Rozpoczyna się (22 września) program bonusowy dla stacji ładowania: 80% zwrotu bez ograniczeń.

Rozpoczyna się program dotacyjny na stacje ładowania. Wszystko zaczyna się o godzinie 12 we wtorek, 22 września – wtedy będzie można złożyć wniosek o dofinansowanie od Ministerstwa Przedsiębiorczości na instalację infrastruktury do ładowania samochodów elektrycznych w domu lub w jakimkolwiek miejscu prywatnym. Do 2030 roku dostępnych jest 68 milionów euro na te cele. Dofinansowanie pokrywa 80 procent kosztów związanych z zakupem i montażem wallboxa, do maksymalnej kwoty 1.500 euro. Limit ten wzrasta do 8.000 euro w przypadku prac wykonywanych na wspólnych częściach budynków mieszkalnych. Dostępnych jest 15 milionów euro, a zachęta ta obowiązuje również wstecznie, począwszy od 26 czerwca 2026 roku.

Jak otrzymać dotację na stacje ładowania

Informacja o bonusie pojawia się na początku roku wraz z przedstawieniem funduszu motoryzacyjnego, który finansuje również pojazdy użytkowe lekkie oraz program leasingu społecznego, przy czym sam konkurs zostanie ogłoszony w 2027 roku. Niedawno przypomnieliśmy główne kroki niezbędne do udziału oraz zbliżające się daty publikacji konkursu.

Jeśli chodzi o okres składania wniosków, można je złożyć od godziny 12:00 22 września 2026 roku do godziny 12:00 31 stycznia 2027 roku. Jak to zrobić? Tylko za pośrednictwem platformy informatycznej Invitalia, która zarządzała tym programem również w latach poprzednich. Jeśli środki zostaną wyczerpane przed końcową datą, ta zostanie przyspieszona, więc lepiej być przygotowanym.

Fondo Automotive: 300 mln na „niskie emisje” – nie tylko pojazdy elektryczne

Uwaga, nie wystarczy kupić stację – musi ona zostać zainstalowana i zaświadczona przez specjalistę. Jak odnotowaliśmy w poprzednich latach, wielu popełnia błędy, a biurokracja nie wybacza. Zasada jest jasna: jeśli wniosek nie może być rozpatrzony, można złożyć tylko jeden nowy wniosek przed zamknięciem okna aplikacyjnego. Jeśli i drugi wniosek zostanie odrzucony, nie można już składać kolejnych aplikacji. Ale czego to wymaga? Przede wszystkim aktywnego adresu Pec, a wszystkie płatności muszą być śledzone. Zsumowaliśmy zasady w tabeli poniżej.

Dla wspólnot mieszkaniowych 8 tysięcy euro dotacji, Urso: 54% stacji to produkt włoski

Nie tylko osoby prywatne mogą skorzystać z tego bonusu na instalację stacji ładowania – dotacja obejmuje również budynki mieszkalne, gdzie kwota wsparcia może sięgać aż 8 tysięcy euro. W przeszłości nie cieszył się on dużym zainteresowaniem, ale dzięki przepisom wymagającym przygotowania infrastruktury pod stacje ładowania w nowych mieszkaniach lub przy dużych remontach, ta środek może przyciągnąć większą uwagę. Poniżej przedstawiamy podsumowanie obowiązków dla wspólnot mieszkaniowych.

„Dziś robimy kolejny krok naprzód w realizacji programu, który tworzymy, aby wspierać przemysłową i ekologiczną transformację tego sektora” – oświadczył minister Urso. „Dzięki tej środkowi – kontynuował – wspieramy konsumentów, a jednocześnie włoski przemysł. 54% nowoczesnych stacji ładowania zainstalowanych we Włoszech jest bowiem produkowanych w naszym kraju. Każdy euro zainwestowane w sieć ładowania wspiera więc również włoską produkcję, zatrudnienie oraz nasze sektory technologiczne”.

Pochodzenie samochodu elektrycznego (A2) według Audi

Wystąpienie Santucciego, dyrektora generalnego Jameel Motors Italia ds. Geely i Zeekr

Kładzie się nacisk na wpływ ekonomiczny, ale pamiętajmy również, że dzięki zachętom wzrosła liczba włoskich samochodów elektrycznych, choć wciąż w bardzo ograniczonym tempie w porównaniu z innymi krajami europejskimi, które potrzebują wallboxów. Jak przypomina Marco Santucci, dyrektor generalny Jameel Motors Italia w ramach Grupy Geely i Zeekr: „Bonus na stacje ładowania to pozytywny sygnał dla mobilności elektrycznej we Włoszech. W fazie, w której samochody elektryczne i hybrydy plug-in zyskują na znaczeniu na rynku – osiągając w sierpniu odpowiednio 6,4% i 12% wszystkich rejestracji, w porównaniu z 4,9% i 7,1% rok temu – wzmocnienie możliwości ładowania pomaga umocnić tę tendencję i otwiera nowe możliwości dla firm z całego łańcucha dostaw. Dla międzynarodowego gracza takiego jak Geely dostępna infrastruktura to również czynnik przyciągający tego kraju, który ułatwia planowanie obecności.”

sfera handlowa i inwestycje. Wieloletnia perspektywa tego środka, z dostępem do środków aż do 2030 roku, stwarza sprzyjające warunki w tym kierunku. Napięcia geopolityczne oraz presja na rynek ropy naftowej dodatkowo podkreślają strategiczną wartość elektryfikacji w przemyśle motoryzacyjnym. Rozszerzenie zasięgu pojazdów elektrycznych może przyczynić się do stopniowego zmniejszenia zależności transportu od ropy naftowej – perspektywa ta sprawia, że jeszcze ważniejsze staje się tworzenie rozległej i dostępnej sieci, obejmującej ładowanie domowe, publiczne oraz szybkie».

CZYTAJ RAZEM: Ładowanie w hotelach 2.0: opowiada o tym Elli (i odpowiada na wasze pytania), a także obejrzyj WIDEO

Artykuł poprzedni

Niemcy w celu złodziei kabli do ładowania

Artykuł następny

O odnawialnych źródłach energii: albo Włochy zmienią kurs, albo pożegnajmy cel na rok 2030