← Powrót do aktualności
Samochody

Samochody elektryczne kontra diesel i hybrydy: kto zanieczyszcza mniej?

Samochody elektryczne kontra diesel i hybrydy: kto zanieczyszcza mniej?

Tesla Model Y uzyskała pięć gwiazdek na pięć w ocenie zrównoważonego rozwoju Green NCAP, osiągając 93% punktów. Jest to jeden z najwyższych wyników kiedykolwiek osiągniętych przez samochód elektryczny typu SUV w niezależnej ocenie środowiskowej, która mierzy stopień zrównoważoności pojazdu na całym jego cyklu życia – od pozyskiwania surowców po produkcję, aż po eksploatację na drodze.

Po raz pierwszy Tesla udostępniła również Green NCAP zweryfikowane dane dotyczące produkcji tego modelu, co umożliwiło dokładniejsze obliczenie jego śladu węglowego. Wynik? 95 gramów CO2 ekwiwalentnego na kilometr. Ale są i lepsi: BYD Dolphin Surf osiąga 96%.

Jak uzyskała pięć gwiazdek

Wersją przetestowaną jest Model Y 62,6 kWh RWD, z napędem tylnym i jednym silnikiem. Waży 1,9 tony, więc nie jest samochodem lekkim, ale mimo to uzyskał pełną ocenę 10/10 w kategorii gazów cieplarnianych. Jego ślad węglowy przez cały cykl życia wynosi zaledwie 95 gramów CO2 ekwiwalentnego na kilometr, co według Green NCAP należy do najlepszych wartości kiedykolwiek zmierzonych.

Podczas testów drogowych wnętrze szybko się ogrzewało nawet przy niskich temperaturach, dzięki pompie ciepła i dobremu izolowaniu termicznemu: pół godziny po wyłączeniu przy temperaturze −7°C utrata ciepła wewnątrz była minimalna.

Tesla Model Y dla Ameryki Północnej (2020)

Tesla Model Y

Zdjęcie: wheelsage

Szybkie ładowanie prądem stałym, takie jak to w stacjach przy autostradach, pozwala na napełnienie baterii z 10% do 80% w ciągu 24 minut. Brakuje jeszcze ładowania dwukierunkowego (V2L/V2G), które umożliwiłoby zasilenie urządzeń zewnętrznych lub sieci elektrycznej.

Inne oceniane modele

W kategorii samochodów użytkowych elektrycznych model BYD Dolphin Surf o pojemności 43 kWh osiągnął ocenę 96%, czyli pięć gwiazdek, dzięki niewielkiej wadze i niskiemu zużyciu paliwa: szybkie ładowanie z 10% do 80% w ciągu 33 minut oraz standardowa funkcja V2L.

Jednak zasięg pozostaje ograniczeniem w niektórych zastosowaniach, związanym z rozmiarami samochodu i baterii, a ogrzewanie tylnego pomieszczenia mogłoby zostać ulepszone. Produkowany w Chinach, został oceniony na podstawie danych ogólnych, a nie specyficznych, co sprawia, że jego początkowa ocena jest dość ostrożna.

BYD Dolphin Surf (2025), test przeprowadzony przez Motor1.com

BYD Dolphin Surf

Zdjęcie: Motor1 Italia

Suzuki e Vitara o pojemności baterii 60 kWh otrzymały ocenę 4 i pół gwiazdki (87%), co wynika z dużej masy pojazdu wynoszącej 1,8 tony oraz przeciętnych parametrów produkcji w indyjskim zakładzie. Testowani zauważyli błędy w komputerze pokładowym, które później zostały poprawione przez Suzuki w ramach kampanii serwisowej. Ponadto pojazd ma wolne ogrzewanie wnętrza oraz niezbyt szybkie ładowanie – 44 minuty na uzupełnienie z 10 do 80% pojemności baterii.

Suzuki e Vitara (2025)

Suzuki e Vitara

Zdjęcie: Suzuki

W kategorii silników spalinowych Volkswagen Golf 2.0 TDI osiągnął najlepszy wynik w historii samochodów spalinowych w testach Green NCAP – 69%, co jest nieco poniżej wymaganego progu 70% potrzebnego do uzyskania czterech gwiazdek.

Taki sam wynik odnotowały powiązane z nim modele Audi A3, Seat Leon i Skoda Octavia. Volkswagen Tayron 1.5 eTSI DSG, hybrydowy SUV na benzynę nieco lżejszy od Model Y, uzyskał natomiast 2 i pół gwiazdki (41%): w całym cyklu życia emituje 263 gramy CO2 ekwiwalentnego na kilometr, co jest prawie trzy razy więcej niż w przypadku Model Y.

"Tesla zasługuje na pochwały za przejrzyste udostępnianie danych dotyczących produkcji Model Y oraz jej baterii", oświadczył Aleksandar Damyanov, kierownik techniczny Green NCAP. Według Damyanova przejście od ogólnych szacunków do danych weryfikowanych przez producenta sprawia, że oceny są dokładniejsze i nagradzają tych, którzy zainwestowali w rzeczywiste zmniejszenie wpływu swoich produktów na klimat.

Model Y został już wyróżniony w testach bezpieczeństwa przeprowadzonych przez inne niezależne instytucje, podobnie jak Model 3, natomiast inne samochody elektryczne typu SUV, takie jak Audi Q4 e-tron, uzyskały już pełną punktację w ocenach środowiskowych Green NCAP.

Automobile – ranking emisji nagradza pojazdy elektryczne

Model

Paliwo

Punktacja

Gwiazdki

BYD Dolphin Surf 43 kWh

Elektryczny

96%

5

Tesla Model Y RWD 62,6 kWh

Elektryczny

93%

5

Suzuki e Vitara 60 kWh

Elektryczny

87%

4,5

Volkswagen Golf 2.0 TDI

Dyzel

69%

Poniżej 4

Audi A3

Dyzel

69%

Poniżej 4

Seat Leon

Dyzel

69%

Poniżej 4

Skoda Octavia

Dyzel

69%

Poniżej 4

Volkswagen Tayron 1.5 eTSI DSG

Hybryda benzynowa

41%

2,5

Uwaga: oceny pochodzą z artykułu. W przypadku Golfa i powiązanych modeli 69% jest poniżej progu 70% wymaganego do uzyskania czterech gwiazdek.

Czytaj także