Badanie ADAC: Jak zadowoleni są kierowcy samochodów elektrycznych

Zdjęcie: Audi (ilustracja)

Coraz więcej ludzi w Niemczech jeździ samochodami elektrycznymi. ADAC przeprowadził badanie wśród ponad 1000 kierowców aut elektrycznych, pytając ich o ich doświadczenia. Ankieta koncentrowała się na satysfakcji z własnego pojazdu, ale dotyczyła również infrastruktury ładowania w Niemczech.

Podsumowując: kierowcy korzystający z pojazdów elektrycznych są na ogół zadowoleni podczas jazdy. 97 procent badanych stwierdziło, że jest zadowolonych lub nawet bardzo zadowolonych z używania swojego samochodu elektrycznego. Dla prawie trzech czwartych wszystkich uczestników badania obecny pojazd jest pierwszym samochodem z napędem elektrycznym w rodzinie. Ponad 90 procent osób, które przeszły z innego typu napędu na samochód elektryczny jako pierwszy pojazd, określiło tę zmianę jako łatwą lub bardzo łatwą.

Większość kierowców jest również zadowolona z zasięgu swojego pojazdu. Jednak jako wymagające ulepszeń oceniono różnice w zasięgu przy wysokich i niskich temperaturach oraz różnicę pomiędzy danymi podanymi przez producenta a rzeczywistym zasięgiem.

Ładowanie pozostaje dla wielu wyzwaniem

W kwestiach związanych z infrastrukturą ładowania obraz jest mieszany. Ogółem prawie dwie trzecie użytkowników publicznych stacji ładowania jest zadowolonych lub bardzo zadowolonych z publicznej infrastruktury ładowania w Niemczech. Krytyka dotyczy jednak wysokości i przejrzystości cen prądu do ładowania, które około co czwarty uważa za wymagające poprawy. Przy publicznym ładowaniu najczęściej płaci się za pomocą aplikacji na smartfonie i/lub karty ładowania.

Ponad jedna trzecia osób, które korzystają z publicznego ładowania, płaciła już bezpośrednio przy stacji ładowania kartą bankową lub kredytową. Gdyby cena była taka sama przy każdej formie płatności, to około co czwarty wolałby płacić albo za pomocą aplikacji, albo kartą bankową lub kredytową. Tylko co piąty wolałby nadal używać karty ładowania dostarczonej przez operatora.

Biorąc pod uwagę wybór taryfy, większość użytkowników (42%) korzysta z usług „ad hoc”, czyli bez zobowiązania do określonej taryfy, a 40 procent wybiera taryfę bez opłaty stałej. 14 procent respondentów poinformowało, że wybrało taryfę z opłatą stałą.

Bезpieczeństwo na stacjach ładowania znajduje się w centrum uwagi

Kolejnym tematem ankiety ADAC była bezpieczeństwo na publicznych stacjach ładowania w nocy. Chociaż ogólne zadowolenie z bezpieczeństwa na stacjach ładowania jest dobre, to 56 procent użytkowników publicznych stacji ładowania oraz 67 procent kobiet przyznało, że zmienia swoje zachowanie podczas ładowania w nocy ze względów bezpieczeństwa. Może to oznaczać, że w nocy w ogóle nie ładowają na publicznych stacjach, unikają określonych parków ładowania lub ładowają tylko wtedy, gdy nie są sami.

Zdaniem respondentów do poprawy poczucia bezpieczeństwa mogą przyczynić się przede wszystkim dwa elementy: ponad 60 procent osób pragnie lepszego oświetlenia lub monitoringu wideo na parkach ładowania, a wśród kobiet prawie połowa chce obecności personelu na miejscu lub lepszej lokalizacji.

Zgodnie z opiniami ADAC wyniki pokazują, że przejście na samochód elektryczny w większości przypadków odbywa się bez problemów, a kierowcy są zadowoleni ze swojej decyzji. Jednocześnie wyniki ujawniły również, że infrastruktura ładowania musi stać się bardziej przyjazna dla użytkowników, tańsza i bardziej przejrzysta. Nie można też zaniedbywać kwestii bezpieczeństwa: niemało parków ładowania znajduje się z dala od stacji postojowych, dlatego operatorzy mogliby już dzięki dobremu oświetleniu stworzyć przyjemniejszą atmosferę.

Również interesujące

O autorze

Thomas Langenbucher to ekspert od mobilności elektrycznej, który pracował w przemyśle motoryzacyjnym oraz sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na stronie ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.

Komunikacja z czytelnikami