BMW odnotowuje wzrost dostaw pojazdów BEV w III kwartale 2026 roku
W trzecim kwartale bieżącego roku grupa BMW dostarczyła na całym świecie 110 257 samochodów w pełni elektrycznych – co stanowi wzrost o 7,2 procent w porównaniu z rokiem poprzednim. Sprzedaż wykazała znaczny wzrost, szczególnie w Europie i Niemczech. Jednak w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy bilans pojazdów elektrycznych wciąż pokazywał deficyt.
BMW iX3
Zdjęcie: BMW
Ogólnie rzecz biorąc, grupa z Monachium znacznie zwiększyła liczbę dostaw pojazdów BEV w okresie od lipca do września w porównaniu z tym samym okresem w zeszłym roku. Jest to odwrócenie tendencji widzianej w pierwszej połowie 2026 roku, gdy liczba dostaw pojazdów BEV była o 7,4 procent niższa niż w pierwszej połowie 2025 roku.
Jednak w bieżącym roku nadal obserwuje się kumulatywny spadek liczby dostaw pojazdów elektrycznych: od stycznia do końca września łączna liczba dostaw takich pojazdów wyniosła 314 552 – o 2,7 procent mniej niż w pierwszych dziewięciu miesiącach 2025 roku. Dodatkowo dostarczono 131 650 hybryd z możliwością ładowania.
W porównaniu z całkowitą liczbą dostaw wszystkich typów silników, oznacza to udział pojazdów elektrycznych na poziomie 20 procent w III kwartale 2026 roku. Innymi słowy: od lipca do września jeden na pięć samochodów osobowych dostarczonych przez BMW był pojazdem elektrycznym. W bieżącym roku udział ten w okresie od stycznia do września wynosi 18,4 procenta.
BMW odnotowuje silny wzrost sprzedaży pojazdów elektrycznych w całej Europie
Biznes pojazdów w pełni elektrycznych rozwijał się szczególnie dynamicznie w Europie. W tym regionie grupa BMW dostarczyła w trzecim kwartale 81 941 pojazdów w pełni elektrycznych, co stanowi wzrost o 37,5 procenta. W Niemczech liczba dostarczonych pojazdów w pełni elektrycznych wzrosła o 38,5 procenta. W rezultacie ponad jeden na trzy pojazdy dostarczone przez grupę BMW w Europie był pojazdem w pełni elektrycznym – ich udział w trzecim kwartale wyniósł 34,7 procenta. Liczby te obejmują marki BMW, Mini i Rolls-Royce.
Marka Mini również w znacznym stopniu przyczyniła się do rozwoju biznesu pojazdów BEV: w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy liczba dostaw wzrosła o 6,8 procenta i osiągnęła 220 247 pojazdów. Udział modeli całkowicie elektrycznych (Aceman Electric, Cooper Electric, Countryman Electric) wyniósł 37,2 procenta. Chociaż BMW Group nie podaje tu dokładnej liczby, oznacza to w przybliżeniu około 82 000 pojazdów BEV marki Mini w pierwszych trzech kwartałach roku. Dlatego silniki elektryczne stanowią już znaczną część dostaw pojazdów Mini.
Jednak ogólne wyniki dostaw w grupie BMW są gorsze. Od lipca do września grupa dostarczyła na całym świecie łącznie 551 072 pojazdy we wszystkich wersjach napędowych, co oznacza spadek o 6,3 procent w porównaniu z tym samym kwartałem rok temu. Od początku roku łączna liczba dostaw wyniosła 1 707 799 pojazdów, co stanowi spadek o 4,9 procent. Głównym problemem pozostaje Chiny: w tym regionie sprzedaży liczba dostaw spadła o 24,8 procent w trzecim kwartale i o 21,8 procent w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy. W Europie i Stanach Zjednoczonych BMW udało się natomiast zwiększyć liczbę dostaw.
Bardzo duże zapotrzebowanie na BMW iX3
„W trudnych warunkach rynkowych udało nam się utrzymać pozycję w Europie i Stanach Zjednoczonych. Ciągła popularność nowych zamówień na nasze całkowicie elektryczne pojazdy potwierdza słuszność naszej strategii. BMW iX3 stanowi pozytywny impuls dla wzrostu na rynku, a także obserwujemy duże zainteresowanie klientów nową serią BMW 3 oraz BMW X5” – powiedział Jochen Goller, członek zarządu ds. sprzedaży. „Siła produktów i technologii Neue Klasse wzmacnia naszą pozycję w obliczu nadchodzących wyzwań.”
BMW oczekuje dalszego impulsu dla swojego biznesu pojazdów BEV dzięki platformie elektrycznej Neue Klasse, wprowadzonej w tym roku z modelem BMW iX3. Sam model iX3 otrzymał w Europie już ponad 100 000 zamówień w ciągu jednego roku. Właśnie zaprezentowano jego odpowiednik – model iX4, pełnie elektryczny SUV w stylu coupé. W listopadzie ma zostać wprowadzona również chińska wersja nowego iX3, mająca na celu odwrócenie tamtejszej tendencji. Ponadto właśnie trafił na rynek elektryczny sedan i3.