Ambibox i Decarbon1ze prezentują rozwiązanie do rozliczeń dla sklepów Bidi.

Ambibox i Decarbon1ze zastanawiali się nad zgodną z przepisami kalibracyjnymi rejestracją oraz bilansowaniem energetycznym przy dwukierunkowym ładowaniu. Rozwiązanie opracowane przez tę parę ma zapobiegać kosztownym modyfikacjom miejsc montażu liczników.

Zdjęcie: Ambibox

Ambibox, specjalista od Wallboxów, oraz startup z dziedziny technologii czystej Decarbon1ze twierdzą, że już zademonstrowali swoje rozwiązanie w lokalizacji testowej w Berlinie. Podstawą ich podejścia jest połączenie zwykłego licznika FNN z wirtualnym narzędziem pomiarowym firmy Decarbon1ze, co umożliwia tworzenie danych czasowych z dokładnością do 15 minut podczas ładowania i rozładowywania. To według nich sposób na „znaczne uproszczenie dotychczas skomplikowanej klasyfikacji energetycznej”. Ambibox jest producentem dwukierunkowej Wallboxu DC o nazwie ambiCHARGE, dlatego interesuje się odpowiednimi systemami rozliczeń.

Aby dać kontekst: aby technicznie już możliwe ładowanie dwukierunkowe mogło stać się produktem skalowalnym, procesy ładowania i oddawania energii muszą być nie tylko kontrolowane, ale także dokładnie mierzone, bilansowane i

można je rozliczać. Ambibox i Decarbon1ze podkreślają, że pojazdy umożliwiające dwukierunkowe ładowanie są już dziś często wykorzystywane jako pojazdy służbowe. Jednak: „Szczególne wyzwania pojawiają się, gdy w przyszłości mają być one ładowane i rozładowywane również w domu. Dostępne obecnie punkty ładowania dwukierunkowego nie są jeszcze wyposażone w certyfikowaną technologię pomiarową, która odzwierciedlałaby wszystkie wymagania dotyczące rozliczania i bilansowania. Dlatego klasyczne koncepcje pomiarowe mogą wymagać dodatkowych liczników, większych skrzynek licznikowych oraz odpowiedniej przebudowy instalacji elektrycznej.”

Zdaniem tego duetu sama rozbudowa stanowiska licznikowego może „w zależności od instalacji spowodować dodatkowe koszty w wysokości od 2.000 do 4.000 euro”. Ponadto punkt ładowania może być później często wykorzystywany jedynie do określonego przypadku dostawcy lub zastosowania. W ten sposób traci się część elastyczności. Dla decydentów ważne jest jednak to, że punkty ładowania typu Bidi umożliwią w przyszłości różne zastosowania – na przykład prywatne ładowanie, ładowanie samochodu służbowego, system Vehicle-to-Home czy zapewnienie

elastyczności na rynku energetycznym.

Swoje odpowiednie rozwiązanie Ambibox i Decarbon1ze określają jako „podejście skoncentrowane na transakcjach”, ponieważ punkt ładowania nie jest trwale przypisywany do jednego konkretnego zastosowania w gospodarce energetycznej, lecz poszczególne operacje ładowania i magazynowania energii mogą być rejestrowane oddzielnie i

można je przypisać do różnych obwodów bilansowych lub dostawców. „W tym procesie decarbon1zer rejestruje wartości pomiarowe podstawowego licznika FNN i umożliwia powiązanie ich z oficjalnym czasem”, opisują firmy swój pomysł. „Na tej podstawie można generować serię danych co 15 minut i przenosić je do wirtualnego obszaru bilansowania decarbon1ze w celu wykorzystania w komunikacji rynkowej w sektorze energetycznym.”

Dla Ambibox integracja z sektorem energetycznym jest kluczowym elementem rozpowszechniania stacji ładowania Bidi. „Ładowanie dwukierunkowe staje się produktem skalowalnym dopiero wtedy, gdy nie tylko funkcjonuje technicznie, ale także jest proste do rozliczania i można je zintegrować z istniejącymi procesami

w sektorze energetycznym”, mówi prezes Ambibox Manfred Przybilla. „Właśnie to

Tę lukę adresujemy tutaj wspólnie z decarbon1ze. Jeśli nie będziemy musieli dla tego budować dodatkowej, złożonej infrastruktury liczników u każdego klienta, usuniemy istotną przeszkodę w szerokim wdrożeniu V2G.”

Możliwość wyraźnego rozróżniania poszczególnych transakcji nabiera znaczenia również w kontekście inicjatyw regulacyjnych Bundesnetzagentur dotyczących integracji magazynów energii i stacji ładowania na rynek (MiSpeL). Jak donoszono w tym tygodniu, w branży pojawia się sprzeciw wobec obecnego projektu, ponieważ obawia się zbyt wysokich barier przy ładowaniu w trybie Bidi – zarówno z powodu wysokich kosztów dodatkowego licznika, jak i dlatego, że taka konfiguracja jest zbyt mało atrakcyjna pod względem ekonomicznym. Ambibox i Decarbon1ze chcą, aby ich demo było postrzegane jako alternatywa.

„Chcemy szybciej uruchomić więcej małych form elastyczności, aby prąd

„Może to stać się tańsze”, podkreśla Knut Hechtfischer, CEO i współzałożyciel firmy Decarbon1ze GmbH. Dodaje: „Jesteśmy dumni, że możemy tutaj połączyć innowację w dziedzinie technologii pomiarowych z wydajnymi procesami cyfrowymi w obszarze wirtualnego bilansowania. Jako dostawca usług pomagamy operatorom sieci w precyzyjnym oddzieleniu zużycia po stronie licznika od pozostałych elementów bilansu”. Dzięki temu powstaje techniczna i energetyczno-gospodarcza podstawa, na której w przyszłości można będzie wdrażać różne modele biznesowe V2H i V2G na tej samej infrastrukturze.