Nawet samochody elektryczne mogą uderzyć… w oczywistość, która staje się wiadomością

Również samochody elektryczne mogą ulegać wypadkom… Ale oczywistość może stać się wiadomością, jeśli służy wzmocnieniu fobii wobec pojazdów na prąd. Przykład? „Spoleto: samochód elektryczny zderza się z matką i córką – przetransportowano je do szpitala helikopterem”. To nie żart ani satyra, lecz tytuł opublikowany przez różne media z Umbrii. Przeczytaliśmy pełny tekst artykułu – nie wspomina się o żadnym związku z zasilaniem pojazdu prądem. Był to zwykły wypadek, jakich odnotowuje się miliony na świecie. Niestety jest to przykład jawnej narracji typu „No Watt” – celowej lub nieświadomej – która podsyca całkowicie bezpodstawną ideę, że samochód elektryczny jest bardziej niebezpieczny. Błędne postrzeganie wśród tych, którzy go nie znają i polegają na tytułach.

W tytułach nigdy nie ma słowa o dieslu, ale awaryjny samochód elektryczny powoduje korki o długości kilku kilometrów

Zderzenie to zjawisko dynamiczne, powiązane z rozproszeniem uwagi, odległością bezpieczeństwa, prędkością oraz stanem drogi. Nic z tego nie ma związku z baterią, silnikiem elektrycznym ani konstrukcją pojazdu.

Niezależnie od faktu, że w tym artykule zasilanie samochodu było całkowicie nieistotne — do tego stopnia, że w tekście nawet o nim nie wspomniano — nigdy nie czytamy o zderzeniu spowodowanym samochodem diesla. A jednak również samochody diesla, oczywiście, powodują zderzenia i są za nie odpowiedzialne. To oczywistość.

Ludzie są przeciwni samochodom elektrycznym: „Płoną…”

Przeprowadziliśmy wyszukiwanie w Google z frazą: tamponamento auto diesel. Zgodnie z oczekiwaniami — żadnych wyników. Powtórzyliśmy operację z frazą: incidente auto diesel. Ten sam rezultat: zero artykułów.

A co z samochodami elektrycznymi? Tutaj pojawia się mnóstwo tytułów, tak wielu, że mogą konkurować z gazetami satyrycznymi: Samochód elektryczny uległ awarii: korki o długości 8 kilometrów na A1. Również w tym przypadku tekst nie dostarcza wyjaśnienia dotyczącego związku z dopływem energii.

Oczywiście, gdy samochód się pali, w tytułach pojazd jest zawsze i wyłącznie elektryczny: Samochód elektryczny stanął w ogniu, potrącił inny pojazd i uderzył w przeszkodę: rodziny pozostają bez prądu. Uwaga: przerwa w dostawie energii nie jest bezpośrednią konsekwencją samochodu elektrycznego, lecz faktu, że pojazd zniszczył dwie budki Enel. Również tutaj tytuł nawiązuje do dopływu energii: Elektryczny Fiat 500 stanął w ogniu na trasie Bitonto-Palombaio: kierowca doznał lekkich oparzeń.

Ale poszukajmy informacji o „pożarach samochodów”. Tylko w ciągu ostatnich 24 godzin odnotowano wiele takich incydentów, a w nagłówkach nigdy nie pisze się „pożar samochodu diesla”. Przyjrzyjmy się kilku przykładom: pożar na obwodnicy – spłonął furgonetka pocztowa, droga zamknięta; strach w Palinuro z powodu samochodu w ogniu – kluczowa interwencja straży pożarnej; panika na ulicy Lucera – samochód stanął w ogniu podczas jazdy: pasażerowie bezpieczni, zniszczony również inny pojazd.

Istnieje nieskończenie wiele samochodów spalinowych, które ulegają pożarowi, ale niemal szkoda wspominać o źródle zasilania.

Katastrofalny wypadek samochodu spalinowego z słupami ładowania, tytuł bez odniesienia

W zeszłym czerwcu samochód spalinowy uderzył w stację ładowania Atlante, powodując pożar, który spowodował uszkodzenia konstrukcji stacji, która później została ponownie otwarta. W tym przypadku sensowne byłoby wskazanie źródła zasilania pojazdu. Nie zrobiono tego, jak wynika z naszego monitorowania mediów, w tym krajowych.

Oto streszczenie: Fanpage opublikował tytuł „Samochód się zapala i niszczy słupki do ładowania samochodów elektrycznych: strach w stacji benzynowej San Nicola na autostradzie”, podobnie jak Il Mattino z tytułem „Samochód stanął w ogniu na stacji benzynowej, zniszczone słupki do ładowania elektrycznego”. W streszczeniach również nie ma żadnej wzmianki o typie paliwa. Dopiero w połowie artykułu czytamy: „Natychmiast przybyli na miejsce strażacy i znaleźli pojazd napędzany benzyną, całkowicie otoczony płomieniami”. Również Il Giornale Locale nie wspomina o typie paliwa w tytule, podobnie jak Caserta Web i Edizioni Caserta.

Pożary samochodów elektrycznych – co wiedzą producenci (i co robią)?

Co robić? Byłoby przydatne, gdyby osoby odpowiedzialne za szkolenia w Związku Dziennikarzy zorganizowały specjalne kursy dotyczące prawidłowego informowania o mobilności elektrycznej.

CZYTAJ RAZEM: „Ryzyko pożaru i samochody elektryczne? Oto jak i dlaczego” oraz obejrzyj WIDEO

Artykuł poprzedni

Zbyt drogie używane Tesli? Zobaczmy...

Artykuł następny

PresaDiretta wraca do tematu energii: źródła odnawialne, paliwa kopalne i mobilność elektryczna