Audi ogłasza podział działalności w Chinach: FAW skupi się na modelu 4 Rings, SAIC na AUDI

Lei Kang

•

26 października 2026, 16:28 GMT+8

FAW Audi będzie koncentrować się na pojazdach elektrycznych oraz modelach z silnikami spalinowymi pod marką z czterema pierścieniami, natomiast SAIC Audi skupi się na marce z logo w postaci liter AUDI.

SAIC Audi może nadal sprzedawać modele z czterema pierścieniami do końca 2027 roku.

Audi przedstawiło nowy podział obowiązków pomiędzy swoimi dwoma chińskimi partnerami – FAW Audi będzie zajmować się marką z czterema pierścieniami, a SAIC Audi marką z logo w postaci liter AUDI, oficjalnie potwierdzając takie doniesienia pojawiające się od miesięcy dotyczące restrukturyzacji.

Audi China poinformowała w oświadczeniu z poniedziałku, że firma podpisała oddzielne umowy strategiczne ze swoimi partnerami w celu wyjaśnienia pozycjonowania marki, priorytetów strategicznych oraz struktur kanałów sprzedaży.

Zgodnie z tymi umowami China FAW wzmocni obecność marki o czterech pierścieniach na rynku pojazdów o niskich emisjach (NEV) oraz pojazdów z silnikami spalinowymi, natomiast SAIC Audi skupi się na marce AUDI oraz rynku NEV.

Zmiany te zachowają strukturę „podwójnej marki, podwójnego partnera” Audi w Chinach, jednocześnie lepiej oddzielając priorytety biznesowe partnerów w celu przyspieszenia podejmowania decyzji i lepszej reakcji na potrzeby rynku.

Przebudowa będzie odbywać się stopniowo. Audi poinformowało, że SAIC Audi może nadal sprzedawać modele z czterema pierścieniami do końca 2027 roku, a usługi posprzedażowe zarówno dla modeli z czterema pierścieniami, jak i modeli AUDI będą funkcjonować bez zakłóceń.

Firma stwierdziła, że obsługa klientów, wsparcie posprzedażowe oraz działalność dealerów będą kontynuowane w uporządkowany sposób, nie podając jednak szczegółów dotyczących tego, jak będą zarządzane kanały sprzedaży po okresie przejściowym.

Zmiana SAIC Audi w kierunku marki AUDI nie oznacza zatem natychmiastowego wstrzymania sprzedaży modeli z czterema pierścieniami – istnieje określony okres przejściowy dla obecnych klientów i dealerów.

AUDI to marka siostrzana stworzona specjalnie dla Chin, używająca logo w całości z wielkich liter zamiast tradycyjnych czterech pierścieni. Marka z czterema pierścieniami nadal obejmuje zarówno pojazdy z silnikami spalinowymi, jak i elektryczne.

Dzielenie się więc odbywa przede wszystkim według linii marek, a nie poprzez proste rozdzielenie na pojazdy z silnikami spalinowymi i elektryczne. FAW Audi będzie nadal konkurować z innymi markami luksusowymi oraz lokalnymi producentami samochodów na rynku pojazdów elektrycznych i hybrydowych.

Lokalne medium Mingjing Pro poinformowało o planowanych zmianach w maju. Caijing doniosło we wrześniu, że podział biznesowy został w dużej mierze sfinalizowany, chociaż w tym czasie jeszcze nie podpisano formalnych umów.

W swoim najnowszym oświadczeniu Audi zapowiedziało, że będzie nadal rozwijać linię modeli z czterema pierścieniami we współpracy z China FAW, obejmującą pojazdy elektryczne i modele z silnikami spalinowymi, w tym A6L e-tron, Q6L e-tron oraz zupełnie nowe modele A5L i A6L.

Fokus rozwoju SAIC Audi przeniesie się na markę AUDI. Jej pierwszy model produkcyjny, E5 Sportback, trafił na rynek we wrześniu 2025 roku, a za nim pierwszy SUV – E7X – w maju bieżącego roku.

Aby wspierać dalszą ekspansję produktową, Audi i SAIC Motor (SSE: 600104) utworzyły 3 września w Szanghaju AUDI Innovation & Technology Center (AITC), dedykowany marki AUDI.

Partnerzy planują opracowanie 4 nowych modeli AUDI opartych na ADP 2.0 (Advanced Digitized Platform 2.0), przy czym pierwszy z nich ma zostać wprowadzony na rynek w 2028 roku.

Zmiany w zakresie obowiązków marki pokrywają się również z zmianą kierownictwa w chińskim oddziale Audi. Firma ogłosiła w zeszłym tygodniu, że były menedżer Chery, Jeff Zhang, obejmie stanowisko prezesa Audi China 1 listopada, zastępując Johanesa Roschecka.

Dla Audi jaśniejsze zasady dotyczące obowiązków marki mogą pomóc w zmniejszeniu nakładania się zadań pomiędzy partnerami. Skuteczność reorganizacji będzie zależeć od koordynacji pomiędzy kanałami sprzedaży w okresie transformacji oraz od wyników przyszłych produktów AUDI.

Centrum badawcze, znane jako AITC, będzie miało zespół liczący około 300 osób, które będą wspierać rozwój produktów marki AUDI.