Przedpremiera BMW i3: pierwszy samochód elektryczny w Australii z zasięgiem ponad 900 km

BMW zaprezentowało swój najnowszy model samochodu elektrycznego na platformie całkowicie nowej generacji, którą nazwało Neue Klasse, podczas wystawy IAA Mobility w Monachium w zeszłym roku. Ten model, elektryczny SUV iX3, oferuje zasięg ponad 800 km według standardu WLTP oraz możliwość szybkiego ładowania o mocy 400 kW.

Firma posunęła się teraz o krok dalej, pokazując wstępnie swój pierwszy elektryczny sedan – i3. Dzięki dużej baterii o pojemności 108,7 kWh samochód ten osiąga zasięg 912 km według standardu WLTP i ma trafić do Australii w pierwszym kwartale 2027 roku.

Niedawno uczestniczyliśmy w prezentacji tego nowoczesnego sedana elektrycznego w Melbourne; oczekuje się, że dzięki swojemu sedanowi z nowej generacji marka znana ze swoich doskonałych samochodów sportowych wejdzie w nową erę na rynku australijskim.

Nowy model charakteryzuje się nowym stylem i projektowaniem BMW, w tym oświetloną kratką chłodniczą, która jest charakterystycznym elementem wielu modeli tej marki.

Tym razem posiada jednak również uchwyty drzwi umieszczone na poziomie, co poprawia aerodynamikę, a także nachylony tył, który sprawia, że z tyłu przypomina on lekki coupe.

Podobnie jak w nowych SUV-ach iX3 i iX5, wnętrze i3 jest ciekawsze dzięki nowemu, kanciastemu ekranowi centralnemu, mniejszemu, bardziej owalnemu kierownicy oraz oświetleniu ambientowemu.

BMW nazywa to swoim nowym systemem wyświetlania i sterowania Panoramic iDrive, który łączy cztery elementy sterujące w celu lepszej jakości jazdy.

To złożenie można sterować za pomocą dotyku lub głosu, a odpowiednie informacje pojawiają się w momencie, gdy kierowca ich potrzebuje, aby mógł skupić się na drodze i trzymać ręce na kierownicy.

Przechodząc do nowej architektury pojazdów elektrycznych, która pozwoli obniżyć zużycie energii do zaledwie 13,4 kWh/100 km w przypadku sedana i3 oraz zapewni zasięg do 912 km dzięki baterii o pojemności 108,7 kWh.

Ta bateria wykorzystuje najnowocześniejszą technologię BMW, w tym cylindryczne komórki baterii o wyższej gęstości energii w porównaniu z tymi używanymi we wcześniejszych modelach firmy.

Tę samą baterię można ładować z prędkością do 400 kW, co stanowi prawie dwukrotność prędkości ładowania modeli takich jak BMW i5, dostępnych w Australii z maksymalną prędkością ładowania do 205 kW.

Dzięki temu jest nowa architektura pojazdu o napięciu 800 V, która stanowi postęp w porównaniu z poprzednią generacją pojazdów elektrycznych tej marki.

Jeśli chodzi o układ napędowy, konfiguracja z dwoma silnikami zapewnia moc 345 kW i moment obrotowy 645 Nm, co umożliwia osiągnięcie prędkości 0–100 km/h w zaledwie 4,7 sekundy, czyniąc z niego dość szybki sedan w ofercie tej marki. Ten układ pozwala również modelowi i3 50 xDrive osiągać prędkości do 200 km/h.

Ładowanie prądem zmiennym w nowym samochodzie jest ograniczone do 22 kW, co jest dosyć dobrym wynikiem i pozwoliłoby na naładowanie pojazdu z pustego do pełnego poziomu w około 5,5 godziny przy odpowiednim ładowarce trójfazowej.

Nowy i3 ma długość 4,76 metra, jego masa własna wynosi 2 280 kg, a po podniesieniu tylnych siedzeń dostępna jest przestrzeń bagażowa o pojemności ponad 420 litrów.

BMW włożyło sporo wysiłku w opracowanie tego modelu – prototyp, który mieliśmy okazję zobaczyć, wyposażony był w ulepszone koła oraz opony Pirelli P-Zero, co daje nam wgląd w to, jak ten samochód będzie się prowadził na drogach, oferując sportowy charakter prowadzenia i doskonałą dynamikę jazdy.

Nowy i3 będzie produkowany w Niemczech, w zakładzie BMW Group w Milbertshofen koło Monachium, a produkcja przeznaczona na rynek australijski ma rozpocząć się na początku 2027 roku.

Pierwsze dostawy do lokalnych klientów przewiduje się na I kwartał 2027 roku. Cena oraz inne szczegóły dotyczące konkretnego modelu zostaną ujawnione bliżej daty premiery.

Ogólnie rzecz biorąc, ten sedan zachowuje wiele elementów charakterystycznych dla architektury Neue Klasse, i to w pozytywny sposób.

Cechy BMW i3 50 xDrive

Koła aerodynamiczne M o średnicy 19″, styl Polygon 1061 M

Zarządzanie klimatyzacją Professional o mocy 22 kW

Ochrona akustyczna dla pieszych

Zawieszenie adaptacyjne M

System alarmowy

Oświetlenie otoczenia

Automaticzna klimatyzacja

Automaticzne otwieranie tylnych drzwi

Wyświetlacz 3D BMW Head-up Display

BMW Digital Premium (o ograniczonej trwaniu)

Pakiet wykończenia zewnętrznego BMW Iconic Glow

BMW Panoramic Vision

System dostępu Comfort Access

Tuner DAB

Driving Assistant Plus

Rozszerzony pakiet luster zewnętrznych

Kabel szybkiego ładowania Professional (tryb 3) do ładowania publicznego

System głośników HiFi Harman Kardon

Panela przyrządów w wykończeniu Veganza

Inteligentna pokrywa ładowania

Inteligentny system wezwania pomocy w nagłych sytuacjach

Projekt wnętrza w stylu Contemporary | kolor czarny dwukolorowy

Reflektory LED

Tarcze hamulcowe M Sport w kolorze ciemnoniebieskim metalicznym

Pakiet M Sport

Ladacz wielofunkcyjny

Fotele wielofunkcyjne dla kierowcy i pasażera z przodu

Szyba dachowa panoramiczna z szybą zapewniającą komfort klimatyczny

Parking Assistant Plus

Światła tylne z technologią LED

Dostosowanie foteli, elektryczne, z pamięcią

Ogrzewanie foteli dla kierowcy i pasażera z przodu

Ogrzewanie foteli tylnych

Kierownica sportowa

Ogrzewanie kierownicy

Pojemnik przechowawczy pod maską

Szyba ochronna przed słońcem

Teleusługi

System monitorowania ciśnienia w oponach

zestaw do naprawy opon Plus

Trójkąt ostrzegawczy

Taca do ładowania bezprzewodowego Plus