ASKO przenosi usługi związane z infrastrukturą ładowania ciężarówek elektrycznych na ABB E-mobility
ASKO i ABB E-mobility rozwijają swoją współpracę w zakresie elektryfikacji transportu ciężkiego. Nowa umowa serwisowa reguluje przyszłą eksploatację, konserwację oraz wsparcie infrastruktury ładowania dla rosnącej floty elektrycznych ciężarówek norweskiego operatora logistycznego.
ABB przejmuje odpowiedzialność za serwis i konserwację infrastruktury ładowania ASKO.
Zdjęcie: ABB-mobility
Norweski dystrybutor żywności i usług logistycznych ASKO zawarł z ABB E-mobility umowę serwisową dla swojej infrastruktury ładowania ciężkich pojazdów elektrycznych użytkowych. Umowa obejmuje ciągłe monitorowanie, konserwację oraz wsparcie zainstalowanych systemów.
ASKO posiada około 700 ciężarówek i dostarcza towary do ponad 1.800 sklepów spożywczych w całej Norwegii. Wraz ze wzrostem udziału pojazdów elektrycznych, według informacji firmy, rośnie również znaczenie niezawodnej infrastruktury ładowania dla codziennych operacji logistycznych.
ABB E-mobility i ASKO współpracują już od 2019 roku. Obecnie ich wspólna sieć obejmuje ponad 60 aktywnych urządzeń do szybkiego ładowania w siedmiu norweskich miastach. Według ABB E-mobility do tej pory przekazano dzięki nim ponad 20 GWh energii, z czego 5,5 GWh to ilość uzyskana wyłącznie w ciągu ostatnich dwunastu miesięcy.
Dzięki nowej umowie współpraca wykracza poza zwykłą dostawę sprzętu. ABB E-mobility będzie od teraz odpowiedzialna za ciągłą obsługę i konserwację infrastruktury ładowania. Celem jest zapewnienie dostępności oraz przewidywalnych procesów serwisowych w codziennej eksploatacji floty.
ABB przejmuje obsługę i konserwację infrastruktury ładowania od ASKO
Ostatnio ABB E-mobility zainstalowała szybki ładowarkę A400 w jednym z obiektów logistycznych ASKO. System ten dostarcza moc do 400 kW i uzupełnia istniejącą infrastrukturę przeznaczoną dla ciężkich pojazdów służbowych.
ASKO znacznie rozszerzyło swoją sieć stacji ładowania w ciągu ostatnich lat i współpracuje przy tym nie tylko z ABB E-mobility. Od 2022 roku firma współpracuje również z Kempowerem. W lokalizacji Vestby ASKO posiada m.in. obiekt magazynowy o łącznej mocy 2,4 MW, dwa punkty ładowania typu MCS oraz cztery typu CCS. Dwa porty MCS umożliwiają ładowanie o mocy do 1,2 MW.
Do tej pory Kempower zainstalował u ASKO około 190 punktów ładowania typu CCS oraz dwa typu MCS w 13 norweskich magazynach. Łączna moc instalacji wynosi według producenta około 25 MW.
W tym kontekście nabiera znaczenia również nowa umowa serwisowa z ABB E-mobility: wraz ze wzrostem liczby i mocy punktów ładowania, ich dostępność staje się coraz ważniejszym czynnikiem krytycznym dla logistyki.
ASKO od dłuższego czasu dąży do tego, by jego transporty odbywały się bez użycia paliw kopalnych. Do końca 2025 roku około 200 z łącznie około 700 ciężarówek ma zostać wyposażonych w silniki elektryczne. Według własnych informacji firma dostarcza już od 2025 roku swoim klientom z sektora żywnościowego towary przy użyciu pojazdów elektrycznych na terenie Oslo i okolic.