Samochody elektryczne – potrzebni są nie tylko inżynierowie: o pracach przyszłości

Przejście na samochody elektryczne zmienia nie tylko sposób, w jaki się poruszamy, ale także umiejętności niezbędne do projektowania, produkcji i zarządzania mobilnością przyszłości. Baterie, oprogramowanie, systemy ładowania oraz inteligentne zarządzanie energią wymagają coraz bardziej specjalistycznych kwalifikacji, podczas gdy firmy muszą dostosowywać się do szybko rozwijających się technologii i modeli przemysłowych.

Wskazówkę dostarcza badanie „Umiejętności i zawody w branży motoryzacyjnej”, przeprowadzone przez Youtrend dla Geely. Według tego badania w ciągu najbliższych trzech lat 50% firm planuje nowe stanowiska w obszarze rozwoju oprogramowania i aplikacji. Dalej plasuje się zrównoważony rozwój i zarządzanie energią, wskazane przez 47% firm, oraz cyfryzacja procesów produkcyjnych – przez 45% firm.

Oprogramowanie i energia w centrum transformacji

Digitalizacja produkcji również odgrywa ważną rolę. Fabryki samochodowe coraz częściej wykorzystują narzędzia cyfrowe do kontrolowania linii produkcyjnych, zbierania danych oraz poprawy efektywności procesów. Są to zmiany, które dotyczą również łańcucha dostaw baterii i komponentów przeznaczonych do pojazdów elektrycznych, gdzie automatyzacja i zarządzanie danymi mogą przyczynić się do zwiększenia efektywności produkcji.

Geely Auto Talks, trzeci etap w 2026 roku w Bari

Zdjęcie: Geely

Procenty te dotyczą jednak całego sektora motoryzacyjnego, a nie tylko samochodów elektrycznych. Nie stanowią więc rankingu najbardziej poszukiwanych zawodów w branży EV, lecz wskazują na obszary, w których firmy planują najbardziej wzmocnić swoje zespoły.

Wyzwanie związek z umiejętnościami dotyczy również Włoch

Oprócz możliwości zawodowych pozostaje kwestia kształcenia. Nowe technologie wymagają bowiem bliższej współpracy pomiędzy uniwersytetami, instytucjami technicznymi a firmami, aby umiejętności rozwijane podczas studiów były zgodne z potrzebami przemysłu.

Temat ten był poruszany również w Bari, podczas jednego z etapów wydarzenia Geely Auto Talks zorganizowanego na Uniwersytecie LUM. Według danych przedstawionych przy tej okazji, 31% inżynierów magisterskich wykształconych w Apulii pracuje w centralnej i północnej części kraju, natomiast 5% wyjeżdża za granicę. Jest to zjawisko pokazujące trudności w zatrzymaniu na miejscu części wykwalifikowanych specjalistów.

Marco Santucci, dyrektor generalny Jameel Motors Italia ds. Geely i Zeekr, podkreślił: „Mobilitość przyszłości wymaga zaawansowanych technologii oraz umiejętności umożliwiających ich rozwój i zarządzanie”. W przypadku transportu elektrycznego wyzwanie nie polega bowiem wyłącznie na tworzeniu bardziej efektywnych baterii czy bardziej zaawansowanych pod względem technologicznym pojazdów.

Marco Santucci, dyrektor generalny Jameel Motors Italia ds. Geely i Zeekr

Zdjęcie: Geely

Potrzebni są również ludzie zdolni do projektowania, zarządzania i doskonalenia tych technologii. A umiejętność ich szkolenia oraz oferowania im możliwości zawodowych będzie jednym z czynników, które będą decydować o konkurencyjności całego łańcucha w nadchodzących latach.

Czytaj także