Aston Martin odkłada wprowadzenie samochodu elektrycznego na co najmniej rok 2033
Zdjęcie: Aston Martin
Aston Martin planuje wprowadzić na rynek swój pierwszy samochód elektryczny najwcześniej w 2033 roku. Dyrektor generalny firmy, Adrian Hallmark, oświadczył jednocześnie, że istnieje plan pozwalający oferować modele z silnikami V8 i V12 przynajmniej do 2035 roku. Wcześniej Hallmark zapowiadał wprowadzenie samochodu elektrycznego do 2030 roku, podczas gdy poprzednie kierownictwo wskazywało rok 2027 jako cel.
Zgodnie z doniesieniami Autocar, Hallmark podczas konferencji prasowej wskazał na zmiany w popycie klientów na samochody elektryczne oraz na wymogi prawne. Obie te kwestie zmieniają się „znacznie szybciej, niż jakikolwiek producent samochodów jest w stanie na to zareagować”. Dlatego Aston Martin stale analizuje różne scenariusze dla poszczególnych rynków i regionów, a na razie nie podaje konkretnego terminu wprowadzenia pierwszego samochodu elektrycznego.
Mimo to Hallmark określił możliwy zakres czasowy: model na baterie mógłby trafić na rynek w 2033 lub 2035 roku, natomiast rok 2031 prezes wyraźnie odrzucił. Do 2035 roku Aston Martin będzie głównie polegać na pojazdach z silnikiem spalinowym. Hallmark określił firmę jako „nie tyle odmawiającą samochodów BEV, co opóźniającą ich wprowadzenie”. BEV oznacza Battery Electric Vehicle, czyli pojazdy wyłącznie na baterie.
Aston Martin ma umowę z amerykańskim producentem samochodów elektrycznych Lucid dotyczącą dostępu do jego technologii i współpracuje z Mercedes-Benz. Planuje się pogłębienie współpracy z tym ostatnim w zakresie silników i systemów elektronicznych. Ze względu na późniejszy start w produkcji samochodów elektrycznych Aston Martin może odłożyć większe inwestycje w tę technologię o trzy lata, wyjaśnia Hallmark. Obecnie wydatki na samochody elektryczne ograniczają się do badań i studiów, a ich wartość nie osiąga nawet kilku milionów.
Również interesujące
O autorze
Thomas Langenbucher to ekspert od mobilności elektrycznej z doświadczeniem w przemyśle motoryzacyjnym i sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.
Komunikacja z czytelnikami
