845 km zasięgu i od 13 800 euro: MG 07 przygotowuje wersję rodzinną, która ma zdominować rynek

MG przygotowuje nową wersję jednego z swoich najciekawszych modeli na rynku chińskim. MG 07, który właśnie rozpoczął swoją działalność handlową z modelem typu fastback, będzie miał również wersję rodzinną – konfigurację, która zachowuje większość cech oryginalnego modelu, ale oferuje praktyczniejszy tył.

Pierwsze zdjęcia tej wersji pokazują już dość zaawansowany samochód, który nadal jest zamaskowany podczas testów drogowych. Główną niewiadomą jest teraz to, kiedy oficjalnie trafi on na rynek oraz co dokładnie z gamy silników i technologii MG 07 zostanie zachowane w tej nowej wersji. Marka nie potwierdziła jeszcze wszystkich tych szczegółów.

MG 07 familyjny to nie tylko prototyp, który pojawił się znikąd. Pierwsze zdjęcia patentowe tej wersji zostały opublikowane latem przez Chińskie Narodowe Biuro Własności Intelektualnej i pokazywały nadwozie z wydłużonym dachem oraz znacznie bardziej pionowym tyłem. Teraz zdjęcia z testów potwierdzają, że MG przeniosło ten projekt na znacznie bardziej zaawansowaną fazę rozwoju.

Z przodu nadal widoczne są formy typowe dla sedana – można zauważyć podwójne reflektory w kształcie litery C, a także maskę i przednią szybę, które wydają się pochodzić bezpośrednio z MG 07 sprzedawanego już w Chinach. Pojawiają się również opony siedmioramienne w dwóch kolorach, używane w niektórych wersjach sedana, chociaż na innych zdjęciach prototypu widać opony innego koloru, czarnego.

Znacząca zmiana występuje od słupka B. Dach wydłuża się w kierunku tyłu i przez dłuższy czas zachowuje spore wysokość – to typowe rozwiązanie w samochodach rodzinnych, które umożliwia uzyskanie więcej przestrzeni dla pasażerów z tyłu oraz, jak można się spodziewać, zwiększenie pojemności bagażnika. Z tyłu widać ponadto dyfuzor nad drzwiami bagażowymi, tylne światło przeciwmgielne oraz poziomą pasę oświetleniową biegnącą przez większą część tyłu pojazdu.

W ostatnich egzemplarzach testowych znajduje się jeszcze jeden szczególnie interesujący element: czujnik LiDAR zamontowany na dachu. Wskazuje to na to, że MG 07 family może również posiadać system asystencji kierowcy opracowany na platformie Momenta R7 – technologię tę już dostępna jest w niektórych wersjach tego sedana.

Obecność LiDAR jest szczególnie uderzająca, ponieważ MG 07 stał się już jednym z najbardziej dostępnych modeli wyposażonych w tę technologię na chińskim rynku. Wersje z tym systemem wykorzystują model percepcji R7 od Momenta w połączeniu z chipem X7 przeznaczonym do zaawansowanych funkcji asystencji kierowcy.

Sedan ma już ponad 42.000 zamówień

Aby zrozumieć potencjał tej nowej wersji, trzeba spojrzeć na to, co dzieje się z oryginalnym MG 07. Ten sedan został oficjalnie zaprezentowany 21 sierpnia i w zaledwie 1 minutę i 57 sekund uzyskał ponad 10.000 potwierdzonych zamówień. Dwadzieścia dni później MG poinformowało, że w Chinach liczba zamówień przekroczyła już 42.000.

Obecna linia produktów ma oficjalne ceny zaczynające się od 108.900 juanów, co odpowiada około 14.200 euro, a kończące się na 159.900 juanach, czyli około 20.900 euro, przy obecnym kursie walut. Ponadto podczas kampanii wprowadzającej na rynek obowiązywały ceny promocyjne od 105.900 juanów, czyli około 13.800 euro.

W przypadku wersji elektrycznych MG 07 wykorzystuje różne konfiguracje. Warianty o zasięgu 610 i 650 kilometrów według standardu CLTC opierają się na systemie o napięciu 400 voltów oraz baterii o pojemności 67 kWh dostarczanej przez Qingtao. W wersji o zasięgu 650 kilometrów CLTC, według naszych szacunków, zasięg w standardzie WLTP wynosiłby około 566 kilometrów, natomiast warianty o zasięgu 610 kilometrów CLTC osiągałyby około 531 kilometrów w tym standardzie.

Na górze znajduje się wersja elektryczna o największym zasięgu, która wykorzystuje architekturę 800 voltów, silnik z przodu o mocy 235 kW oraz akumulator o pojemności 91 kWh wyprodukowany przez CATL. Jego zasięg 845 kilometrów według standardu CLTC przekłada się, według naszych szacunków, na około 735 kilometrów według standardu WLTP. Ponadto umożliwia szybkie ładowanie o mocy 5C.

Ta wersja osiąga moc 315 KM i potrafi przyspieszyć z 0 do 100 km/h w 5,9 sekundy. To właśnie ta konfiguracja sprawia, że MG 07 jest szczególnie atrakcyjną samochodem sedan elektrycznym ze względu na stosunek zasięgu, osiągów i ceny, jakie oferuje w Chinach.

Na razie MG nie potwierdziło, że ten sam model będzie zachowywał dokładnie te same parametry. Dostępne informacje wskazują, że nowa konstrukcja może oferować te same wersje hybrydowe z możliwością ładowania oraz wersje elektryczne, w tym architektury 400 i 800 voltów, chociaż wciąż brakuje oficjalnego potwierdzenia ze strony marki.

Nie potwierdzono również, czy wersja rodzinna MG 07 otrzyma napęd na cztery koła. Obecnie dostępna w Chinach berlina ma wyłącznie napęd przedni, natomiast możliwość dodania drugiego silnika elektrycznego do wersji rodzinnej pozostaje otwarta. Dlatego wszelkie dane dotyczące mocy, zasięgu lub osiągów tej wersji należy traktować jako tymczasowe, dopóki MG nie opublikuje swoich ostatecznych informacji.

Jasne wydaje się natomiast to, że MG chce skorzystać z sukcesu komercyjnego modelu 07, aby rozszerzyć swoją ofertę. Marka potwierdziła już, że model ten będzie dostępny na rynkach międzynarodowych, choć jeszcze nie podano dokładnej daty wprowadzenia tej nowej wersji ani informacji, czy będzie dostępna w Europie.