Arcfox wprowadza system wymiany baterii przy wsparciu CATL

Podziel się z CleanTechnica swoim wsparciem poprzez subskrypcję na Substacku, Patreonie lub Stripe. Pomóż nam tworzyć wysokiej jakości, oryginalne treści, które publikujemy co tydzień, mimo wyzwań stawianych przez sztuczną inteligencję do pobierania treści, antyspołeczne media, inflację i inne przeszkody.

Mniejszy startup z branży pojazdów elektrycznych należący do grupy BAIC, Arcfox, obrał ciekawą drogę. Oczywiście, gdy myślimy o wymianie baterii w pojazdach elektrycznych, zwykle przychodzi nam na myśl NIO, które od dawna jest liderem w tej dziedzinie. Jednak największy na świecie producent baterii, CATL, również dołączył do tej konkurencji stosunkowo niedawno. To właśnie z nim Arcfox nawiązał współpracę, aby włączyć funkcję wymiany baterii do jednego z nadchodzących modeli.

Arcfox Beta T1 to mały samochód elektryczny klasy entry-level, ale będzie posiadał funkcję wymiany baterii. Był jednym z modeli przedstawionych w licznych nowych zgłoszeniach dotyczących samochodów elektrycznych opublikowanych w zeszłym tygodniu przez Chińskie Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT).

Jedną z największych zalet samochodu z opcją wymiany baterii jest to, że pełny długoterminowy koszt baterii nie jest od razu obciążany nabywcą od pierwszego dnia. Zamiast tego początkowy koszt kapitałowy samochodu spoczywa na nabywcy, natomiast bateria jest wynajmowana na tak długo, jak długo osoba posiada samochód. Jako mały model klasy entry-level, to z pewnością pomoże mu konkurować.

Baterie, które będą wymieniane w tym samochodzie, to baterie LFP (fosforan żelaza litu).

Oto najważniejsza informacja: koszt wejścia w posiadanie Arcfox Beta T1 wynosi 62 800 juanów (9 310 dolarów). Samochód ma zasięg 350 km (217 mil) lub nawet do 450 km (280 mil) po pełnym naładowaniu. Jednak wersja o większym zasięgu może pojawić się później w tym roku.

Ale, czekaj – ile właściwie infrastruktury do wymiany baterii ma obecnie CATL? W końcu to nie NIO. Firma zbudowała 2000 stacji wymiany Choco, które znajdują się w 180 miastach. Czy Arcfox Beta T1 odniesie sukces? Szczerze mówiąc, nie mam pojęcia. Trudno przewidzieć, jak ludzie zareagują na modele oparte na wymianie baterii, skierowane do określonych segmentów rynku. Mogę sobie wyobrazić, że Arcfox Beta T1 będzie hitem, ale mogę też pomyśleć, że się nie sprawdzi… Będziemy musieli poczekać i zobaczyć, co okaże się bliższe prawdy.