Alef przywitał Teslę w wyścigu elektrycznych samochodów latających, przelatując nad Roadsterem [Wideo]

Zdaniem Alef, zanim pojawił się Tesla Roadster, „na rynku samochodów latających był tylko jeden model”. Aby powitać Teslę w tej rywalizacji, Alef opublikowało filmik swojego samochodu latającego przelatującego nad nowym Roadsterem.

Alef przelatuje nad Teslą Roadster w miarę nasilania się wyścigu samochodów latających

Czy porusza się jak samochód, czy lata jak samolot? Samochód latający Alef potrafi robić obie rzeczy. Po tym, jak w zeszłym roku filmik jego elektrycznego samochodu latającego przeskakującego nad Teslą Cybertruck stał się viralem, firma Alef Aeronautics znów podejmuje takie wyzwania.

Czwartkowego dnia Alef opublikowało nowy filmik swojego samochodu latającego przelatującego nad Teslą Roadster, aby „powitać go w wyścigu samochodów latających”.

Firma z Kalifornii rzuciła lekki atak, stwierdzając, że „Tesla Roadster stał się dziś drugim latającym samochodem w historii, po Alefie”.

Alef właśnie zakończył swój 1000. udokumentowany lot, którym był właśnie Tesla Roadster. Tesla Roadster i latający samochód Alefa mają kilka wspólnych cech – oba wykorzystują napędy elektryczne, są napędzane na wszystkie koła i mają tego samego wczesnego inwestora: Tima Drapera.

W czym się różnią? Alef wykorzystuje rozproszony napęd elektryczny (DEP), podczas gdy Tesla Roadster ma być wyposażony w silniki napędowe.

Latający samochód Alefa ma kadłub w kształcie skrzydła, obracającą się kabinę i do startu wykorzystuje powietrze zamiast przechowywanego sprężonego gazu. Według Alefa ich pojazd jest lżejszy, co umożliwia użycie „balistycznego spadochronu dla całego pojazdu”.

Pojazd latający nie jest tym samym co eVTOL (pojazd z elektrycznym pionowym startem i lądowaniem). Główna różnica polega na tym, że może jeździć, parkować i być używany jak każdy inny samochód.

Alef opracował swój pierwszy prototyp pojazdu latającego w 2019 roku. W 2022 roku zaprezentował swój pierwszy prototyp w pełnej skali, Model A, który ma zasięg jazdy 220 mil oraz zasięg lotu 110 mil.

W zeszłym roku Alef opublikowało pierwsze publiczne wideo pokazujące jazdę i lot Model Zero Ultralight, w tym nad Tesla Cybertruckiem.

Jego zdaniem konkurencja jest „dobrą rzeczą”. „Potwierdza istnienie rynku, tworzy odrębną kategorię samochodów latających, generuje potrzebę lobbowania w sprawie specjalnych regulacji, przyciąga uwagę inwestorów, pomaga w porównywaniu technologii i stanowi punkt odniesienia do oceny” – dodał.

Alef otrzymało ponad 3 600 zamówień wstępnych o wartości 1 miliarda dolarów. W grudniu firma rozpoczęła ręczną produkcję pierwszych samochodów latających, które będą dostarczane klientom z swojej fabryki w Dolinie Krzemowej w Kalifornii.

Oczekuje się, że pierwsza partia zostanie dostarczona ograniczonej liczbie wczesnych nabywców pod koniec 2026 roku. Według Alef ma to służyć „testowaniu samochodów latających w rzeczywistym środowisku, w bardzo kontrolowanych warunkach”.

Gdy produkcja wzrośnie w 2027 roku, firma planuje szkolić i pomagać pierwszym użytkownikom w korzystaniu z samochodów latających.

Chociaż posiadanie samochodu latającego brzmi ciekawie, na początku prawdopodobnie nie będzie tanie. Pierwszy samochód latający od Alef ma kosztować co najmniej 299 999 dolarów. Można go zamówić z góry na ich stronie internetowej, wpłacając zadatek w wysokości 150 dolarów, albo zarezerwować miejsce w kolejce priorytetowej za 1 500 dolarów.