Samochody elektryczne słabo sprzedawane? Proste wyjaśnienie…

#

Mało sprzedawanych samochodów elektrycznych we Włoszech? Eksperci usilnie badają przyczyny tego zjawiska, biorąc pod uwagę, że w dużych krajach europejskich sytuacja wygląda zupełnie inaczej. Być może w internecie można znaleźć artykuły z o wiele bardziej konkretnymi wyjaśnieniami.

Są dobre „jeśli jesteś Bin Ladenem od źródeł odnawialnych energii”

Ten tekst pojawił się na przykład na Mastodonie, w blogu prowadzonym przez naszego przyjaciela Paola. Podpisał go Max Poliverso z Florencji: „Problemem jest rozmieszczenie stacji ładowania (których jest bardzo mało, więc nie możesz wychodzić z domu w przekonaniu, że będziesz mógł się naładować, gdy tego potrzebujesz). A także czas ładowania. Nawet przy stacji do ultra szybkiego ładowania (które są jeszcze rzadsze i kosztują fortunę, przez co lepiej użyć benzyny i zaoszczędzić) trzeba czekać 15–30 minut. A jeśli przed tobą znajdzie się choć jedna osoba, musisz czekać 30–60 minut. No dalej… samochód elektryczny dziś nadaje się tylko jako drugi pojazd albo jeśli jesteś radykalnym ekologiem, „Bin Ladenem” od źródeł odnawialnych. A jeśli nie przeszkadza ci tracić godziny na planowanie podróży, by ustalić, gdzie możesz pojechać, a gdzie nie, ile czasu to zajmie i gdzie będziesz mógł się zatrzymać na ładowanie. Przyjmując nawet ideę, że w niektórych wpisach

„Albo po prostu nie będziesz mógł tam pojechać, ponieważ gdy baterie się wyczerpią, nie będziesz wiedział, jak je naładować”.

Autonomobile elektryczne słabo sprzedawane? Zbyt wiele kłamstw w obiegu…

Są to w dużej mierze błędne przekonania, które można obalić punkt po punkcie. Ci, którzy jeżdżą samochodami elektrycznymi, wiedzą, że stacji ładowania wcale nie jest mało. Co więcej, osoby je zarządzają borykają się z problemem (ekonomicznym) niewystarczającego wykorzystania tych stacji. Również nieprawdą jest twierdzenie, że ceny ładowania nie są konkurencyjne w porównaniu z benzyną. W jednym z ostatnich artykułów wykazaliśmy, że nawet po niedawnych obniżkach wprowadzonych przez Eni (a naśladowanych przez inne firmy) ładowanie pozostaje nadal bardziej opłacalne. Już nie jest prawdą, że tankowanie wymaga niekończących się postojów. Podobnie fałszywe jest twierdzenie, że istnieją miejsca, w Włoszech i za granicą, do których nie można dotrzeć, ponieważ nie ma tam stacji ładowania. Problem polega na tym, że większość Włochów myśli dokładnie tak jak wspomniany wyżej pan. A jeśli te powszechne mity, podsycane w mediach społecznościowych przez zainteresowane strony, nie zostaną obalone, samochody elektryczne we Włoszech się nie sprzedadzą. Koniec kropka.

Podróż do elektrycznej Chin: artykuł + krótki film

Poprzedni artykuł

Były dyrektor Greenpeace: „Jądrowa energia we Włoszech? Fałszywa ideologia”

Następny artykuł

Wzrost cen energii elektrycznej dla klientów „w większym zakresie ochrony”: czy to już nie jest opłacalne?