Alpine jest już marką 100% elektryczną i przybędzie na Salon w Paryżu z kilkoma niespodziankami.

Alpine, marka sportowa należąca do Grupy Renault, przybędzie na Salon Samochodowy w Paryżu z kilkoma nowościami. Jej najpopularniejszy model, A290 (który obecnie stanowi 70% sprzedaży tej firmy z Normandii), po raz pierwszy będzie mógł skorzystać z programu personalizacji Atelier Alpine, obejmującego nowe kolory, elementy dekoracyjne oraz wykończenia. Crossover A390 również weźmie udział w tym przedsięwzięciu.

Podczas tego wydarzenia zostanie również wprowadzona kolekcja A290 Collection – nowe wykończenie dostępne w wersjach GT (180 KM) oraz GT Performance (220 KM). Ta edycja wyróżnia się karoserią pomalowaną na biało, czarnym dachem, obręczami kół pasującymi do głównego koloru pojazdu, oponami 19-calowymi z diamentowym wykończeniem oraz przednimi tarczami hamulcowymi w kolorze srebrnym.

Opcjonalnie główny kolor biały może zostać zastąpiony ciemnoniebieskim. W wnętrzu wprowadzono nową kombinację kolorystyczną niebieski/szary z teksturowanymi wykończeniami, a także czarny kierownicę z podgrzewaniem. Wersja Collection nie będzie miała kompletnego wyposażenia standardowego, ponieważ klient może dodać takie opcje jak system telemetrii, pakiet bezpieczeństwa (ADAS) oraz szereg elementów dekoracyjnych.

Jeśli chodzi o A390, prezentowany egzemplarz (model GTS, obecny najwyższy model tego elektrycznego crossovera) będzie miał nowy kolor lakieru (matowy niebieski „Bleu Tempêt”) w połączeniu z czarnym dachem, sportowymi siedzeniami Sabelt obitymi szarym skórą Nappa, felgami kutej konstrukcji o średnicy 21 cali w wykończeniu „bladego złota” oraz nowe matowe wykończenie w kolorze węgla z wzorem szachownicy we wnętrzu.

Elektryczny Alpine A110 zostanie zaprezentowany w przyszłym roku

Ostatnio Alpine potwierdziło, że Salon Paryski będzie miejscem prezentacji nowych szczegółów dotyczących nadchodzącego A110, jego flagowego modelu. Trzecia generacja tego ikonicznego samochodu sportowego stanie się 100% elektryczna dzięki zastosowaniu platformy APP (Alpine Performance Platform), tej samej, która służy jako podstawa dla potężnego Renault 5 Turbo 3E.

Wiadomo, że elektryczny A110 będzie miał dwa zestawy baterii (jeden w przedniej części pojazdu, a drugi z tyłu) o łącznej pojemności około 70 kWh. Jego system napędowy składać się będzie z dwóch silników (oba umieszczone na osi tylnej). Planowany ciężar pojazdu wyniesie około 1.450 kg, co jest mniej niż u jego konkurentów spalinowych. Ponadto będzie dostępna wersja kabrioletowa Spyder.

Alpine postawiło sobie za cel to, aby elektryczny A110 mógł odbyć trzy okrążenia na torze Nürburgring Nordschleife w ciągu 20 minut bez utraty mocy. Według wcześniejszych informacji, dzięki architekturze 800 voltów, pojazd będzie mógł naładować się z 15% do 80% w około 15 minut, co czyni go pojazdem nadającym się do wyścigów na torze.

Źródło | Alpine