Alef idzie w ślady Tesli: Samochód latający rzadko pojawia się sam.
W cieniu niedawnej prezentacji samochodu latającego Tesla Roadster, kalifornijski startup Alef Aeronautics dostrzega szanse na przyciągnięcie uwagi. Niemal jednocześnie z pokazem Roadstera firma opublikowała również film swojego samochodu latającego.
Zdjęcie: Alef
Krótki klip pokazuje, jak prototyp firmy Alef Aeronautics przelatuje nad czterema pojazdami, a następnie ponownie ląduje. Wśród tych czterech pojazdów znajduje się również starszy model Tesla Roadster. Startup pisze w tym kontekście: „Alef witający Tesla Roadster w wyścigu o samochód latający przelatuje nad nim oraz innymi pojazdami. Ten lot jest 1000. udokumentowanym lotem samochodu latającego firmy Alef.”
Już od połowy 2023 roku wiadomo, że Alef Aeronautics rozwija całkowicie elektryczny samochód lotniczy. Model A o dwóch siedzeniach, zapowiedziany wtedy przez tę założoną w 2015 roku firmę, ma być w stanie jeździć po drogach publicznych oraz startować i lądować pionowo. Zgodnie z informacjami dostarczonymi wówczas przez producenta, zasięg na drodze wynosi 200 mil, a w powietrzu – 110 mil. To odpowiada odpowiednio 320 i 177 kilometrom. W 2023 roku Alef Aeronautics poinformowało również, że otrzymało od amerykańskiej agencji ds. lotnictwa FAA tak zwane Special Airworthiness Certificate, które umożliwia ograniczony lot. Na temat samego samochodu lotniczego do tej pory znane są jedynie niewielkie szczegóły.
To z kolei łączy się z nowo przedstawionym Tesla Roadsterem. Dziewięć lat po pierwszym prototypie niewiele pozostało z ówczesnego konceptu Tesli – ani pod względem wizualnym, ani technicznym – przy czym parametry techniczne podczas prezentacji w zeszły czwartek zostały całkowicie zaniedbane na rzecz pokazu lotów samochodu. Ma to już niewiele wspólnego z pojazdem dopuszczonego do ruchu drogowego.
Jedna różnica: podczas gdy napęd z gazowych dysz ciśnieniowych w Tesli zapewnia dość gwałtowny start, samochód latający Alef porusza się raczej powoli – przypominając w ten sposób zbyt dużą dronę:
youtube.com via gizmodo.com, interestingengineering.com