← Powrót do aktualności
Rynek

Audi A2 e-tron trafia na rynek w Wielkiej Brytanii po cenie od 32 200 funtów.

Audi A2 e-tron trafia na rynek w Wielkiej Brytanii po cenie od 32 200 funtów.

Audi otworzyło w Wielkiej Brytanii możliwość składania zamówień na nowy A2 e-tron, przy cenach początkowych od 32 200 funtów brutto. Dostawy tego kompaktowego samochodu elektrycznego powinny trafić do klientów w Wielkiej Brytanii na początku 2027 roku.

Zdjęcie: Audi

W zeszłym miesiącu A2 e-tron miał swoją europejską premierę w Niemczech. Tam ogłoszono, że A2 będzie dostępny za cenę początkową 38 200 euro, a dostawy mają rozpocząć się w grudniu 2026 roku. Teraz kolej na Wielką Brytanię – tam klienci mogą już zamawiać nowy samochód elektryczny Audi klasy entry-level na czas dostawy na początku przyszłego roku.

W Wielkiej Brytanii wersje wyposażone w baterie o pojemności 52 kWh i 61 kWh (modeli „170 PS” oraz „190 PS”) kwalifikują się do brytyjskiej dotacji rządowej w wysokości 1500 funtów na samochody elektryczne. Istnieją również dwa dodatkowe warianty z bateriami o pojemności 84 kWh (modeli „231 PS” i „326 PS”). Każda wersja baterii dostępna jest w trzech wariantach wyposażenia: „Technik”, „Sport” i „S line” dla modeli niższej półki, oraz „Sport”, „S line” i „Edition 1” dla modeli z bateriami o pojemności 84 kWh.

José Miguel Aparicio, dyrektor Audi UK, skomentował: „Nowy Audi A2 e-tron jest uosobieniem efektywności, nie tylko dzięki zaawansowanemu zarządzaniu energią, ale także we wszystkich aspektach jego projektu i rozwoju. Od osiągów aerodynamicznych i inteligentnego układu wnętrza po optymalizowane procesy produkcji oraz odpowiednie wykorzystanie surowców, A2 e-tron został stworzony z konkretnym celem. Jest idealnie przygotowany, by zaspokoić potrzeby coraz większej liczby klientów Audi w Wielkiej Brytanii, jednocześnie dodatkowo wzmacniając naszą ofertę modeli e-tron.”

Pierwszy raz zaprezentowany we wrześniu, A2 e-tron to nowy model elektryczny Audi przeznaczony dla klientów w segmencie entry-level, mający na celu rozszerzenie obecności marki w segmencie kompaktowym. Opiera się na zmodernizowanej platformie MEB grupy VW i jest produkowany w zakładzie Audi w Ingolstadt w Niemczech. W zeszłym miesiącu serwis electrive opisał, w jaki sposób Audi skróciło czasy rozwoju A2 e-tron w zakładzie w Ingolstadt – możesz przeczytać o tym tutaj.