Arcfox rozpoczyna przedsprzedaż modelu Alpha S5 z 2027 roku wyposażonego w standardowy LiDAR, jego cena wynosi około 18 130 dolarów.

Lei Kang

•

23 października 2026 r., 16:41 GMT+8

Sedan Arcfox Alpha S5 z 2027 roku ma w cenie przedpremierowej 121 800 juanów (18 130 dolarów) i oferuje zasięg według standardu CLTC sięgający 750 km.

Wszystkie wersje są standardowo wyposażone w LiDAR o 192 kanałach oraz system asysty drivera Yuanjing firmy BAIC, który zapewnia pomoc w nawigacji w mieście i na autostradzie.

Arcfox, marka pojazdów elektrycznych należąca do Beijing Automotive Group (BAIC Group), rozpoczął przedpremierową sprzedaż modelu Alpha S5 z 2027 roku w piątek, czyniąc LiDAR standardem we wszystkich wersjach, aby zdobyć udział w rynkowym segmencie silnie konkurencyjnych elektrycznych sedanów w Chinach.

Arcfox opisuje ten samochód jako „sportowy sedan o szerokim nadwoziu z zaawansowaną sztuczną inteligencją”. Oferuje 3 wersje na silnikach elektrycznych z cenami przedpremierowymi w zakresie od 121 800 juanów (18 130 dolarów) do 144 800 juanów.

Wersja 650 Plus z LiDAR-em kosztuje 121 800 juanów, 650 Max z LiDAR-em – 131 800 juanów, a 750 Max LiDAR Shenxing – 144 800 juanów.

Klienci, którzy złożą zamówienie w okresie przedpremierowym, mogą skorzystać z korzyści o wartości 18 800 juanów, w tym ze specjalnego lakieru o wartości 5 000 juanów, dożywotniej gwarancji na akumulator, silnik i elektronikę napędową oraz vouchera na stację ładowania o wartości 4 999 juanów.

Arcfox jeszcze nie ogłosił oficjalnej daty premiery. Model Alpha T7 tej marki, wprowadzony we wrześniu, miał cenę startową o 5 000 juanów niższą od ceny przedpremierowej.

Alpha S5 z 2027 roku ma długość 4886 milimetrów, szerokość 1930 milimetrów i wysokość 1480 milimetrów, przy rozstawie osi wynoszącym 2900 milimetrów – tyle samo co w obecnym modelu wprowadzonym w marcu.

Nowy model wykorzystuje pojedynczy silnik umieszczony z tyłu o maksymalnej mocy 227 kW (304 KM), co umożliwia przyspieszenie z 0 do 100 km/h w 6,5 sekundy. Obecne wersje elektryczne z jednym silnikiem osiągają maksymalnie 185 kW lub 200 kW.

Wszystkie wersje standardowo wyposażone są w baterie od CATL (HKEX: 3750), oferując zasięg odpowiednio 650 kilometrów lub 750 kilometrów według standardu CLTC.

Nowy model obsługuje ultra szybkie ładowanie 5C, które pozwala na naładowanie baterii z 30% do 80% w 8,9 minuty oraz dodanie 560 kilometrów zasięgu w ciągu 15 minut.

Alpha S5 z 2027 roku posiada bagażnik o pojemności 148 litrów oraz dostępne są 7 kolorów nadwozia i 3 warianty wykończenia wnętrza. Jego współczynnik oporu powietrza wynosi 0,1925.

Ulepszenia technologiczne stanowią główny punkt tego aktualizacji. Wszystkie wersje są standardowo wyposażone w LiDAR o 192 kanałach, uzupełniony o 3 radary fal milimetrowych, 12 czujników ultradźwiękowych oraz 7 kamer wysokiej rozdzielczości.

Samochód posiada inteligentny system asysty drivera Yuanjing firmy BAIC, napędzany modelem AI 4.0 typu end-to-end. Dzięki niemu uzyskujemy pomoc w nawigacji po miastach i autostradach, automatyczne kierowanie w sytuacjach awaryjnych (AES) oraz funkcję parkowania z pamięcią na różnych poziomach.

Pojazd wykorzystuje chip Snapdragon 8775A firmy Qualcomm (NASDAQ: QCOM), który integruje funkcje kokpitu oraz asysty drivera. W środku znajduje się 15,6-calowy centralny ekran dotykowy oraz 68-calowy wyświetlacz rzeczywistości rozszerzonej typu head-up display, z dostępem do dużych modeli językowych Qwen firmy Alibaba oraz Doubao firmy ByteDance.

Nowy model posiada również amortyzatory FSD z regulowanym tłumieniem oraz zaciski hamulcowe z 4 tłokami. Arcfox twierdzi, że samochód potrafi zatrzymać się z prędkości 100 km/h w odległości 33,5 metra i przeszedł test z jeleniem przy prędkości 82,8 km/h.

Bieżąca wersja Alpha S5 trafiła na rynek 18 marca w wariantach elektrycznych oraz z rozszerzonym zasięgiem, których cena po subsydiach wynosi od 99 800 juanów. Wersje elektryczne kosztują od 116 800 juanów.

Arcfox dotychczas ogłosił ceny przedpremierowe tylko dla wersji elektrycznych z 2027 roku i nie ujawnił, czy wersje z rozszerzonym zasięgiem otrzymają jednoczesne aktualizacje.

Alpha S5 konkuje w zatłoczonym segmencie cenowym, w którym znajdują się podobnie cenne sedany elektryczne, takie jak Mona M03 firmy Xpeng (NYSE: XPEV) oraz B01 firmy Leapmotor (HKEX: 9863).

Arcfox poinformował, że w ciągu godziny od premiery model Alpha T7 otrzymał ponad 30 000 zamówień.

(1 dolar = 6,7180 juanów)