Chłodnicze zestawy elektryczne na baterie, napędzane energią słoneczną, dotarły do swoich pierwszych klientów
Pierwszy seryjnie produkowany chłodniczy pojazd elektryczny z napędem słonecznym w Australii trafił już na drogi u rzeczywistego klienta. Rodzinna firma transportowa Wickham Freight Lines otrzymała ten rewolucyjny chłodniczy pojazd właśnie w tym tygodniu.
Przyczepy chłodnicze są niezbędne do transportu świeżych produktów żywnościowych i kwiatów z gospodarstw rolnych do lokalnych rynków – problem polega na tym, że powodują ogromne zanieczyszczenie, napędzane wysokosiarkowymi, czerwono farbowanymi generatorami na dieslu, które pracują całą dobę, nawet jeśli ciężarówka je przewożąca jest w pełni elektryczna. Ta ciągła eksploatacja silników diesla wyrzuca CO₂ i NOx zarówno do obszarów przemysłowych, jak i mieszkalnych, znacząco przyczyniając się do emisji dwutlenku węgla i zanieczyszczenia hałasem w flotach transportowych, w czasie gdy wiele gmin próbuje to regulować.
Jak to się mówi, to „naprawdę poważny problem”, ale Sunswap Endurance znalazło na to rozwiązanie dzięki chłodni napędzanej energią słoneczną, która potrafi utrzymywać żywność i leki w chłodzie podczas transportu bez zużycia ani kropli paliwa diesla – i teraz mają już prawdziwych klientów.
Słoneczne dni przed nami
Jedna z największych prywatnych firm transportowych w Australii, Wickham Freight Lines, po początkowym testowaniu, które odbyło się z Sydney do Brisbane i z powrotem w zeszłym lecie, na trasie o długości 1 670 km (~1 040 mil) przy ponad 30 godzinach jazdy, postanowiła zakupić przyczepy solarne Sunswap Endurance.
Gdy kierowcy Wickham zakończyli podróż w obie strony, w baterii pozostało jeszcze ponad 65% jej pojemności, więc decyzja o zakupie była oczywista.
„Włączyłem Sunswap Endurance do floty i kazałem zespołowi traktować je jak zwykłą jednostkę” – wyjaśnia Graham Keogh, dyrektor Wickham Freight Lines. „Byliśmy naprawdę pod wrażeniem. Jestem prawdziwym zwolennikiem tej technologii; uwielbiam ją, mimo że wcale nie jestem ekspertem od technologii. Widać od razu, że to rozwiązanie zwycięskie – wydajność, niezawodność oraz oszczędności operacyjne przewyższyły nasze oczekiwania. Dla firmy takiej jak nasza, która zarządza dużą flotą na wschodnim wybrzeżu i skupia się głównie na przewozach towarów chłodzonych, ta technologia ma wyraźne znaczenie biznesowe.”
Sunswap Endurance po raz pierwszy zaprezentowało swoją nową jednostkę chłodniczą na zasilaniu słonecznym podczas HVIA TruckShowX w Hunter Valley w maju ubiegłego roku. To niezwykle prosta, a zarazem skuteczna technologia, i mam nadzieję, że ta dostawa dla klienta to dopiero początek wielu kolejnych. Dajcie znać w komentarzach, co myślicie o tych ludziach.
MOŻE BĘDZIE CIĘ INTERESOWAĆ TAKŻE:
Hybrydowy przyczepa tandemowa Revoy staje się rzeczywistością dzięki finansowaniu w wysokości 27 milionów dolarów
GENIALNE ROZWIĄZANIE: montaż paneli słonecznych na przyczepach to pomysł tak oczywisty, że aż boli
Nivalis kupuje SolarEdge, torując drogę do przyczep chłodniczych napędzanych energią słoneczną w USA