BMW iX3 trafi na rynek amerykański szybciej, niż się spodziewano.
Z powodu dużego popytu ze strony klientów BMW North America przyspiesza wprowadzenie na rynek elektrycznego SUV-a iX3 szybciej, niż się spodziewano. Dostawy miały rozpocząć się wcześniej niż planowano. W Stanach Zjednoczonych BMW iX3 50 xDrive można zamawiać już za ceny od 61 500 dolarów amerykańskich.
Zdjęcie: BMW
W Europie BMW iX3 jest już dostarczany od kilku miesięcy, natomiast w Stanach Zjednoczonych klienci oficjalnie wciąż czekają na rozpoczęcie dostaw. Ma ono nastąpić 25 września 2026 roku. Jednak jak donoszą portale Bimmerpost i Electrek, dostawy najprawdopodobniej rozpoczęły się już wcześniej – w przypadku jednego z dealerów w Kalifornii na przykład dziesięć dni przed oficjalną datą. Jako powód podawana jest „silna popyt konsumentów”. W Stanach Zjednoczonych obecnie dostępna jest wersja modelu BMW iX3 50 xDrive z roku produkcji 2027 – jest to wersja z napędem na cztery koła tego elektrycznego SUV-a, której zasięg według ocen EPA wynosi nawet 434 mile. Dzięki mocy ładowania DC do 400 kW, według danych amerykańskich, iX3 może w 10 minut naładować się o zasięg 231 mil. BMW North America ustaliło cenę na poziomie 61 500 dolarów amerykańskich.
Zasadniczo iX3 jest pierwszym przedstawicielem nowej klasy BMW, czyli nowej generacji samochodów elektrycznych tej monachijskiej marki. E-SUV i jest obecnie dostępny w Europie w dwóch wariantach: DeriX3 50 xDrive to wspomniany model z napędem na cztery koła w ofercie, a od końca maja w Europie można również konfigurować wariant RWD iX3 40. Wszystkie wersje iX3 są obecnie produkowane wyłącznie w węgierskim Debreczynie. Oznacza to, że modele przeznaczone na wspomniany rynek północnoamerykański również są tam wytwarzane, a następnie wysyłane drogą morską. Jednak od 2027 roku planowana jest produkcja równoległa w Meksyku. Ponadto w Chinach ma trafić na rynek lokalnie produkowana dłuższa wersja iX3.
W Debreczynie BMW dopiero w tym miesiącu przeszło z systemu dwuzmianowego na trzyzmianowy – co oznacza produkcję przez całą dobę. Powodem jest duże zapotrzebowanie: firma potwierdziła ostatnio, że same w Europie nadeszło już 100.000 zamówień na model BMW iX3.
Jednocześnie producent podkreśla, że w fabryce na Węgrzech udało się w ciągu około ośmiu miesięcy przejść od produkcji seryjnej na tryb pracy trzech zmian. Był to „najszybszy rozruch produkcji, jaki kiedykolwiek doświadczyła nowa fabryka BMW Group”. W praktyce BMW obchodziło rozpoczęcie produkcji w Debreczynie w październiku 2025 roku. Prawdziwa produkcja seryjna rozpoczęła się nieco później. W marcu BMW już ogłosiło, że ze względu na duże zapotrzebowanie planuje przejście na dwie zmiany. W tym wrześniu nastąpił więc kolejny krok – produkcja modelu BMW iX3 w trzech zmianach.
O samym modelu: Na rynek amerykański BMW podaje dla tego SUV-a elektrycznego zasięg od 383 do 434 mil oraz moc 463 KM. Przyspieszenie do prędkości 60 mph ma być możliwe przy użyciu tego silnika w ciągu 4,7 sekundy. Jako pojemność baterii BMW North America podaje 112,2 kWh, a moc ładowania prądem przemiennym do 15 kW oraz prądem stałym do 400 kW. Ponadto iX3 50 xDrive w Ameryce Północnej jest wyposażony w funkcję ładowania dwukierunkowego – konkretnie V2L (2,4 kW), V2H (3,6 kW) i V2V (7,7 kW).
Dla Europy obowiązują natomiast następujące dane techniczne:
| | BMW iX3 40 | BMW iX3 50 xDrive |
| --- | --- | --- |
| Napęd | RWD | AWD |
| Moc | 235 kW | 345 kW |
| Momen obrotowy | 500 Nm | 645 Nm |
| Przyspieszenie | 5,9 s | 4,9 s |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 210 km/h |
| Zasięg według WLTP | 635 km | 805 km |
| Pojemność baterii | 82,6 kWh | 108 kWh |
| Moc ładowania DC | 300 kW | 400 kW |
| Czas ładowania DC 10-80% | 21 min | 21 min |
| Cena | 63.400 euro | 70.900 euro |
bmwusa.com via electrek.co, g45.bimmerpost.com