W pełni elektryczny Omoda 4 weźmie udział w konkurencji z Skodą Epiq, oferując zasięg 250 mil i cenę 27 tysięcy funtów.
Wiadomości
Najpopularniejszy chiński producent dąży do dotarcia do młodszej grupy odbiorców w Wielkiej Brytanii dzięki swojemu modelowi 4 crossover o charakterystycznym kształcie
GE
George East
12 października 2026 · 2 minuty lektury
Najpopularniejszy chiński producent Omoda dodaje w przyszłym roku do swojej oferty w Wielkiej Brytanii w pełni elektryczną wersję swojego modelu 4 crossover, dzięki czemu łączna liczba pojazdów dostępnych na rynku wzrośnie do 4.
Omoda 4 dostępny jest zarówno w wersji elektrycznej, jak i hybrydowej. W hierarchii modeli firmy plasuje się poniżej modeli 5, 7 i 9 i ma służyć jako punkt wejścia dla klientów korzystających z usług tego producenta należącego do Chery. Oczekuje się, że wersja wyłącznie elektryczna będzie kosztować około 27 000 funtów i będzie wyposażona w baterię o pojemności 61 kWh, która zapewnia zasięg około 248 mil. Ta sama bateria o pojemności 61 kWh jest również używana w modelu Omoda 5.
Wydajność jeszcze nie została potwierdzona, ale biorąc pod uwagę wspólne z Omoda 5 elementy konstrukcyjne, oczekuje się, że Omoda 4 będzie miała taką samą maksymalną prędkość 106 mil na godzinę oraz czas przyspieszenia z 0 do 62 mil na godzinę na poziomie około 7,6 sekundy.
W odróżnieniu od innych modeli Omoda, 4 posiada kształt przypominający „aeroblade” z ostrymi konturami widocznymi z przodu, wzdłuż linii ramion i nad kółkami. Wnętrze, czyli „cyber kokpit”, jest typowym dla chińskich samochodów elektrycznych o umiarkowanej cenie – zawiera kilka widocznych elementów sterujących, ekran dotykowy umieszczony centralnie oraz liczne funkcje oparte na sztucznej inteligencji.
Omoda 4, skierowana do młodszej grupy odbiorców, posiada ekran dotykowy do rozrywki z wbudowanym systemem gier mobilnych, bezprzewodowym kontrolerem i ponad 20 grami. Inne unikalne cechy Omody 4 to wykończenie w stylu włókna węglowego, kolor lakieru „Interstellar Blue” oraz przycisk zapłonu w stylu Lamborghini Urus.
Gdy Omoda 4 trafi na rynek w 2027 roku, będzie musiała konkurować z autami o podobnych rozmiarach i cenie, takimi jak Skoda Epiq, Renault 4 oraz Ford Puma Gen-E.
Omoda oraz jej marka siostrzana Jaecoo dotarły do Wielkiej Brytanii w sierpniu 2024 roku i od tamtej pory zdobyły popularność wśród brytyjskich nabywców. W sierpniu tego roku ta dwumarkowa firma przekroczyła liczbę 100 000 sprzedanych pojazdów i zajmuje 5,7% brytyjskiego rynku motoryzacyjnego. Jaecoo 7 stał się w tym roku najczęściej sprzedawanym samochodem w Wielkiej Brytanii.
Popularność Omody i Jaecoo wśród brytyjskich nabywców pojazdów elektrycznych wynika głównie z konkurencyjnych cen oraz bogatej gamy wyposażenia. Aby przeczytać naszą recenzję Omoda 5, kliknij tutaj. Natomiast recenzję Jaecoo 7 można przeczytać, klikając w te słowa.