BMW: „Nowa klasa” przyspiesza rozwój sprzedaży samochodów elektrycznych

Zdjęcie: BMW

Od rozpoczęcia sprzedaży pierwszego modelu BMW i3 pod koniec 2013 roku firma ta wydała klientom dwa miliony pojazdów w pełni elektrycznych. Włączając do tego hybrydy typu plug-in, grupa BMW od 2013 roku dostarczyła na całym świecie około 3,5 miliona pojazdów elektrycznych. Jak podkreśla firma, już w pierwszej połowie 2026 roku ponad co czwarty sprzedany pojazd był elektryczny.

W Europie sprzedaż pojazdów całkowicie elektrycznych w drugim kwartale 2026 roku wzrosła o 38 procent do 81.445 sztuk dzięki rosnącej dostępności najnowszego modelu iX3. W pierwszej połowie roku pojazdy wyłącznie elektryczne stanowiły tam około 28 procent całkowitej sprzedaży. Od premiery światowej iX3 co trzeci zamówiony w Europie pojazd BMW całkowicie elektryczny to model iX3. W ramach rodziny X3 obecnie co drugi zamówiony model to pojazd całkowicie elektryczny iX3. Liczba zamówień na iX3 przybliża się do 100.000 dla tej marki.

„Dwie miliony sprzedanych pojazdów elektrycznych podkreślają, jak bardzo nasze modele BMW i MINI napędzane energią elektryczną zachwycają klientów na całym świecie. W Europie kontynuował się również pozytywny rozwój po wprowadzeniu na rynek nowego BMW iX3 – wkrótce osiągniemy kamień milowy w postaci 100 000 złożonych zamówień. To pokazuje ogromne znaczenie Nowej Klasy dla dalszego rozwoju mobilności elektrycznej w BMW Group”, mówi Jochen Goller, członek zarządu BMW AG odpowiedzialny za klienta, marki i sprzedaż.

Jako drugi milionowy pojazd w pełni elektryczny niedawno klient otrzymał BMW i5 M60 xDrive, który został już w maju wyprodukowany w zakładzie w Dingolfing. Również w tym miesiącu zakład BMW Group w Monachium rozpoczął seryjną produkcję nowego BMW i3, który trafia teraz do klientów jako limuzyna klasy średniej zamiast samochodu małego. Wysokie zapotrzebowanie powoduje gwałtowny wzrost produkcji w zakładzie w Monachium, wyjaśnia marka. „Również BMW i3 jako drugi model Nowej Klasy cieszy się już dużym zainteresowaniem krótko po przyspieszonym rozpoczęciu przyjmowania zamówień”, mówi Goller.

Zgodnie z obecnymi generacjami modeli iX3 i i3 opartymi na nowej klasie, BMW planuje kolejną dużą serię nowych modeli. Do 2027 roku na całym świecie ma pojawić się 40 nowych i zmodernizowanych modeli, które będą wykorzystywać technologie pierwszej czysto elektrycznej platformy koncernu oraz nowy język projektowy. Innowacje z nowej klasy trafią również do modeli częściowo elektrycznych i czysto spalinowych.

Także interesujące

O autorze

Thomas Langenbucher to ekspert od mobilności elektrycznej z doświadczeniem w przemyśle motoryzacyjnym i sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.

Komunikacja z czytelnikami