Niemcy wybierają Hyundai Ioniq 6 N jako samochód sportowy roku

Hyundai IONIQ 6 N nadal zdobywa międzynarodowe wyróżnienia zaledwie kilka miesięcy po wejściu na rynek. Ten koreański samochód sportowy udało się teraz zdobyć jedną z nagród w edycji 2027 konkursu German Car of the Year – wydarzeniu, w którym marka już wcześniej wyróżniała się innymi modelami z rodziny IONIQ.

To wyróżnienie przyszło w szczególnie konkurencyjnej edycji. Łącznie 47 dziennikarzy motoryzacyjnych z Niemiec i innych krajów oceniło 109 nowych modeli, wśród których było ponad 60 samochodów elektrycznych. Nie wszyscy członkowie jury mogli przetestować wszystkie modele, ale w rezultacie powstało 16.305 indywidualnych ocen oraz 3.261 kompletnych ocen.

IONIQ 6 N przekonuje swoim sportowym charakterem

Hyundai IONIQ 6 N został wybrany zwycięzcą kategorii Performance, przeznaczonej dla modeli o najwyższych osiągach. Jury szczególnie doceniło połączenie wydajności, precyzji w zakrętach oraz podejścia silnie skupionego na kierowcy – co jest właśnie jednym z elementów, które Hyundai chce uczynić charakterystyczną cechą swojej serii N.

I chodzi o to, że IONIQ 6 N nie ogranicza się tylko do zwiększenia mocy standardowego IONIQ 6. Hyundai stworzył samochód przeznaczony do przyjemności prowadzenia, zarówno na drodze, jak i na torze, dzięki specjalnej kalibracji oraz różnym funkcjom mającym na celu sprawienie, że jazda będzie bardziej bezpośrednia. Jest to jak dotąd najbardziej radykalna wersja elektrycznego sedana od Hyundai.

System napędowy wykorzystuje dwa silniki elektryczne i osiąga moc aż 478 kW, co odpowiada 650 KM, wraz z maksymalnym momentem obrotowym 770 Nm po aktywacji funkcji N Grin Boost. Dzięki tej funkcji IONIQ 6 N może przyspieszyć z 0 do 100 km/h w 3,2 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną 257 km/h.

Jednak prawdopodobnie jedną z najciekawszych cech Hyundai IONIQ 6 N jest sposób, w jaki próbuje ono przywrócić niektóre doznania charakterystyczne dla tradycyjnych samochodów sportowych. System N e-Shift symuluje zmianę biegów, natomiast N Active Sound+ wytwarza sztuczny dźwięk związany z jazdą sportową. Nie są to elementy niezbędne do poruszania samochodem, ale stanowią część doświadczenia, które Hyundai chce zapewnić dzięki swojej serii N.

W kwestii zasilania IONIQ 6 N wykorzystuje akumulator o pojemności 84 kWh. Jego homologowana zasięg wynosi 487 kilometrów, a dzięki architekturze 800 voltów może osiągnąć od 10% do 80% naładowania w około 18 minut, jeśli użyje się ładowarki o mocy 350 kW i warunki są odpowiednie.

Wybór IONIQ 6 N to również kolejne ważne uznanie dla Hyundai w Niemczech. IONIQ 9 zdobył nagrodę w kategorii Premium w edycji z 2026 roku, natomiast IONIQ 6 wygrał w kategorii New Energy w 2024 roku. Wcześniej IONIQ 5 został wybrany German Car of the Year w 2022 roku, a także zwyciężył w kategorii New Energy.

Nagroda ta dołącza do tej, którą IONIQ 6 N otrzymał na początku tego roku. Podczas World Car Awards 2026 został wybrany jako World Performance Car, pokonując w tej kategorii modele takie jak BMW M2 CS, Chevrolet Corvette E-Ray, Land Rover Defender OCTA oraz Mercedes-AMG GT 63 Pro.

Wynik niemiecki nie oznacza jeszcze, że Hyundai został wybrany jako samochód roku w Niemczech. IONIQ 6 N jest jednym z pięciu zwycięzców kategorii, którzy przechodzą do finałowej fazy German Car of the Year 2027. Wybór ostatecznego zwycięzcy przewidziany jest na 2 listopada 2026 roku, po ostatnich testach pięciu zakwalifikowanych modeli.

Pomimo ostatecznego wyniku, to wyróżnienie ponownie pokazuje wyjątkową drogę, którą obrała Hyundai ze swoimi modelami N. IONIQ 6 N łączy osiągi typowe dla samochodu sportowego o wysokich parametrach z technologią, która ma na celu zachowanie części wrażeń, które od dziesięcioleci definiują ten typ pojazdów, przeniesionych jednak do świata samochodów elektrycznych.