Bentley Torcal będzie najsilniejszym modelem seryjnym w historii marki

Zdjęcie: Bentley

Nowy, całkowicie elektryczny Torcal ma stać się najpotężniejszym i najszybciej przyspieszającym z miejsca modelem seryjnym w historii Bentley. Moc tego pierwszego samochodu na prąd pełny ma pozostać w granicach komfortu i być dostosowana do wymagań klientów. Bentley określa go jako wyjątkowy nie tylko ze względu na wartości mocy, ale także dzięki łatwości, z jaką pojazd je osiąga.

Mówi się, że Bentley od ponad stulecia łączy swoją filozofię osiągów z dużymi rezerwami mocy oraz ich wyrafinowanym i pewnym dostarczaniem. Samochody typu Grand Tourer tej marki są opisywane jako zdolne z łatwością pokonywać długie odległości. Wcześniejsze silniki, od 4½-litrowego Blowera i Speed Six, przez 6,75-litrowy V8 aż po podwójnie sprężany W12, łączy według Bentley’ego jeden kluczowy element: obfite momenty obrotowe, gdy tylko kierowca ich zażąda.

W modelu Torcal silnik elektryczny ma rozwijać tę zasadę. Tak mówi producent: „Natychmiastowa reakcja silnika elektrycznego podnosi słynną filozofię osiągów Bentley na zupełnie nowy poziom i zapewnia płynne, bezprzerwane przyspieszenie już przy pierwszym naciśnięciu pedału gazu. Rezultatem jest nieubłagany, a jednocześnie wspaniale wyrafinowany impuls mocy, który sprawia wrażenie zarówno ekscytującego, jak i intuicyjnego.”

Zgodnie z założeniami spółki-córki Volkswagena, wszystkie elementy Torcal zostały zaprojektowane tak, aby zachować typowe dla Bentley stosunki pomiędzy luksusem a osiągami. Zarówno przy przyspieszaniu z miejsca, jak i podczas wyprzedzania, samochód elektryczny ma reagować natychmiastowo. Torcal reaguje „z taką natychmiastowością, która wydaje się naturalna, uspokajająca i bezbłędnie charakterystyczna dla Bentley”, twierdzą Brytyjczycy.

Bazą techniczną, podobnie jak w modelu siostrzanym Porsche Cayenne Electric, jest platforma Premium Platform Electric (PPE) należąca do grupy Volkswagen. Dlatego też w elektrycznym Bentleyu zastosowano baterię o pojemności 113 kilowatogodzin. Ma ona zapewnić zasięg według standardu WLTP przekraczający 600 kilometrów. Samochód może być ładowany z prędkością do 400 kW, dzięki czemu baterie mogą zostać naładowane z 10 do 80 procent w mniej niż 20 minut. Moc napędowa tego elektryka o wadze około 2,7 tony wynosi 653 kW/888 KM, co umożliwia przyspieszenie z 0 do 100 km/h w niecałe trzy sekundy.

Zamiast wypełniać ciszę napędu elektrycznego syntetycznymi dźwiękami silnika lub wzmacniać odgłosy silników elektrycznych, SUV elektryczny Bentley korzysta z „orchestralnej” scenerii dźwiękowej. Do tego celu wykorzystuje się nagrania prawdziwych instrumentów, które kształtowane są na podstawie działań kierowcy. Inspiracją dla tego dźwięku jest historia producenta – od silników z lat 30. po W12. Marka nie podała jeszcze ceny Torcal.

Również interesujące

O autorze

Thomas Langenbucher to ekspert od mobilności elektrycznej, który pracował w przemyśle motoryzacyjnym i sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.

Komunikacja z czytelnikami