Aktualnie: Niemieckie sprzedaże Tesli po spadku w lipcu ponownie przekroczyły poziom dwukrotności we wrześniu
Zdjęcie: Tesla
Otwarcie niemieckiej fabryki Tesli, w której produkowany jest głównie Model Y przeznaczony na rynek europejski (zob. zdjęcie), spowodowało stabilizację sprzedaży, ponieważ samochody elektryczne tej marki mogą być dostarczane nie tylko partiami po przybyciu statków z USA lub Chin. W tym roku jednak Tesla w Niemczech, po silnym wzroście w pierwszej połowie roku, notuje znaczne wahania: po spadku liczby nowych rejestracji o dwie trzecie w lipcu, w sierpniu ponownie wzrosły one o 110 procent, czyli więcej niż się podwoiły.
Tesla po 8 miesiącach daleko przed planem na 2025 rok
Rok temu niemieckie sprzedaże po raz drugi z rzędu gwałtownie spadły, ale w pierwszych sześciu miesiącach 2026 roku Tesla pokazała naprawdę imponujące wyniki: w marcu, kwietniu i czerwcu liczba nowo zarejestrowanych aut marki wzrosła o ponad 300 procent w porównaniu z tym samym miesiącem w 2025 roku. Łącznie w I połowie 2026 roku odnotowano wzrost o około 225 procent, a łączna liczba nowo zarejestrowanych samochodów elektrycznych wyniosła 28.857, co stanowi ponad trzy razy więcej niż rok wcześniej.
Tym bardziej zaskakująca była wiadomość o tym, że liczba nowych rejestracji samochodów Tesla w Niemczech spadła w lipcu o dwie trzecie. Wydaje się jednak, że nie była to trwała przerwa w pozytywnym trendzie z poprzednich miesięcy: jak poinformował w czwartek Federalny Urząd ds. Transportu, w sierpniu zarejestrowano 3034 nowe samochody elektryczne Tesla. Według tych danych oznacza to wzrost o 110 procent, a po ośmiu miesiącach Tesla wyprzedza wyniki z 2025 roku o 182 procent.
Z ponad 3000 nowych rejestracji w sierpniu Tesla rosła znacznie szybciej niż cały niemiecki rynek, który według KBA odnotował wzrost o 2,6 procenta do poziomu 212.563 pojazdów. Samochody wyłącznie elektryczne osiągnęły w tym kontekście niemal najwyższy odsetek we wszystkich czasach – 68.930 sztuk, co stanowi 32,4 procenta. Historyczny rekord tego rynku został ustanowiony pod koniec 2022 roku, gdy po raz pierwszy i jak dotąd jedyny raz w Niemczech zarejestrowano ponad 100.000 nowych samochodów elektrycznych. Tesla przyczyniła się do tego swoim rekordem w postaci 17.501 nowych rejestracji.
Pożądane są nadal chińskie samochody elektryczne
W sierpniu 2026 roku ponownie odnotowano trzycyfrowy wzrost wśród chińskich marek samochodów elektrycznych, przede wszystkim u BYD, które osiągnęło wzrost o 372 procent. Dzięki 5256 nowo zarejestrowanym pojazdom ten duży konkurent z Chin wyprzedził również Teslę w ujęciu bezwzględnym, przy czym uwzględniono w tym jeszcze nieznany odsetek hybryd typu plugin. Z znacznie niższego poziomu wzrosły również liczby nowo zarejestrowanych pojazdów marki Xpeng o ponad 300 procent. Liczba pojazdów marki Leapmotor wzrosła o 173 procent do 2254 sztuk, natomiast marki Lynk&Co o 234 procent, ale tylko do 117 egzemplarzy.