Audi Q3: hibryda ładowalna nieco tańsza, ale…

W miarę rozwoju elektryfikacji rynku, Audi poszerza swoją ofertę o tańszą wersję hybrydy Q3 z możliwością ładowania. Mimo to nadal jest droższa od Q4 e-tron.

Od samego początku najnowszy Audi Q3 posiadał w swojej gamie wariant hybrydowy e-hybrid. Wtedy firma zdecydowała się oferować tylko najsilniejszy silnik dostępny w tej kategorii w portfolio grupy Volkswagen – o mocy 200 kW (272 KM). Ostatecznie został on uzupełniony o silnik nieco słabszy, już znany z modeli takich jak Tiguan czy Kodiaq.

Poznaj także

Próba jazdy: Audi Q4 e-tron z nowym wyglądem w tej samej cenie co elektryczny Renault Scénic! Tak, ale…

Nowa wersja, która nadal nosi oznaczenie e-hybrid, ma już tylko 150 kW (204 KM). Różnica dotyczy wyłącznie mocy silnika benzynowego, wynoszącej tutaj 110 kW (150 KM). Bateria pozostała niezmieniona – ma pojemność 24,6 kWh brutto (19,7 kWh netto) – ale maksymalna moc ładowania dziwnie spadła z 50 na 40 kW. Z drugiej strony zasięg nie zmienił się znacząco; podczas gdy w wersji 200 kW wynosił 119 km, tutaj podano go na poziomie 118 km w cyklu WLTP.

Ale… dlaczego?

Ta nowa jednostka napędowa jest już dostępna w wersjach Q3 i Q3 Sportback, a jej cena wynosi od 54 100 €. Różnica cenowa w porównaniu z mocniejszą wersją jest znaczna – ta kosztuje już od 57 150 €.

Mimo to zawsze można się zastanawiać nad atrakcyjnością tej oferty w porównaniu z Q4, szczególnie w obecnych czasach wysokich cen paliwa. Dzięki dużej baterii o pojemności 82 kWh jej cena wynosi 46 990 €. Dzięki temu cenowaniu, które nie jest przypadkowe, przysługuje zwiększona dotacja UE w wysokości co najmniej 3 535 €!

Ponadto dostępna jest przyzwoita objętość bagażnika wynosząca 527 litrów. Ze względu na umieszczenie baterii za siedzeniami, Q3 e-hybrid ma bagażnik na poziomie samochodu miejskiego – zaledwie 350 l objętości.