Analiza: Niemcy grozi w 2026 roku po raz pierwszy nieosiągnięcie celu klimatycznego

Zdjęcie: VW (ilustracja)

Zgodnie z wstępnymi obliczeniami instytutu Agora Energiewende na podstawie danych tymczasowych, emisje Niemiec w pierwszej połowie 2026 roku spadły jedynie nieznacznie, o maksymalnie 7 milionów ton ekwiwalentu CO₂. Chociaż sukcesy w elektryfikacji ogrzewania i transportu mają pozytywny wpływ na bilans klimatyczny, największa część spadku jest spowodowana kryzysem i wzrostem cen. Jeśli emisje będą rozwijać się dalej tak jak w pierwszych sześciu miesiącach, Niemcy po raz pierwszy w 2026 roku nie osiągną ustalonego prawnie celu klimatycznego.

Zgodnie z analizą do końca czerwca Niemcy wyemitowały około 327 milionów ton CO₂-eq. Oznacza to spadek o 7 milionów ton CO₂-eq, czyli o dwa procent w porównaniu z tym samym okresem w poprzednim roku. Główną przyczyną spadku jest ponowny kryzys cen energii kopalnej, wywołany blokadą Cieśniny Hormuz od marca 2026 roku oraz wynikającym z tego gwałtownym wzrostem cen ropy naftowej i gazu.

Następnie w pierwszej połowie roku spadła aktywność produkcyjna w przemyśle przetwórczym, ruch ciężarowych pojazdów na niemieckich drogach nieznacznie się zmniejszył, a sprzedaż lekkiego oleju opałowego gwałtownie spadła. Jednocześnie pompy ciepła i samochody elektryczne ustanowiły nowe rekordy sprzedaży, co miało pozytywny wpływ na bilans klimatyczny Niemiec. Na przykład rosnący udział pomp ciepła tłumaczy fakt, że zużycie gazu ziemnego w budynkach pozostało mniej więcej stałe pomimo chłodnego początku roku i większych potrzeb grzewczych.

„Pierwsza połowa 2026 roku jest wyraźnie naznaczona kryzysem cen energii kopalnych: niemiecka gospodarka ponownie odczuwa bolesne skutki szoków cenowych w tym sektorze”, mówi Julia Bläsius, dyrektorka Agora Energiewende Deutschland. „Jednocześnie trend elektryfikacji wśród konsumentów trwa dzięki rekordowym sprzedażom pomp ciepła i samochodów elektrycznych. Rząd federalny powinien wykorzystać tę dynamikę i ją wzmocnić, konsekwentnie kierując swoją politykę energetyczną i przemysłową na odnawialne źródła energii oraz elektryfikację. Tylko w ten sposób Niemcy staną się bardziej niezależne od energii kopalnych, a gospodarka – bardziej odporna na kryzysy.”

Kryzys cen energii kopalnych obciąża niemiecką gospodarkę

Zgodnie z obliczeniami Agora Energiewende, dodatkowe koszty importu ropy naftowej i gazu ziemnego od początku konfliktu pod koniec lutego wynoszą około 7,4 miliarda euro. A to pomimo tego, że import ropy naftowej do Niemiec wzrósł w porównaniu z tym samym okresem rok wcześniej jedynie o dwa procent, natomiast import gazu ziemnego spadł nawet o 11 procent. Wyższe ceny ropy naftowej odzwierciedliły się bezpośrednio, np. w stacjach benzynowych. W przypadku gazu natomiast zazwyczaj obowiązują długoterminowe umowy dostaw, a wzrosty cen docierają do konsumentów z opóźnieniem, również na rachunku za ogrzewanie.

Jako reakcję na wzrost ceny paliwa rząd federalny wprowadził w maju i czerwcu zniżkę na tankowanie. „Zniżka na tankowanie pokazuje słabości niemieckiej reakcji na kryzys: drogie środki, które działają tylko krótko i mało skutecznie. Szybka pomoc powinna trafiać przede wszystkim do tych, którzy potrzebują jej najbardziej – na przykład do gospodarstw o niskich dochodach. Jednocześnie potrzebne są środki, które uderzą w problem u jego źródła”, mówi Bläsius.

Zgodnie z Agora Energiewende, przykładem tego, jak środki ochrony klimatu mogą pomóc w radzeniu sobie z kryzysem, są Hiszpania i Francja: Hiszpania intensywnie promuje rozwój energii odnawialnej, natomiast Francja przedstawiła plan przyspieszonej elektryfikacji. „W Niemczech istnieje potrzeba nadrobienia zaległości, aby skutecznie połączyć reakcję na kryzys z ochroną klimatu. Kluczowe jest, aby rząd federalny zapewnił pewność planowania dla inwestycji przyjaznych klimatowi realizowanych przez gospodarstwa domowe, przedsiębiorstwa i samorządy, odpowiednio zabezpieczył finansowanie środków ochrony klimatu oraz ukierunkował sygnały cenowe na transformację gospodarki.”

Zgodnie z ustawą o ochronie klimatu maksymalny limit emisji w Niemczech na rok 2026 został ustalony na 625 milionów ton CO₂-eq. Pierwsze szacunki Agory wskazują, że przy zachowaniu obecnego tempa redukcji emisje CO₂ spadną jedynie do 635 milionów ton CO₂-eq – co oznaczałoby ogólne zmniejszenie o 13 milionów ton CO₂-eq w porównaniu z rokiem 2025. Aby osiągnąć cel klimatyczny na rok 2030, konieczne są jednak coroczne oszczędności w wysokości około 40 milionów ton CO₂.

Także interesujące

O autorze

Thomas Langenbucher to ekspert od mobilności elektrycznej, który pracował w przemyśle motoryzacyjnym i sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.

Komunikacja z czytelnikami