Audi A6 e-tron Sportback ustanawia nowy rekord świata, przejeżdżając 831 mil

Wiadomości

Nowy rekord świata przebił poprzednią próbę Lucid i pokazał postępy w technologii samochodów elektrycznych pod każdym względem.

GE

George East

25 września 2026 · 3 minuty lektury

Audi wraz z mistrzem europejskich rajdów z 2025 roku, Miko Marczykiem, ustanowili rekord Guinnessa dla najdłuższej trasy przejechanej samochodem elektrycznym na jednym ładowaniu.

Siedząc za kierownicą nienowoczesnego Audi A6 Sportback e-tron Performance, 30-letni Marczyk przejechał łącznie 831,39 mil (1 338 kilometrów) po swojej ojczyźnie, Polsce, aby zademonstrować niezawodność publicznej sieci ładowania w tym kraju Europy Środkowej oraz możliwości nowoczesnych samochodów elektrycznych.

Poprzedni rekord należał do Umita Sabanciego, Kennetha Schofielda i Fergala McGratha, którzy przejechali 748,75 mil (1 205 km) samochodem Lucid Air Grand Touring.

Podróż wyruszającego Marczyka trwała 415,69 mil (669 km) – od Tatr na granicy ze Słowacją w południowej części kraju do nadmorskiego miasteczka Hel nad Morzem Bałtyckim na północy. Jego droga powrotna obejmowała dokładnie tę samą trasę, ale w odwrotnym kierunku.

Cała wyprawa zajęła Marczykowi ponad 45 godzin, przy średniej temperaturze powietrza wynoszącej 15°C na różnych typach dróg publicznych, w tym przełęczach górskich, autostradach oraz ulicach stolicy Polski, Warszawy.

Audi, wyposażone w akumulator o pojemności 94,9 kWh, ma oficjalny zasięg według standardu WLTP wynoszący 468 mil, a efektywność paliwową od 3,8 do 4,5 mil na kilowatogodzinę. Oprócz ustanowienia rekordu zasięgu, Marczyk osiągnął imponującą wartość 8,8 mil/kWh, co jest prawie dwukrotnie lepsze od oficjalnie podawanego wskaźnika efektywności.

Podkreślił również, że architektura elektryczna A6 o napięciu 800 V jest kluczowa, aby kierowcy na co dzień mogli osiągać znaczne postępy przy polskiej prędkości ograniczenia na autostradzie wynoszącej 140 km/h (87 mph), ponieważ specjalistyczna infrastruktura dla pojazdów elektrycznych w Ingolstadt umożliwia ładowanie od 10 do 80% pojemności akumulatora w ciągu 21 minut oraz maksymalną prędkość szybkiego ładowania na poziomie 270 kW.

„Nasza próba była oczywiście eksperymentem. Podczas codziennej jazdy kierowcy mogą polegać na szybko rozwijającej się infrastrukturze ładowania w Polsce” – powiedział. „W zaledwie kilka minut, a może nieco ponad 10, możemy naładować wystarczającą ilość energii, by kontynuować jazdę z prędkością autostradową”.

Marczyk, urodzony w Łodzi, nie jest obcy rekordom Guinnessa związanym z ekologiczną jazdą. Poza arenami Mistrzostw Europy w Rajdach Polak ustanowił rekord jazdy na odległość 1 759 mil (2 831 kilometrów) na jednym tankowaniu paliwa samochodem czwartej generacji Škoda Superb.

W kolejnym wyzwaniu Marczyk, kierując w pełni elektrycznym Škodą Enyaq, ścigał się ze swoim współkierowcą Szymonem Gospodarczykiem, który znajdował się pociągu, od Tatr aż nad Morze Bałtyckie. Po jednym naładowaniu to Marczyk wygrał.

Audi A6 e-tron kosztuje od 62 590 funtów za podstawową wersję Sport. Kolejne warianty to S line w cenie 66 090 funtów oraz Black Edition za 68 690 funtów. Najdroższa wersja Vorsprung kosztuje od 77 715 funtów. Kliknij tutaj, aby przeczytać naszą recenzję w pełni elektrycznego auta z Ingolstadt, konkurencyjnego dla modeli takich jak BMW i5, Volvo ES90 oraz Lexus ES.