Flocja Belgian Post obejmuje obecnie 4 165 elektrycznych furgonetek dostawczych.
Belgijska państwowa firma pocztowa Bpost obsługuje obecnie 4 165 elektrycznych furgonetek dostawczych, które stanowią 42 procent całej floty pojazdów do dostaw. Według firmy już w tym roku zamówiono 1 100 nowych elektrycznych furgonetek dostawczych, z których większość została już włączona do eksploatacji.
Zdjęcie: Bpost
Belgian Post przyspiesza elektryfikację swojej floty dostawczej. Obecnie posiada 4 165 elektrycznych furgonetek dostawczych, co stanowi czterokrotny wzrost w porównaniu z flotą pojazdów elektrycznych sprzed trzech lat. W 2023 roku Bpost miał około 1 000 elektrycznych furgonetek dostawczych, a następnie przekroczył liczbę 2 000 latem 2024 roku oraz 3 000 latem/jesienią 2025 roku. Według przedstawicieli firmy tempo zakupów „odpowiada wzrostowi o około 1 000 elektrycznych furgonetek dostawczych rocznie”.
W 2026 roku Bpost również zwiększy liczbę swoich elektrycznych pojazdów transportowych mniej więcej o tę samą kwotę: z około 1 100 nowo zamówionych elektrycznych furgonetek dostawczych na ten rok, 900 zostało już dodanych do floty. Oczekuje się, że pozostałe 200 z tych zamówień dołączy do floty do końca roku. Wiele z tych pojazdów pochodzi od Stellantis. Na poniższych zdjęciach widać na przykład elektryczne pojazdy transportowe marki Citroën. Równocześnie w placówkach Bpost w całej Belgii dostępnych jest obecnie około 3 300 punktów ładowania.
Zgodnie z informacjami firmy, pojazdy elektryczne zastępują furgonetki z silnikami spalinowymi, które osiągnęły koniec swojego okresu eksploatacji. Jednak podczas nadchodzącego szczytu dostaw w listopadzie i grudniu będą początkowo używane obok tradycyjnych pojazdów, zanim pojazdy z silnikami spalinowymi zostaną stopniowo wycofane. Bpost podkreśla, że „ponad 150 kodów pocztowych jest obsługiwanych za pomocą dostaw bez emisji, zarówno dla listów, jak i paczek”. Jest to ważny krok w kierunku realizacji celu przekształcenia 85 procent floty używanej do dostaw „ostatniej mili” w pojazdy niewydzielające CO₂ do końca dekady.
Zdjęcie: Bpost
- 1/4
- 2/4
Rik Vandenberghe, kierownik floty i wyposażenia w Bpost, skomentował: „Odnowa naszej floty jest częścią szerszej transformacji naszej sieci logistycznej. W zaledwie trzy lata zwiększyliśmy liczbę elektrycznych furgonetek z około 1 000 do ponad 4 000. Dzięki tym pojazdom, a także naszym elektrycznym rowerom, przyczepom rowerowym i ciężarówkom elektrycznym, stopniowo dostosowujemy nasze operacje do potrzeb przyszłości, jednocześnie kontynuując świadczenie niezawodnych usług na terenie całej Belgii.”
Stwierdzenie Vandenberghe jasno pokazuje, że elektryfikacja w Bpost nie ogranicza się tylko do pojazdów transportowych. Rozszerzona flota napędzana elektrycznie obejmuje obecnie również 3 013 elektrycznych rowerów, 556 przyczep rowerowych oraz dwa ciężarówki elektryczne.