Dzięki Multiplina Fiat rozszerza swoją wizję mikromobilności
Po sukcesie modelu Topolino, Fiat rozszerza swoją wizję mikromobilności dzięki modelowi Multiplina – małemu samochodowi elektrycznemu znajdującemu się pomiędzy Topolino a zwykłym samochodem osobowym. Fiat zaprezentował jego koncepcję na ostatnim Salonie Samochodowym, a zielone światło ze strony przemysłu może zostać udzielone w najbliższym czasie. Do wprowadzenia produktu na rynek w 2028 roku potrzebne byłyby dwa lata rozwoju. Multiplina należy do kategorii ciężkich czterokołowców L7 w 100% elektrycznych. Choć ma długość nieco ponad 3 metry, może pomieścić 4 pasażerów. łączy tę praktyczność z prostotą i dostępnością typową dla czterokołowców. Dla Fiata stanowi uosobienie podejścia głęboko zakorzenionego w jego DNA: osiąganie większych rezultatów przy mniejszych zasobach. To sposób na uczynienie mobilności bardziej inteligentną i dostępną.
Pojazd z kategorii ciężkich czterokołowców
Mimo zamkniętej kabiny i czterech miejsc, Multiplina należy do kategorii L7e ciężkich elektrycznych quadricykli. To sposób, w jaki Fiat może zaoferować pojazd tańszy od elektrycznego samochodu miejskiego. Jednak przynależność do tej kategorii wiąże się z szczególnymi wymogami regulacyjnymi dotyczącymi masy, mocy oraz bezpieczeństwa pasywnego. Włoski producent nie ujawnił jeszcze specyfikacji technicznych Multipliny, ale ta klasa określa już niektóre zasadnicze parametry. Dlatego moc Multipliny nie może przekroczyć 20 KM, a maksymalna prędkość wyniesie 80 km/h. Pod względem zasięgu Fiat celuje w wartość od 120 do 150 km. Ogranicza to uniwersalność pojazdu, ale jest zgodne z jego przede wszystkim miejską przeznaczeniem. Aby osiągnąć ten wynik, Multiplina powinna być wyposażona w akumulator o pojemności 10 lub 11 kWh.
Cztery miejsca w nieco ponad 3 metrach
Multiplina czerpie inspirację z modelu Fiat 600 Multipla z 1956 roku – samochodu, który pomieścił sześć osób na zaledwie 3,5 metra długości. Przenosi ona do współczesności swoją pierwotną filozofię: maksymalizację przestrzeni i łatwości użytkowania przy minimalnych rozmiarach. Dzięki długości 3,04 metra Multiplina może pomieścić czterech pasażerów w niezwykle kompaktowych rozmiarach. Związek Multipliny z Fiat 600 Multipla widoczny jest również w jej designie – ma ona bardzo wysuniętą przednią szybę oraz wysoką, zaokrągloną sylwetkę w kształcie kropli wody, typową dla lat 50. Brak tradycyjnej masy zderzaka sprawia, że przednia część pojazdu posiada małą „wąsik”, przypominającą tę u swojego poprzednika. Tylne otwory wentylacyjne oraz dwukolorowa karoseria to kolejne nawiązanie do oryginalnej Multipli. Wynikiem jest pojazd o przyjemnym wyglądzie, który wyróżnia się spośród innych małych samochodów elektrycznych.
Wielozadaniowy quadrykl łączący praktyczność, prostotę i dostępność
Dzięki koncepcji Multiplina Fiat chce odkryć nowy obszar mobilności znajdujący się pomiędzy Topolino a zwykłym samochodem. Multiplina oferuje więcej przestrzeni i uniwersalności niż ultrakompaktowy pojazd miejski, zachowując jednocześnie prostotę quadricykla. Pojazd został zaprojektowany do dojazdów do pracy i ze szkoły, zakupów oraz krótkich codziennych tras. Fiat dąży do przywrócenia ducha popularnych pojazdów, stworzonych do przewożenia kilku pasażerów bez zwiększania liczby wyposażenia czy kosztów. We Francji marka ma nadzieję móc go zaproponować za mniej niż 10 000 euro po odliczeniu dotacji. Przy takiej cenie wyposażenie w pojeździe będzie z konieczności ograniczone. Jest to tym bardziej istotne, że przepisy dotyczące ciężkich elektrycznych quadricykli ograniczają masę pojazdu do 450 kg. Wnętrze będzie więc stonowane, ale Fiat powinien mimo to dodać mu odrobinę wesołości.
Uosobienie podejścia Fiata: osiągać więcej przy mniejszych zasobach
Multiplina, stworzona z myślą o potrzebach codziennego życia, uosabia podejście Fiat do mobilności: osiąganie większych rezultatów przy mniejszych zasobach. Jest to podejście zakorzenione w DNA Fiat, który od dawna dąży do uczynienia mobilności bardziej inteligentną i dostępną, tworząc pomysłowe rozwiązania odpowiadające na wymagania codzienności. Oprócz elektryfikacji, Multiplina przedstawia szerszą wizję zrównoważonej mobilności, opartą na prostocie i efektywności w wykorzystaniu zasobów. Jej kompaktowe wymiary, niska waga oraz inteligentne wykorzystanie przestrzeni zmniejszają zapotrzebowanie na materiały i zasoby. Pozostaje pytanie, czy ten model zdoła się przebić na rynku, na którym ciężkie pojazdy czterokołowe mają obecnie trudności z zdobyciem pozycji. Marka uważa, że istnieje niesatysfakcjonowana popyt na małe samochody elektryczne w cenie 10 000 euro. Multiplina mogłaby stanowić rozwiązanie tego braku.