Aktualnie: Szef Tesli ogłasza koniec produkcji nieudanego Cybertrucka – „Zwolniamy miejsce dla Cybercabu”

Zdjęcie: Tesla

Elon Musk może skorygować swój kurs, ale najwyraźniej jeszcze nie potrafi przyznać, że się mylił: Ku zaskoczeniu szef Tesla w piątkowy poranek ogłosił wstrzymanie produkcji Cybertrucka, czyli stalowego pick-upa, o którym przed pierwszymi dostawami pod koniec 2023 roku mówił, że popyt na niego jest niewiarygodnie wysoki. Liczby sprzedaży mówiły jednak co innego, a teraz Musk wydaje się chcieć wyciągnąć konsekwencje. Według jego wersji decyzja ma jednak inne przyczyny.

Tesla Cybertruck ustępuje miejsca Cybercab

Produkcja Cybertrucka w gigafabryce w Teksasie zostanie stopniowo zmniejszona mniej więcej od połowy przyszłego roku, napisał prezes na X. W tym ogromnym obiekcie w pobliżu Austin znajduje się również siedziba główna Tesli, gdzie oprócz Cybertrucka wytwarzane są tam samochody elektryczne Model Y oraz czysty robotaxi Cybercab. A według Muska pickup nie zostanie wycofany z powodu braku popytu, lecz dlatego, że w Teksasie potrzeba więcej miejsca na Cybercab.

Tesla zamierza zmniejszyć produkcję Cybertrucka w gigafabryce w Teksasie około połowy przyszłego roku, aby zrobić miejsce na zwiększoną produkcję Cybercab.

— Elon Musk (@elonmusk) 6 listopada 2026 roku

W najnowszym kwartalnym raporcie Tesla podaje, że zdolność produkcyjna Gigafactory w Teksasie dla obu modeli samochodów cybernetycznych wynosi po 125 000 sztuk rocznie. Produkcja Cybercab zaczęła się dopiero w 2026 roku i, według aktualnych informacji, przebiega tak dobrze, że Tesla obecnie buduje ich więcej, niż może być wykorzystanych jako taksówki robotyczne. Z kolei Cybertruck w trzecim kwartale 2026 roku został sprzedany maksymalnie 8295 razy, co stanowi około jednej czwartej przewidywanej zdolności produkcyjnej w tym okresie.

Uzasadnienie takie samo jak w przypadku Model S i X

Nie można podać dokładnej liczby sprzedanych Cybertrucków, ponieważ Tesla podaje ją tylko razem z danymi dotyczącymi Model S i Model X jako „innych modeli”. Trzeci kwartał tego roku był jednak pierwszym, w którym te dwa pojazdy inne niż pick-upy praktycznie nie odgrywały już żadnej roli, gdyż produkcja tych modeli w zakładzie w Fremont została wstrzymana przez Teslę w pierwszej połowie roku. Tę decyzję Musk ogłosił pod koniec stycznia. Miejsce przeznaczone dla Model S i Model X zostanie wykorzystane do produkcji robota Optimus, powiedział on.

Uzasadnienia wycofania najpierw modeli Tesla Model S i Model X, a teraz Cybertrucka jako trzeciego z „innych modeli”, są więc zaskakująco podobne. W obu przypadkach Musk twierdzi, że miejsce w odpowiedniej fabryce jest potrzebne na nowszy produkt. Również w obu przypadkach wcześniej spekulowano o wstrzymaniu produkcji z powodu słabych wyników sprzedaży, co szef Tesli początkowo zaprzeczał. Produkcja robota Optimus w Fremont rozpoczęła się, według doniesień z końca października, ale sprzedaży jeszcze nie ma.

Kierownik Tesli żegna się z Cybertruckiem

Choć teoretycznie stwierdzenie o zakończeniu produkcji Cybertrucka w Teksasie pozostawiało możliwość, że w przyszłości będzie on budowany gdzie indziej, wkrótce po ogłoszeniu Muska menedżer Tesli, Wes Morrill, dał do zrozumienia, że to nie dojdzie do skutku: Cybertruck okazał się „niesamowitą platformą do rozwoju technologii” i żyje dalej w Cybercabie, napisał, tym samym pożegnując się już z projektem, który kierował.

Cybertruck był niesamowitą platformą do rozwoju technologii i żyje dalej poprzez Cybercab. Dziękuję wszystkim, którzy przyczynili się do tego, że przyszłość wygląda tak, jak powinna.

Również społeczności właścicieli, których przygody podziwiałem i nadal będę śledzić ❤️ https://t.co/0nZoTJYC5o

— Wes (@wmorrill3) 6 listopada 2026 roku