BAIC i CATL chcą promować podejście oparte na wymianie baterii.
Dwie chińskie koncerny, BAIC Group i CATL, pogłębiają swoje partnerstwo w dziedzinie wymiany baterii w samochodach: BAIC planuje w tym kontekście opracować więcej kompatybilnych modeli oraz przyspieszyć budowę stacji wymiany za pomocą swojej sieci dealerów.
Zdjęcie: BAIC
Zgodnie z doniesieniami chińskich portali specjalistycznych, umowa niedawno podpisana przez obie firmy obejmuje m.in. wspólny rozwój pojazdów i baterii, budowę sieci stacji wymiany oraz rozwój usług związanych z energią baterii i innowacyjnych modeli biznesowych. Wspólnym celem jest stworzenie ekosystemu wymiany baterii, który będzie obsługiwał miliony pojazdów.
BAIC i jego marki zobowiązują się w ramach tej umowy do produkcji większej liczby modeli kompatybilnych z siecią wymiany baterii „Choco-SEB” firmy CATL. Ponadto producent chce wykorzystać swoją sieć dealerów, aby wspomóc CATL w budowie stacji wymiany baterii w pobliżu salonów samochodowych. Jednak partnerzy nie podają ani konkretnego harmonogramu, ani szczegółów dotyczących zakresu planowanej sieci oraz konkretnych modeli samochodów.
Umowa ta opiera się na istniejącym partnerstwie. W czerwcu 2024 roku BAIC i CATL po raz pierwszy podpisały umowę dotyczącą pojazdów z wymiennymi bateriami, rozwoju modułów baterii oraz zarządzania danymi. Jednym z modeli, które są już teraz kompatybilne, jest na przykład Arcfox Beta S3, wprowadzony na rynek w Chinach w maju. Według CN EV News w sierpniu w katalogu pojazdów MIIT pojawiła się również wersja Arcfox Beta T1 z wymienną baterią.
Zainteresowanie CATL tym układem jest oczywiste: jako operator stacji wymiany baterii koncern chce rozszerzyć bazę użytkowników swojej sieci. Chiński gigant przemysłu baterii stosuje już tę strategię w samochodach osobowych, vancach i ciężarówkach – oferując w swoich stacjach standardowe baterie wymiennicze o różnych rozmiarach, określane jako „Choco-SEB”. SEB oznacza „Swapping Electric Blocks”, a nazwa „Choco” ma przypominać wygląd tabliczki czekolady z jej poszczególnymi „blokami”.
Zgodnie z doniesieniami chińskich mediów, oprócz BAIC, do ekosystemu wymiany baterii CATL dołączył niedawno również Newcool. Newcool to specjalista od samochodów inteligentnych z grupy Huawei, znany również pod nazwą Yinwang. Według własnych informacji CATL ma obecnie w eksploatacji około 2.500 stacji wymiany baterii w 200 chińskich miastach. Długoterminowym celem firmy jest osiągnięcie liczby 30.000 takich stacji.