BMW zwiększa produkcję w Węgrzech ze względu na duże zapotrzebowanie na iX3

BMW zwiększyło w tym miesiącu produkcję modelu iX3 w swojej fabryce w Debrecen z dwóch na trzy zmiany – co oznacza przechodzenie na produkcję przez całą dobę. Powodem jest duże zapotrzebowanie: firma podała, że już same w Europie złożono 100 000 zamówień na iX3.

Zdjęcie: BMW

BMW podkreśla, że jego zakład w Węgrzech z powodzeniem przeszedł z produkcji seryjnej na pracę w trzech zmianach w ciągu około ośmiu miesięcy. Jak stwierdza, jest to „najszybsze uruchomienie produkcji, jakiego kiedykolwiek doświadczył którykolwiek nowy zakład BMW Group”. W szczególności BMW uczciło rozpoczęcie produkcji w Debrecen w październiku 2025 roku, a pełna produkcja seryjna rozpoczęła się wkrótce potem. W marcu BMW już ogłosiło, że ze względu na wysokie zapotrzebowanie zwiększy liczbę zmian do dwóch. W tym wrześniu nastąpił kolejny krok – przejście na pracę w trzech zmianach.

iX3 to pierwszy model BMW należący do serii Neue Klasse, nowej generacji pojazdów elektrycznych od marki z Monachium. Ten elektryczny SUV jest obecnie dostępny w dwóch wariantach: iX3 50 xDrive, model z napędem na wszystkie koła w tej serii, oraz od końca maja dostępny jest wariant z napędem na tylne koła – iX3 40, który można konfigurować. Wszystkie warianty iX3 są obecnie produkowane wyłącznie w Debrecen. Jednak od 2027 roku planowana jest równoległa produkcja w Meksyku; tymczasem w Chinach ma zostać wprowadzona lokalnie produkowana wersja iX3 o dłuższej rozstawie osi.

| | BMW iX3 40 | BMW iX3 50 xDrive |

| --- | --- | --- |

| Napęd | RWD | AWD |

| Moc | 235 kW | 345 kW |

| Momen obrotowy | 500 Nm | 645 Nm |

| Przyspieszenie | 5,9 s | 4,9 s |

| Maksymalna prędkość | 200 km/h | 210 km/h |

| Zasięg według WLTP | 635 km | 805 km |

| Pojemność baterii | 82,6 kWh | 108 kWh |

| Moc ładowania DC | 300 kW | 400 kW |

| Czas ładowania DC od 10% do 80% | 21 min | 21 min |

| Cena | €63,400 | €70,900 |

Z powrotem na Węgrzech: szybka ekspansja na trzy zmiany jest uzasadniona sukcesem tego modelu. Zaledwie kilka tygodni temu z linii produkcyjnej w Debrecenie wyszedł 50 000. egzemplarz iX3. Ponadto, według producenta: „W roku po światowej premierze nowego BMW iX3 100 000 klientów w całej Europie już zamówiło ten model, co podkreśla ogromne zainteresowanie […]”.

Hans-Peter Kemser, prezes i dyrektor generalny zakładu BMW Group w Debrecen, wyjaśnił: „Takie zwiększenie produkcji jest możliwe tylko wtedy, gdy liczba pracowników rośnie w zgodzie z objętością produkcji. Rekrutacja i szkolenie tak wielu nowych pracowników w tak krótkim czasie to wynik wyjątkowej współpracy zespołowej. Zaangażowanie naszych pracowników, wymiana wiedzy między nimi oraz silny duch zespołowy kształtują kulturę korporacyjną zakładu BMW Group w Debrecen i umożliwiają osiągnięcie takich rezultatów.” Obecnie w Debrecen pracuje około 5 000 pracowników BMW.

Zakład funkcjonuje zgodnie z zasadą produkcji, którą firma określa mianem „BMW iFACTORY”, charakteryzującą się wysokim stopniem digitalizacji i elastyczności. Dzięki temu zakład może „efektywnie wytwarzać szeroką gamę konfiguracji pojazdów zgodnie z wymaganiami klienta”. BMW iX3 produkowany na miejscu jest obecnie dostępny w dwóch wymienionych wariantach napędu oraz w szerokiej gamie kolorów karoserii, w tym w specjalnych odcieniach.

Zdjęcie: BMW

• 1/6
• 2/6
• 3/6
• 4/6
• 5/6
• 6/6

Tymczasem BMW ogłosiło drugą premierę produktu w Debrecen w nadchodzących miesiącach: „Produkcja drugiego, zupełnie nowego modelu z serii Neue Klasse rozpocznie się w tym zakładzie tego jesieni”. Producent nie podał jeszcze dalszych szczegółów. Jednak ogłoszony model może być elektrycznym SUV-em w stylu coupé, znanym wewnętrznie jako NA7 – prawdopodobnie będzie sprzedawany pod nazwą iX4.

Jasne jest to, że już w marcu 2023 roku BMW stwierdziło, iż po udanej premierze platformy planuje wprowadzić na rynek sześć modeli opartych na Neue Klasse w ciągu 24 miesięcy. _Automobilwoche_ potwierdziła ważność tych planów na początku tego roku. Dwa z tych sześciu modeli są już w produkcji: oprócz iX3 z Debrecen, BMW i3 jest już wytwarzany w głównym zakładzie w Monachium. Seriowa produkcja i3 rozpoczęła się w sierpniu.

Zasadniczo, zakład w Debreczynie rozpoczął produkcję seryjną dopiero na początku tego roku. Jest on wyłącznie przeznaczony do produkcji pojazdów elektrycznych i zajmuje powierzchnię przekraczającą 400 hektarów. BMW Group podaje, że zainwestowało ponad 2 miliardy euro w rozwój tego obiektu.