Blaguss wprowadza do eksploatacji osiem elektrycznych autobusów Yutong na trasie FlixBus Wiedeń-Bratysława

Firma Blaguss wraz z FlixBusem wprowadziły na trasę transgraniczną łączącą Wiedeń, lotnisko w Wiedniu i Bratysławę osiem elektrycznych autobusów marki Yutong, przy czym ponad 90% planowanych kilometrów tej trasy jest obecnie pokonywanych za pomocą pojazdów elektrycznych.

Nowa linia rozpoczęła działalność 1 października 2026 roku i obejmuje osiem autobusów elektrycznych na baterie dostarczonych przez Yutong Bus & Coach Europe. Zgodnie z informacjami udostępnionymi przez Blaguss, pojazdy te są wykorzystywane w codziennych kursach pomiędzy Austrią a Słowacją.

Projekt obejmuje 66 codziennych przejazdów oraz 5 568 kilometrów pokonywanych elektrycznie dziennie, co stanowi ponad 90% całkowitej długości planowanych tras na tej linii.

Osiem pojazdów wdrożonych przez FlixBus stanowi część szerszego programu wprowadzania autobusów elektrycznych, który jest już realizowany w Blaguss. W kwietniu 2026 roku austriacki przewoźnik wprowadził 12 autobusów elektrycznych na baterie marki Yutong T12E w ramach swojego programu „Way to Zero”.

Osiem nowych autobusów Yutong kursuje pomiędzy Wiedniem, lotniskiem w Wiedniu a Bratysławą w ramach sieci FlixBus, dzięki długotrwałej współpracy między FlixBusem a austriackim przewoźnikiem Blaguss.

Blaguss informuje, że pojazdy będą używane w regularnej codziennej działalności, a nie tylko podczas pojedynczych demonstracji lub testów.

W Wiedniu i Bratysławie zainstalowano infrastrukturę do ładowania, aby umożliwić funkcjonowanie tych połączeń. Według Blaguss, system ładowania wykorzystuje również energię odnawialną wytwarzaną przez własne instalacje fotowoltaiczne firmy.

Przewoźnik informuje o 66 planowanych przejazdach dziennie na tym połączeniu. Elektryczne autobusy pokonują codziennie 5 568 kilometrów, co stanowi ponad 90% długości trasy obsługiwanej zgodnie z rozkładem jazdy.

Infrastruktura do ładowania w Wiedniu i Bratysławie

To rozwiązanie łączy osiem autobusów elektrycznych z bateriami z punktami ładowania na obu końcach połączenia transgranicznego.

Blaguss określa ten projekt jako część swoich szerszych działań na rzecz mobilności elektrycznej oraz jako zastosowanie technologii autobusów elektrycznych w regularnych międzynarodowych usługach autobusowych.

Krótko mówiąc

Ile autobusów elektrycznych bierze w tym udział?

Osiem autobusów elektrycznych marki Yutong kursuje w ramach tej usługi.

Jakie trasy obsługują?

Pojazdy łączą Wiedeń, lotnisko w Wiedniu i Bratysławę w ramach sieci FlixBus.

Ile kilometrów jest pokonywanych elektrycznie?

Blaguss podaje, że dziennie przejeżdża się 5 568 kilometrów elektrycznie przy 66 planowanych przejazdach, co stanowi ponad 90% całkowitego dystansu.

Gdzie ładowane są autobusy?

W nowo zainstalowanej infrastrukturze ładowania w Wiedniu i Bratysławie.

<p„Przyszłość transportu autobusowego musi być przyjazna klimatowi, a elektromobilność odgrywa w tym kluczową rolę. Wraz z FlixBus regularnie wprowadzamy ją do codziennego transportu międzykrajowego autobusowego” – powiedział Paul Blaguss, dyrektor generalny grupy BLAGUSS.