BMW iX5 osiąga moc do 460 kW podczas pierwszej publicznej demonstracji szybkiego ładowania

Dzięki szybkiemu ładowaniu prądem stałym o mocy do 460 kW nowy BMW iX5 może zwiększyć zasięg o aż 170 mil w zaledwie 10 minut. BMW po raz pierwszy udowodniło to podczas transmisji na żywo dla opinii publicznej.

BMW prezentuje szybkie ładowanie dla iX5

Nowe pojazdy elektryczne BMW stanowią ogromny krok naprzód w porównaniu z poprzednimi modelami tej marki. Opierając się na szóstym pokoleniu systemu eDrive z technologią 800V, rozwiązanie to zapewnia aż 30% większy zasięg i szybsze tempo ładowania w porównaniu z systemem Gen5.

Oprócz nowych, wysoce efektywnych silników elektrycznych, system Gen6 eDrive wykorzystuje nowe baterie z komórkami cylindrycznymi, które według BMW oferują o 20% większą gęstość energii niż komórki pryzmatyczne w modelu Gen5.

Aby pokazać, jak szybko może się ładować, BMW poddało nowy iX5 50 xDrive próbie podczas międzynarodowego wydarzenia prasowego w Południowej Kalifornii razem z IONNA i Alpitronic.

Podczas tego wydarzenia nowy iX5 osiągnął maksymalną moc 464 kW, co jest nawet nieco wyższe od 460 kW podanych przez BMW.

BMW twierdzi, że dzięki maksymalnej mocy ładowania 460 kW, model iX5 60 xDrive może zwiększyć zasięg o aż 170 mil w ciągu 10 minut. Naładowanie baterii o pojemności 144 kWh z 10% do 80% zajmuje zaledwie 22 minuty.

Chociaż wyniki są imponujące, 460 kW to wartość maksymalna, a nie średnia prędkość ładowania przez cały czas trwania sesji. W obu przypadkach jest to nadal imponujące i wystarczająco szybkie, by szybko wrócić na drogę.

Ponadto Stany Zjednoczone nie posiadają sprzętu zdolnego do obsługi ładowania o mocy 460 kW. Sprzęt dostarczyła firma Alpitronic, a demonstracja odbyła się przy ładowarce IONNA.

BMW wprowadzi model iX5 60 xDrive na rynek amerykański w pierwszym kwartale 2027 roku, w cenie początkowej 79 800 dolarów. Oficjalne dane EPA są jeszcze nieznane, ale BMW szacuje, że bateria o pojemności 144 kWh zapewni zasięg do 435 mil.

Pojazd napędzany jest silnikiem dwumotornicowym z napędem na wszystkie koła, który dostarcza łącznie 578 koni mechanicznych (425 kW) i moment obrotowy 593 funt‑stopa; według BMW umożliwia to przyspieszenie z 0 do 60 mph w ciągu 4,4 sekundy.

Nowy iX5 to pierwszy w pełni elektryczny pojazd BMW produkowany w Stanach Zjednoczonych. Produkcja ma rozpocząć się w zakładzie BMW w Spartanburgu pod koniec tego roku.