Badanie BDEW: 94 procent ponownie kupiłoby samochód elektryczny

Zdjęcie: Hyundai (ilustracja)

Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft (BDEW) przeprowadził swoje piąte badanie opinii użytkowników na temat „Elektromobilności i ładowania” wśród około 1000 kierowców samochodów elektrycznych w Niemczech. Badano m.in. motywy zakupowe, zachowania podczas ładowania oraz wyzwania związane z tym procesem. 94 procent respondentów przy następnym zakupie samochodu ponownie wybrałoby pojazd elektryczny, a tak samo wielu z nich polecałoby jego zakup osobom trzecim.

Wraz ze wzrastającym doświadczeniem rośnie przekonanie w sprawie tej technologii. Po zakupie i dzięki praktyce jazdy tematy takie jak zasięg, koszty eksploatacji i ładowanie tracą na znaczeniu. Zamiast tego większe uwagę respondentów przyciągają spadek wartości pojazdu oraz czas dostawy.

Zwiększone ceny ropy naftowej i benzyny, niższe koszty konserwacji, ulgi podatkowe, szerszy wybór modeli oraz zbliżanie się cen samochodów elektrycznych do cen odpowiednich modeli spalinowych sprawiają, że mobilność elektryczna staje się coraz bardziej opłacalna. Jednocześnie coraz więcej gospodarstw domowych o średnich dochodach korzysta z pojazdów elektrycznych. Odsetek respondentów pochodzących z gospodarstw domowych o dochodzie netto poniżej 5000 euro wzrósł z 55 do 67 procent, czyli o 12 punktów procentowych.

Przy wyborze miejsca ładowania decydująca jest przede wszystkim trasa, a za nią idą moc ładowania i cena ładowania. 82 procent osób korzysta ze specjalnych aplikacji lub kart ładowania głównie ze względu na prostotę. Prawie 60 procent używa aplikacji do porównywania cen, aby znaleźć korzystne stawki ładowania.

Respondenci są w większości zadowoleni z usług publicznych stacji ładowania. 91 procent uważa, że ich oczekiwania co do publicznych stacji ładowania zostały spełnione, a 55 procent nawet przewyższone. Jednocześnie ładowanie w domu oraz na drogach krajowych spada, podczas gdy centra ładowania w obszarach miejskich zyskują na znaczeniu o 18 punktów procentowych w porównaniu z rokiem 2025.

„Elekromobilność przekonuje”

„Liczby jasno pokazują: mobilność elektryczna przekonuje. Jest praktyczna w codziennym użytkowaniu, jest wykorzystywana przez miliony osób, oferta modeli się rozszerza, kierowcy samochodów elektrycznych są zadowoleni, infrastruktura rozwija się i nadal się rozszerza, a pod względem ekonomicznym przejście na ten typ transportu staje się coraz bardziej atrakcyjne” – mówi Kerstin Andreae, przewodnicząca zarządu BDEW. „Mobilność elektryczna oferuje to, czego ludzie potrzebują w codziennym życiu: niezawodny zasięg, prostą obsługę oraz nowe doświadczenie jazdy. Dodatkowo transformacja energetyczna i elektryfikacja transportu zapewniają większą odporność, silniejszą niezależność oraz konkurencyjne warunki gospodarcze. Każdy samochód elektryczny czyni nas bardziej niezależnymi od importu paliw kopalnych i międzynarodowych wahaniach cen.”

„Sieć ładowania jest dziś gęstsza i bardziej wydajna, niż wielu sądzi”, kontynuuje Andreae. „Przemysł energetyczny i ładowania dostarcza rozwiązania. Dzięki zaufaniu do stabilnych warunków rynkowych zainwestował on wcześnie i rozszerzył ofertę ładowania znacznie ponad aktualne potrzeby. Tak powinno pozostać. Granice dla flot w UE nie mogą zostać obniżone – stanowią one ważny element wzmacniania atrakcyjnej oferty pojazdów. Ponadto politycy powinni zauważyć te bardzo dobre wyniki i dalej wspierać mobilność elektryczną tam, gdzie to ma sens: obniżenie podatku od prądu dla wszystkich, przyspieszenie przyłączeń energetycznych dzięki mniejszej biurokracji i inteligentnym rozwiązaniom, a także prostsze i szybsze przydziały terenów przez samorządy.”

Także interesujące

O autorze

Thomas Langenbucher jest ekspertem od mobilności elektrycznej, który pracował w przemyśle motoryzacyjnym oraz sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na stronie ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.

Interakcje czytelników