug-in.

Czego już wiemy?

Do premiery nowej Serii 3 pozostało jeszcze kilka miesięcy, ale już pojawiają się informacje na temat tego, co możemy znaleźć pod maską.

Chociaż pełna elektryfikacja będzie realizowana przez „brata” modelu i3, to nie oznacza, że Seria 3 nie skorzysta z pomocy elementów elektronicznych. Według BMW silniki czterocylindrowe i sześciocylindrowe będą wspierane przez system mild-hybrid o napięciu 48 V, ale nie tylko.

Zgodnie z tym, co już się obecnie dzieje, seria 3 będzie nadal dostępna z silnikami hybrydowymi typu plug-in. Potwierdzenie to przyniósł Sergio Solero, prezes i dyrektor generalny BMW we Włoszech.

W wywiadzie dla portalu BMWBlog Solero stwierdził, że ten niemiecki sedan będzie nadal łączył silnik spalinowy z silnikiem elektrycznym oraz pakietem baterii. To alternatywa dla tych, którzy nie są gotowi na całkowitą elektryfikację.

BMW jeszcze nie ujawniło specyfikacji technicznych, ale raczej nie będzie się znacznie różnić od modelu 330e obecnego, który łączy silnik B48 – turbodoładowany silnik benzynowy z czterema cylindrami o pojemności 2,0 litra – z silnikiem elektrycznym zintegrowanym w ósmostopniową skrzynię automatyczną, zasilanym przez akumulator o pojemności 19,5 kWh.

W praktyce oznacza to łączną moc 292 KM i moment obrotowy 420 Nm, a także ogłoszoną zasięg elektryczny do 101 km (WLTP). W nowym modelu ta wartość może być wyższa, co pozwoli nowemu Serii 3 przejechać większą odległość bez zużycia ani kropli paliwa.

Oprócz tych wariantów silnik diesla prawdopodobnie również będzie dostępny. Jeśli to potwierdzi się, możemy spodziewać się tych samych silników czterocylindrowych i sześciocylindrowych, które w obecnej generacji są już wspomagane systemem mild-hybrid i osiągają moc od 150 do 340 KM.

Odkryj swój następny samochód:

Czysty M3 na silnik spalinowy nadal będzie rzeczywistością

Jeśli konkurenci z Affalterbach i Ingolstadt uczynili elektryfikację regułą, to przyszły M3 będzie wyjątkiem — mniej więcej… Zobaczmy: po raz pierwszy w historii tego modelu pojawi się M3 całkowicie elektryczny. Będzie to jednak wersja najwyższej półki modelu BMW i3.

Jeśli chodzi o wersję na silnik spalinowy Serii 3, nadal będziemy mieli M3 z tym silnikiem. I nie, jego silnik nie powinien pójść w ślady Mercedes-AMG C63 S E-Performance, zmniejszając pojemność i liczbę cylindrów do połowy, ani nowego Audi RS 5, łącząc go z ciężkim systemem hybrydowym typu plug-in.

Zamiast tego przyszły model M3 z silnikiem spalinowym będzie nadal wykorzystywał znany 3,0-litrowy silnik biturbo z sześcioma cylindrami w rzędzie, wspomagany jedynie prostym systemem mild-hybrid o napięciu 48 V. I już mogliśmy go usłyszeć:

Kiedy on przyjdzie?

Jeszcze nie ma potwierdzonej daty prezentacji nowej generacji BMW Serii 3. Mimo to wszystko wskazuje na to, że produkcja rozpocznie się jeszcze przed końcem roku, co oznacza, że jego prezentacja jest już wkrótce.