Żegnaj „wielką tajemnicą” Jaguar: ujawniono najbardziej kontrowersyjny samochód elektryczny roku, który będzie miał 1000 KM i zasięg 770 km
06/10/2026 15:30
Zaktualizowano na
06/10/2026 17:17
Jaguar jest na skraju prawdopodobnie najważniejszej zmiany w swojej niedawnej historii. Brytyjski producent postanowił praktycznie zacząć od zera, opuścić segmenty, w których tradycyjnie konkurował, i przekształcić się w znacznie bardziej ekskluzywnego producenta pojazdów elektrycznych. Kontrowersyjny Type 00, zaprezentowany w 2024 roku jako prototyp, był pierwszym przykładem tej nowej filozofii. Jednak wciąż pozostawało jedno ważne pytanie: ile z tego ekstrawaganckiego prototypu trafi faktycznie do produkcji.
Jaguar Type 01 wprowadza do produkcji kontrowersyjny design Type 00
Najbardziej widoczną zmianą w porównaniu z prototypem jest karoseria. Model Type 00 miał dwie drzwi, natomiast model Type 01 ma konfigurację czterech drzwi, znacznie bardziej odpowiednią dla seryjnego luksusowego samochodu turystycznego. Niektóre powierzchnie i kąty zostały również złagodzone, ale podstawowe proporcje pozostają praktycznie nienaruszone.
Type 01 zachowuje nieproporcjonalnie długi kapot jak na samochód elektryczny, bardzo wysuniętą do tyłu kabinę oraz stosunkowo krótki przedni zderzak. Reflektory są niezwykle wąskie, a wszelka konwencjonalna interpretacja grillu znika, zastąpiona charakterystycznymi liniami poziomymi. Jego długość przekroczy 5 metrów, a może mieć opony o średnicy do 23 cali. Jaguar zachowuje w ten sposób sylwetkę przypominającą wielkie klasyczne GT z silnikiem z przodu, mimo że pod spodem znajduje się całkowicie elektryczna architektura.
Zmienia się nie tylko samochód, zmienia się praktycznie cały Jaguar
Przekształcenia trwają również wewnątrz pojazdu. Jaguar już oficjalnie pokazał wnętrze, potwierdzając obecność ogromnej kolumny centralnej, która biegnie wzdłuż całego samochodu i dzieli przestrzeń na cztery oddzielne fotele. Mimo że bateria zostanie umieszczona pod podłogą, marka obiecuje szczególnie niską pozycję kierowcy.
Panel sterowania zachowuje minimalistyczny styl zewnętrznego wyglądu. Duży zestaw wskaźników cyfrowych znajduje się przed kierowcą, a drugi pionowy ekran zajmuje centralną konsolę; cyfrowy lusterko wsteczne pokazuje obrazy z kamery tylnego widoku. Elementy o wykończeniu inspirowanym mosiądzem oraz różne ukryte schowki mają na celu podkreślenie ekskluzywnego charakteru wnętrza.
Ponad 1.000 KM i aż 770 km zasięgu
Zmiany obejmują również całą podwoziową konstrukcję. Model Type 01 będzie pierwszym pojazdem wykorzystującym tak zwaną „Jaguar Electric Architecture” (JEA), platformę opracowaną specjalnie dla nowej generacji pojazdów elektrycznych tej firmy. Zgodnie z dostępnymi informacjami, pojazd będzie posiadał akumulator o pojemności około 120 kWh, rozdzielony na kilka modułów od przodu do tyłu. Ponadto będzie wyposażony w trzy silniki elektryczne – jeden z przodu i dwa z tyłu – o łącznej mocy przekraczającej 1.000 KM oraz około 1.300 Nm momentu obrotowego. Będzie również posiadał funkcję wektorowania momentu obrotowego, adaptacyjną amortyzację pneumatyczną oraz kierownicę umieszczoną na tylnych kołach.
Jaguar planuje również osiągnięcie zasięgu do 770 km według standardu WLTP i będzie wykorzystywać architekturę elektryczną o napięciu 800 voltów. Marka poinformowała, że po zaledwie 15 minutach ładowania pojazd będzie mógł odzyskać około 321 km zasięgu. Jego cena powinna przekroczyć 100.000 euro, stawiając go w konkurencji z modelem takim jak Porsche Taycan czy Mercedes-AMG GT 4 Puertas Coupé. Jaguar Type 01 będzie pojazdem, który ma udowodnić, czy transformacja marki może przenieść się z marketingu i prototypów na rzeczywisty produkt.
