Arabia Saudyjska wprowadza własną markę samochodów elektrycznych, aby zmniejszyć zależność od ropy naftowej.

Saudyjski Publiczny Fundusz Inwestycyjny jest głównym akcjonariuszem amerykańskiej firmy Lucid. W ramach działań zmierzających do zdywersyfikowania gospodarki kraju, PIF utworzył również w 2022 roku spółkę joint venture z tajwańskim koncernem Foxconn w celu stworzenia pierwszego producenta samochodów w Arabii Saudyjskiej: Ceer, który podobnie jak Lucid będzie specjalizował się w rozwoju pojazdów elektrycznych.

Ceer właśnie przedstawił projekt swoich dwóch pierwszych modeli – sedana oraz SUV-a o bardzo futurystycznym wyglądzie. Planami firmy jest wprowadzenie na rynek w najbliższych latach łącznie siedmiu pojazdów, które mogłyby być sprzedawane również na całym świecie; początkowo jednak skupi się ona na regionie Zatoki Perskiej.

Oba pojazdy, nazwane Exobot Sedan i Exobot SUV, mają kształt klina, dużą powierzchnię szklaną oraz drzwi otwierające się w kształcie skrzydła mewy, które obejmują niemal całą boczną część karoserii. James DeLuca, dyrektor Ceer, powiedział w wywiadzie dla brytyjskiego magazynu Autocar, że ten radykalny projekt został zaproponowany przez księcia następcy tronu Mohammeda bin Salmana, który obecnie przewodniczy PIF (należy pamiętać, że Arabia Saudyjska jest monarchią absolutną).

"Jego Królewska Wysokość wywierała na nas ogromną presję. Pracuję w tym sektorze od 47 lat, a nasz kierownik projektu, Rob Melville, pochodził z McLaren. Uważaliśmy, że wykonalismy dobrą pracę, ale zarząd powiedział nam: 'Nie pokazujcie nam tego, co robi reszta świata; chcemy czegoś nowego, unikalnego i odmiennego'. Oferujemy coś, czego nigdy wcześniej nie widziano na świecie, a gdy wprowadzimy te samochody, cały świat to zauważy".

Ceer ma sojusze z BMW, Hyundai i Rimac

Początkowo produkcja seryjna rozpocznie się w styczniu 2027 roku, a pierwsze dostawy mają nastąpić w marcu. „Mamy zespół ekspertów z 45 krajów na całym świecie oraz dobrze określony proces rozwoju pojazdów. Nie jesteśmy firmą start-upową działającą na ślepo”.

Pojazdy Ceer będą wykorzystywać platformę opracowaną przez Foxconn, który dostarczy również architekturę elektryczną/elektroniczną. Saudyjska firma ma również umowę technologiczną z BMW, natomiast chorwacka Rimac dostarczy silnik tylny, a Hyundai Transys te przednie. System elektryczny będzie pracował przy napięciu 800 woltów, bateria będzie miała pojemność 112 kWh, a łączna moc trzech silników wyniesie około 850 KM (przyspieszenie z 0 do 100 km/h w odpowiednio 2,6 i 2,9 sekundy). Zasięg wyniesie odpowiednio 670 i 560 km według standardu NEDC.

Po tych dwóch flagowych modelach z segmentu E, Ceer planuje wprowadzić kolejne pięć modeli: sedan, SUV oraz SUV typu „coupé” z segmentu D (średniego) w 2027 roku, a także dwa bardziej kompaktowe modele w 2028 roku. „Mogę z całą pewnością stwierdzić, że mamy pełne wsparcie Królestwa Arabii Saudyjskiej oraz w pełni sfinansowany plan biznesowy obejmujący okres do 2040 roku”.

Źródło | Autocar