Najnowszy elektryczny skuter Apollo to również jego najtańszy model do tej pory

Apollo przez ostatnie kilka lat buduje swoją pozycję w segmencie bardziej premium rynku elektrycznych skuterów. Teraz firma próbuje czegoś nowego – dociera do rynku masowego ze swoim dotychczas najtańszym modelem.

Nowy Apollo Dash ma cenę wyjściową 699 dolarów, ale trafia na rynek po cenie 599 dolarów w ramach promocji Black Friday trwającej do 30 listopada. Co ważniejsze, Apollo twierdzi, że Dash nie ma być zwykłym, uproszczonym skuterem budżetowym, lecz sposobem na dostarczenie większości istniejących technologii po niższej cenie.

Scooter wykorzystuje system elektryczny o napięciu 48 V, który zasila silnik Bosch o mocy nominalnej 600 W i maksymalnej 1200 W, osiągając prędkość maksymalną 20 mph (32 km/h). Jego akumulator o pojemności 480 Wh zapewnia zasięg do 25 mil (40 km) w trybie Eco.

Apollo twierdzi również, że architektura 48 V zapobiega obniżaniu mocy silnika do niskich poziomów w miarę rozładowywania się akumulatora, dzięki czemu kierowcy nie doświadczają spadku wydajności na końcu zasięgu, jaki może występować w niektórych tańszych skuterach.

Dzięki wadze 43 funtów (19,5 kg) Dash jest dość łatwy do przenoszenia, choć obniżenie wagi i ceny wiąże się z ważnym kompromisem: brakuje w nim zawieszenia. Apollo ogranicza również wagę kierowcy do 220 funtów (100 kg), a osoby o większej wadze lub te, które regularnie jeżdżą po trudnych drogach i wzgórzach, odradza korzystanie z niego, zalecając zamiast tego droższy model Apollo Go.

Mimo niższej ceny, lista cech jest zaskakująco długa. Dash posiada odporność na wodę według standardu IP66, opony bezdętkowe z funkcją samoleczenia, hamowanie regeneracyjne, wbudowane sygnały skrętu, lampę na kierownicy Beam marki Apollo, rozblokowywanie za pomocą NFC, integrację z usługą Apple Find My oraz możliwość połączenia z aplikacją na smartfonie Apollo.

Apollo twierdzi, że przed wysłaniem pierwszych egzemplarzy do sprzedaży poddano ramę testom trwałości na odległość 10 000 km (6 200 mil). Program testów beta również przeszedł 1 002 mile podczas 144 jazd bez żadnych zgłoszonych dziur lub problemów konserwacyjnych. Według Apollo, kierowcy w ramach testów jechali średnio 19 mil (30 km) na jedną jazdę, kończąc ją z 29% energii w baterii.

Być może ważniejszą kwestią jest tu to, gdzie Apollo umieszcza Dash. Firma twierdzi, że 52% jej klientów wcześniej posiadało skutery marki takie jak Segway, NIU i Xiaomi, ale tradycyjnie przejście na produkty Apollo oznaczało zazwyczaj wydatek przekraczający 1000 dolarów.

Z ceną 599 dolarów Dash wydaje się być zaprojektowany tak, by umożliwić użytkownikom wejście do ekosystemu Apollo znacznie wcześniej – a jednocześnie postawić firmę w bezpośredniej konkurencji ze skuterami masowymi, nad którymi wcześniej dominowała.

A dla tych, którzy szukają większej mocy lub dodatkowych funkcji, dostępne są już droższe modele Apollo w ramach wczesnych promocji na Czarny Piątek.