Fabryka Samochodów w Pekinie rozpoczyna działalność w Indonezji w obszarze pojazdów elektrycznych

BAW D5 – tani hatchback elektryczny do miasta. (Zdjęcie: BAW)

Podziel się z CleanTechnica swoim wsparciem poprzez subskrypcję na Substacku, Patreonie lub Stripe. Pomóż nam tworzyć wysokiej jakości, oryginalne treści tydzień po tygodniu, mimo wyzwań stawianych przez sztuczną inteligencję służącą do pobierania treści, antyspołeczne media, inflację i inne przeszkody.

JAKARTA, Indonezja — Beijing Automobile Works Co. Ltd. zaprezentowało swoją markę w Indonezji podczas targów Gaikindo Indonesia International Auto Show w Tangerang w 2026 roku, koncentrując swoją ofertę skierowaną do rynku z prawym kierownicą na elektryczne furgonetki pasażerskie, pojazdy do codziennych przejazdów po mieście oraz ciężarówki dostawcze.

Poprzez swoją lokalną spółkę zależną, PT BAW Automobile Trading Indonesia, producent planuje utworzyć lokalny zakład montażu w Zachodniej Jawie. Obiekt ten będzie służył jako baza montażu i eksportu dla rynków z prawym kierowniczym w całej Azji Południowo-Wschodniej.

Katalog pojazdów elektrycznych BAW na GIIAS prowadzony jest przez model M8 – pełnowymiarowego elektrycznego pojazdu wielozadaniowego przeznaczonego dla flot firmowych, autobusów lotniskowych oraz transportu rodzinnego. Wyposażony w baterię o pojemności 81 kWh na bazie fosforanu żelaza litowego w połączeniu z tylnym silnikiem elektrycznym o mocy 170 kW, M8 ma osiągać zasięg do 505 kilometrów według cyklu testowego CLTC. Urządzenie do szybkiego ładowania umożliwia naładowanie baterii z 30 procent do 80 procent w mniej niż 45 minut.

Dla mieszkańców miast, którzy codziennie dojeżdżają do pracy, BAW wprowadził model D5 – tani samochód hatchback wyłącznie na prąd, stworzony dla wąskich ulic miejskich oraz klientów indywidualnych zwracających uwagę na cenę.

W segmencie komercyjnym marka zaprezentowała model T10 Pro – całkowicie elektryczny lekki pojazd dostawczy przeznaczony do logistyki na ostatniej przestrzeni, dostawy paczek w mieście oraz flot sprzedawców mobilnych chcących obniżyć codzienne koszty operacyjne.

Lokalna produkcja stanowi istotę strategii rozwoju regionalnego BAW. Tocy Tang, prezes PT BAW Automobile Trading Indonesia, powiedział, że dzięki lokalnej produkcji w formie elementów do samodzielnego montażu firma może spełniać indonezyjskie przepisy dotyczące krajowego pochodzenia komponentów.

Polityka dotycząca lokalnego produktu Indonezji wymaga od producentów samochodów, aby określony procent komponentów pochodził z kraju, aby mogli skorzystać ze zwolnień podatkowych, w tym obniżonych podatków od wartości dodanej oraz zwolnień z ceł importowych. Montaż pojazdów w Zachodniej Jawie daje również BAW dostęp do handlu bez ceł z sąsiednimi krajami Azji Południowo-Wschodniej na podstawie umów handlowych regionalnych, pod warunkiem że pojazdy spełniają kryteria pochodzenia lokalnego.

Oprócz swojej gamy pojazdów elektrycznych, BAW prezentowało również tradycyjne pojazdy z silnikami spalinowymi.

Założona w 1951 roku jako drugi państwowy producent pojazdów w Chinach, BAW zbudowała swoją wczesną reputację dzięki dostawom lekkich ciężarówek oraz pojazdów transportowych 4×4 dla chińskich sił zbrojnych. W 1965 roku firma opracowała ikoniczny pojazd terenowy BJ212 – wytrzymały wojskowy pojazd użytkowy, który przez dziesięciolecia pełnił rolę głównego samochodu dowodzenia rządu w Chinach. Po latach działalności pod auspicjami państwowej grupy BAIC, BAW została spółką prywatną w 2020 roku i przeniosła siedzibę do Qingdao w prowincji Shandong, kierując swoją inżynierię produktową w stronę pojazdów elektrycznych dla zastosowań cywilnych oraz rynków eksportowych.

BAW wchodzi na konkurencyjny rynek, na którym chińscy producenci samochodów tacy jak BYD Co., Wuling Motors, Chery Automobile Co. oraz DFSK już posiadają lokalne fabryki. Poprzez wprowadzenie w pełni elektrycznych furgonetek i lekkich ciężarówek użytkowych obok pojazdów napędzanych paliwem kopalnym, BAW ma na celu zdobycie pozycji na rynku flot komercyjnych i prywatnych w Azji Południowo-Wschodniej.