Ostrzeżenia przed odwrotną polityką klimatyczną

Stowarzyszenie samochodów elektrycznych ostrzega przed łączeniem opodatkowania samochodów elektrycznych z odliczeniami od paliw kopalnych.

07.10.2026 11:12 | Zaktualizowane o 14:52

Może się bowiem szybko zdarzyć, że w ramach negocjacji budżetowych w Stortingu zostanie przyjęty ostateczny budżet państwa.

Niemniej jednak stowarzyszenie jest zadowolone, że zmiana opodatkowania samochodów elektrycznych nadal pozostaje taka, jak zaplanowano w propozycji budżetu państwa przedstawionej dzisiaj przez rząd.

• Zmiana opodatkowania samochodów elektrycznych jest zgodna z tym, co ogłoszono wcześniej, i dobrze jest, że rząd nie proponuje nic nieoczekiwanego, mówi sekretarz generalna stowarzyszenia Christina Bu.

Nie ma jednak wątpliwości, że teraz spodziewamy się znacznego wzrostu opłat za samochody, które chcemy, aby klienci wybierali. Oznacza to, że większość nowych samochodów elektrycznych będzie musiała zapłacić o 37 500 koron więcej od nowego roku, a wzrost ten powtórzy się w 2028 roku, gdy zgodnie z planem wejdzie w życie pełny podatek od samochodów elektrycznych, dodaje Bu.

Różne partie polityczne już wypowiedziały się za obniżeniem opłat od paliw kopalnych.

– Stowarzyszenie samochodów elektrycznych ostrzega parlament przed łączeniem wzrostu opłat od samochodów elektrycznych z obniżką opłat od paliw kopalnych. Zamiast tego konsumenci i firmy powinni otrzymać pomoc w uwolnieniu się od drogich paliw kopalnych, mówi Bu.

Chcą wprowadzić efekt domina na rynku samochodów używanych

Stowarzyszenie samochodów elektrycznych przypomina, że wzrost opłat od tych pojazdów również podniesie ceny samochodów używanych, a to właśnie na tym rynku najwięcej ludzi kupuje samochody.

– Sprawianie, że samochody elektryczne są droższe, a samochody spalinowe tańsze, stoi w sprzeczności z celem skłonienia większej liczby ludzi do wyboru pojazdów niskoemisyjnych. To polityka klimatyczna działająca wbrew logice, uważa Bu.

Stowarzyszenie Samochodów Elektrycznych martwi się również tym, że rząd proponuje zniesienie krajowej regulacji umożliwiającej samochodom elektrycznym obniżony podatek w opłatach drogowych. Obecna zasada oznacza, że samochody elektryczne płacą podatek środowiskowy w wysokości maksymalnie 70 procent od podatku dla samochodów spalinowych. Więcej na ten temat tutaj:

Co się stanie z wsparciem dla elektrycznych ciężarówek?

Stowarzyszenie Samochodów Elektrycznych reaguje również na to, że wsparcie w postaci ulg klimatycznych przez Enovę zostanie niemal przecięte o połowę.

– To problem dla rozwoju elektrycznych ciężarówek oraz innych skutecznych ulg klimatycznych, uważa Bu.

Samochody elektryczne dostają zwolnienie z opłaty ubezpieczeniowej

Stowarzyszenie Samochodów Elektrycznych od dawna walczy o zwolnienie elektrycznych samochodów osobowych z opłaty ubezpieczeniowej.

– To jest już w budżecie państwa i jesteśmy z tego bardzo zadowoleni, mówi Bu

Oto punkty dotyczące samochodów elektrycznych, pojazdów użytkowych i ciężarówek w propozycji rządu dotyczącej budżetu państwa:

Podatek od pojazdów elektrycznych: Granica maksymalnego podatku zostaje obniżona z 300 000 na 150 000 koron. Oznacza to wzrost opłaty o 37 500 koron dla większości samochodów elektrycznych. Jednocześnie rząd ostrzega o zniesieniu zwolnienia z podatku od pojazdów elektrycznych w 2028 roku.

Opłaty paliwowe – Opłata za CO2 wzrasta o 89 öre dla diesla i 75 öre dla benzyny (włącznie z VAT). Opłata za emisje spalin maleje o 55 öre dla diesla i 50 öre dla benzyny (włącznie z VAT).

Rząd proponuje zniesienie krajowej regulacji dotyczącej podatku środowiskowego od paliwa. Przeczytaj więcej na ten temat.

Jednorazowa opłata za wszystkie samochody osobowe i pojazdy użytkowe zostaje skorygowana.

Opłata za ubezpieczenie komunikacyjne zostaje skorygowana dla wszystkich samochodów osobowych

Wszystkie pojazdy elektryczne są zwolnione z opłaty ubezpieczeniowej, co stanowi oszczędność w wysokości 3400 koron na pojazd rocznie.

Rozporządzenie dotyczące firm zostanie zmienione od 2027 roku, głównie zgodnie z propozycją przedstawioną podczas publicznych słuchanek przed latem. Od 2027 roku weźmie się pod uwagę fakt, że pojazdy elektryczne mają niższe koszty eksploatacji niż pojazdy na paliwa kopalne, o co walczyła Stowarzyszenie Pojazdów Elektrycznych.

Rząd planuje skrócić dotację dla Enova na rzecz pojazdów elektrycznych o 3,8 mld koron (z 7,9 na 4,1 mld koron).

Jeszcze więcej w tym temacie?

Zapisz się do naszego newslettera

– otrzymuj informacje o pojazdach elektrycznych bezpośrednio do skrzynki!

Czytaj także

Artykuł „Advarer mot baklengs klimapolitikk” pojawił się po raz pierwszy na stronie Norsk elbilforening.