Aston Martin Valhalla Spider: hybrydowy samochód sportowy z otwieranym dachem, który podważa prawa aerodynamiki
Aston Martin właśnie przedstawił model Valhalla Spider, otwartą wersję swojego hybrydowego superauta z możliwością ładowania. Dzięki silnikowi V8 z dwoma turbosprężarkami wspieranemu przez trzy silniki elektryczne, ten nowy model osiąga moc 1 079 koni mechanicznych i może rozwinąć prędkość do 350 km/h, nawet bez dachu. To techniczny cud, który z pewnością robi wrażenie.
Już sam fakt, że Valhalla jest pierwszym seryjnie produkowanym hybrydowym superautem Aston Martin, stanowił przełom w historii marki. Brytyjski producent idzie teraz o krok dalej, wprowadzając wersję Spider. Usunięcie dachu z samochodu zdolnego do osiągnięcia prędkości 350 km/h nie jest tak proste, jak mogłoby się wydawać.
Hybrydowy Aston Martin o mocy 1 079 koni mechanicznych
Pod swoją karoserią Valhalla Spider wykorzystuje silnik z wersji coupé. Znajduje się tam 4,0-litrowy silnik V8 z dwoma turbosprężarkami o mocy 828 KM, połączony z trzema silnikami elektrycznymi, które dostarczają dodatkowe 251 KM. Łączna moc wynosi 1 079 KM, a moment obrotowy 1 100 Nm. Dwa silniki elektryczne są umieszczone na przednim osi, natomiast trzeci towarzyszy silnikowi V8 z tyłu. Taka konstrukcja umożliwia precyzyjne rozdzielenie momentu obrotowego pomiędzy przednie koła, co poprawia przyczepność i zachowanie w zakrętach.
Poznaj także
Oto dlaczego przegląd tej hybrydowej hypercar z odległością przebytą 185 km kosztował 37 610 €
Jakość jazdy pozostaje imponująca: 2,5 sekundy na przyspieszenie z 0 do 100 km/h oraz maksymalna prędkość elektronicznie ograniczona do 350 km/h. Są to takie same wartości jak w wersji coupé, pomimo zmiany karoserii.
Aż 350 km/h nawet bez dachu!
Główną cechą charakterystyczną tego modelu Spider jest oczywiście jego zdejmowany dach. Aston Martin oferuje standardowo miękki, zdejmowany dach, który ogranicza maksymalną prędkość do 200 km/h. Twardy dach z karbonu, dostępny jako opcja, pozwala osiągnąć ponownie prędkość 350 km/h. Warto wiedzieć, że ta prędkość jest dostępna nawet wtedy, gdy dach został całkowicie zdjęty. Aby to osiągnąć, inżynierowie opracowali specjalny deflektor oraz podnieśli o 35 mm otwór dolotowy znajdujący się za pasażerami.
Aerodynamika aktywna została również przekalibrowana, aby uwzględnić różne konfiguracje, szczególnie gdy pasażerowie decydują się na jazdę bez dachu. Z dachem samochód może wytwarzać ponad 600 kg siły nośnej przy wysokich prędkościach.
Energia elektryczna na służbie osiągów
Mimo że Valhalla Spider posiada napęd hybrydowy z możliwością ładowania, oczywiście nie ma za zadanie konkurować z samochodami elektrycznymi pod względem efektywności. Jej niewielki akumulator o pojemności 6,1 kWh służy przede wszystkim do zasilania silników elektrycznych oraz poprawy osiągów. To właśnie stanowi specjalną cechę tej technologii w samochodach supersportowych: elektryfikacja pozwala bardziej poprawić przyspieszenie i charakterystyki dynamiczne niż znacząco obniżyć zużycie paliwa.
Poznaj także
Bardzo zamożny klient będzie miał unikalnego na świecie hybrydowego Ferrari o mocy 1000 koni mechanicznych
Valhalla Spider zostanie zaprezentowana publiczności podczas konkursu at Wynn w Las Vegas, a pierwsze dostawy przewidziano na koniec 2027 roku. Aston Martin jeszcze nie ujawnił jej ceny, ale ta wersja powinna kosztować więcej niż coupe.