7 500 samochodów elektrycznych tygodniowo: z powodu ogromnego popytu Tesla zwiększa produkcję w swojej fabryce w Niemczech
11/09/2026 15:30
Zaktualizowano na
11/09/2026 15:30
Tesla chce produkować znacznie więcej samochodów elektrycznych w Europie. Amerykańska firma przygotowuje kolejne zwiększenie produkcji w swojej Gigafactory w Grünheide, niedaleko Berlina, gdzie obecnie z linii wyjeżdża mniej niż 6.500 pojazdów tygodniowo. Kolejny cel ma już określoną datę – chodzi o osiągnięcie poziomu 7.500 samochodów tygodniowo od połowy października.
To zwiększenie wynika z popytu, który Tesla uważa za na tyle wysoki, by nadal przyspieszać produkcję modelu Tesla Model Y w Europie. Firma ogłosiła już w czerwcu, że stopniowo zwiększy tempo produkcji z około 5.000 do 7.500 samochodów tygodniowo. Najpierw miało to być około 6.200 sztuk, a następnie ostateczny skok przewidziany na październik.
Tesla musi produkować około 1.000 samochodów więcej każdego tygodnia
Zakład jeszcze nie osiągnął tego drugiego celu. Według wewnętrznego komunikatu Tesli, do którego miało dostęp Handelsblatt, w Grünheide obecnie wytwarzane jest mniej niż 6.500 pojazdów tygodniowo. Aby osiągnąć liczbę 7.500 sztuk, konieczne będzie dodanie około kolejnych 1.000 samochodów tygodniowo przy obecnym tempie produkcji.
Tesla postanowiła tymczasowo wprowadzić obowiązkowe nadgodziny. Firma oraz komitet pracowniczy uzgodnili trzy takie zmiany w miesiącu wrześniu. Będą one obejmować pracę nocną w piątek 18 września, poranną w sobotę 19 września oraz ponownie nocną w piątek 25 września. Każda z trzech grup pracowników w fabryce będzie musiała wykonywać jedną z tych dodatkowych zmian.
To rozwiązanie dotyczy całej produkcji pojazdów oraz funkcji pomocniczych, z wyjątkiem obszarów Drive Unit, Battery i Cell. Pracownicy otrzymają dodatek w wysokości 35% za te nadgodziny, z wyjątkiem tych, którzy mają ujemny sald na koncie elastyczności czasowej – będą oni korzystać z tych godzin w celu ich uzupełnienia.
Firma znacznie przyspiesza również swoje linie produkcyjne. Czas cyklu miał początkowo spaść z około 80 sekund do 60, a następnie do około 45 sekund – cel, który według najnowszych informacji został już osiągnięty w dużej części produkcji. Teraz problemem jest zapewnienie, aby ta szybkość stabilnie przekładała się na planowane 7.500 sztuk tygodniowo.
Tesla również wzmacnia swoją kadrę pracowniczą. W ramach pierwszego rozszerzenia produkcji, od około 5.000 do 6.200 pojazdów tygodniowo, zatrudniła dodatkowych 1.000 pracowników. Kolejny etap zakłada zatrudnienie kolejnych 1.000 osób od września, aby osiągnąć poziom 7.500 jednostek rocznie. Biorąc pod uwagę również stanowiska związane z produkcją ogniw, firma mówi o możliwości stworzenia aż 3.500 nowych miejsc pracy.
Podtrzymanie produkcji na poziomie 7.500 pojazdów przez 50 tygodni oznaczałoby w przybliżeniu 375.000 samochodów elektrycznych rocznie. Grünheide jest obecnie jedyną fabryką samochodów Tesli w Europie i od jej otwarcia w marcu 2022 roku produkuje wyłącznie Model Y dla rynków europejskich oraz określonych kierunków eksportu. Jednak ogłoszenie takiego tempa produkcji nie oznacza koniecznie, że zostanie ono utrzymane przez cały rok.
Rozszerzenie przychodzi ponadto w momencie, gdy Tesla korzysta z nowego niemieckiego programu wsparcia dla samochodów elektrycznych. Do 1 września zatwierdzono 52.473 wnioski, a Tesla zajmowała drugie miejsce wśród producentów objętych wsparciem, z 8.141 samochodami, tuż za Volkswagensem, który miał 11.680 sztuk.